
Γιατί η σιδερένια ζάντα του νέου Grande Panda φέρνει τα πάνω κάτω;
Πέμπτη, 21 Αυγούστου 2025
Οι αλουμινένιες ζάντες είναι πλέον στάνταρ στα περισσότερα νέα μοντέλα.
Το Grande Panda ξεκινάει στη βασική το έκδο...

Οι αλουμινένιες ζάντες είναι πλέον στάνταρ στα περισσότερα νέα μοντέλα.
Το Grande Panda ξεκινάει στη βασική το έκδο...

Τα φαρδύτερα λάστιχα βελτιώνουν για πολλούς την εικόνα του αυτοκινήτου.
Ένα νούμερο φαρδύτερα λάστιχα μπορεί να αυξ...

Η Peugeot επιστρέφει τα σήματα GTi στο 208, αναβιώνοντας μια παράδοση δεκαετιών.
Το νέο 208 GTi είναι αμιγώς ηλεκτρ...

Ποιoς δεν ξέρει το Hyundai Atos; Έγινε best seller, γιατί: Ήταν προσιτό σε τιμή, είχε καλούς χώρους και με 5.000 δραχμές

Η αξιοπιστία καθορίζει πόσο θα κρατήσεις ένα αμάξι, αν έβγαλε ακριβές ζημιές δε θα κυκλοφορεί σήμερα.

Νέο όριο ταχύτητας μέσα στις πόλεις, τα 30 χλμ./ώρα (από 50).
Μειώνεται από το 85% στο 10% η πιθανότητα θανάτου εν...

Η Ford ονομάζει Capri το νέο ηλεκτρικό της SUV.
Έχει ήδη αναγεννήσει τα ονόματα Puma αλλά & Mustang....

Όλο και περισσότερα αυτοκίνητα έχουν προφυλακτήρες που δεν προφυλάσσουν.
Οι προφυλακτήρες πλέον δεν αντέχουν επαφή ...

Ο λεβιές ταχυτήτων είναι το επόμενο είδος υπό εξαφάνιση από την καμπίνα.
Για πάνω από 100 χρόνια ήταν στη μέση της ...

Το φθηνότερο και ίσως χειρότερο αυτοκίνητο των 80s θέλει να γίνει το επόμενο «θαύμα».
Ένα μοντέλο σε κλίμακα, η ιδέ...

Τα φιμέ είναι «must» στη χώρα μας λόγω του ήλιου.
Προστατεύουν εμάς και το σαλόνι του αυτοκινήτου & αποδίδει καλύτε...

Κάποιοι πλήρωσαν 40.000 για Tesla 10ετίας όσο η ηλεκτροκίνηση ήταν ακόμη καινούργια.
Η τεχνολογία είναι πλέον κοινό...

Μέχρι τώρα είχαμε 4κίνητα ηλεκτρικά αλλά χωρίς off road προσανατολισμό.
Το νέο Opel Frontera 4x4 δείχνει το δρόμο γ...

Η μεγάλη μπαταρία (πάνω από 70 kWh) βγάζει 600 χλμ. στην πόλη, αλλά σπίτι θέλει όλο το βράδυ φόρτιση και έχει έξτρα βάρο

Τα υβριδικά πρίζας (plug in, PHEV) χρειάζονται να είναι φορτισμένα για χαμηλή κατανάλωση.
Η Ε.Ε μέτρησε στα PHEV 24...

Μεγάλη η διαφορά ενός μεταχειρισμένου 10 με ένα 20 ετών, σε τεχνολογία, κατανάλωση, ασφάλεια & τιμή.
Το φθηνότερο π...

Τα καινούργια GTi είναι λίγα πλέον, τα μεταχειρισμένα όμως πολλά.
Ποτέ άλλοτε δεν μπορούσες να αγοράσεις «τόσο» αυτ...

Κάποια αυτοκίνητα αξίζουν ως μεταχειρισμένα όσο ένα premium καινούργιο.
Πολλά λεφτά για παλιό μεταχειρισμένο δίνουν...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.