nonpaper

Mini κάμπριο, κουπέ και ρόουντστερ, τρίπορτο, τετράπορτο πεντάπορτο και SUV. Μπορεί κανείς να κουνήσει αυτόν τον θρύλο από τη ντεφάκτο θέση του ως το premum μικρό;

Πέμπτη, 3 Νοεμβρίου 2011 5 σχόλια

Ποιος περίμενε ποτέ να ξαναδεί ένα Mini να τρέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι; Και ποιος περίμενε να δει ένα Mini με S

Η ισχυρή παρουσία του Yaris στην αγορά θα συνεχιστεί και με το νέο μοντέλο, το οποίο δείχνει πιο ώριμο από ποτέ.

Δοκιμή: Toyota Yaris 1,33

Τρίτη, 1 Νοεμβρίου 2011

Το Toyota Yaris κερδίζει τις εντυπώσεις με την ασφαλή οδική του συμπεριφορά, τους μεγάλους χώρους και την αυξημένη ασφάλ

Πιο ευρύχωρο, πιο οικονομικό στην αγορά και τη χρήση, πιο γρήγορο και πιο όμορφο. Τι άλλο χρειάζεται το νέο Peugeot 508 για να χτυπήσει τους Γερμανούς στη μεσαία κατηγορία;

Τρίτη, 1 Νοεμβρίου 2011 7 σχόλια

Στην Ελλάδα το γερμανικό αυτοκίνητο απολαμβάνει μια περίεργη προτίμηση, ειδικά όσο μεγαλώνουν οι διαστάσεις και η κατηγο

Πως μπορεί η Honda να διαφοροποιήσει το Civic τόσο πολύ από τον ανταγωνισμό την ώρα που οι υπόλοιποι κάνουν σχεδόν μία από τα ίδια; Μήπως επειδή είναι αυτόνομη, χωρίς δεσμεύσεις;

Πέμπτη, 27 Οκτωβρίου 2011 14 σχόλια

Η Honda είναι ο μοναδικός κατασκευαστής που δεν έχει συνεργασία και δεν ανήκει σε κανέναν όμιλο με άλλες αυτοκινητοβιομη

Γιατί να πάρεις ακριβό SUV ή ένα «στεγνό» μικρό, όταν το Nissan Juke τα κάνει όλα και συμφέρει;

Τετάρτη, 26 Οκτωβρίου 2011 17 σχόλια

H Nissan έχει καταφέρει τα τελευταία χρόνια να κερδίζει τα πιο δύσκολα στοιχήματα. Πρώτα έφερε στην αγορά ένα μικρομεσαί

Τι θα μείνει για το Audi A4 όταν η BMW φέρει τη νέα 3άρα με το μοτέρ των 1,6 λίτρων με τούρμπο;

Τρίτη, 25 Οκτωβρίου 2011 8 σχόλια

Τι θα συμβεί όμως τώρα που η νέα 3άρα θα μπει για τα καλά στα χωράφια του Α4; Πως μπορεί κανείς να πει όχι σε μία Σειρά

H Toyota επένδυσε σε άλλες τεχνολογίες (π.χ Optimal Drive), και όχι στο τούρμπο, προκειμένου να βελτιώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των αυτοκινήτων της.

Αν αρκεί να «πετάξεις» μέσα ένα τούρμπο για να πετύχεις υψηλή απόδοση με χαμηλή κατανάλωση, γιατί τόσοι κατασκευαστές επιμένουν να εξελίσσουν σε υψηλό επίπεδο ατμοσφαιρικούς κινητήρες; Μήπως γιατί δεν είναι το ίδιο;

Δευτέρα, 24 Οκτωβρίου 2011 7 σχόλια

Αν κοιτάξεις 6 χρόνια πίσω, η τεχνολογία αιχμής ήταν η εκ νέου εισβολή του τούρμπο στα αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής.

Με το υγραέριο πλέον διαδεδομένο, την πετρελαιοκίνηση να πλησιάζει αλλά και την τιμή αγοράς να μετράει περισσότερο από ποτέ, είναι ακόμη επίκαιρα τα υβριδικά αυτοκίνητα;

Παρασκευή, 21 Οκτωβρίου 2011 4 σχόλια

Για πολλούς τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι το μέλλον. Και δικαίως αφού για πρώτη φορά σε έναν ολόκληρο αιώνα προτείνουν κά

Δοκιμάζουμε το Peugeot 308 1,4 VTi 98hp

Τρίτη, 11 Οκτωβρίου 2011

Με αισθητικές αλλαγές στο αμάξωμα και 3 περισσότερους ίππους στα 1,4 λτ., παρουσιάζεται το ανανεωμένο και εκσυγχρονισμέν

Το Bravo είναι ένα από τα μοντέλα της Fiat που μπορούν να αποκτηθούν με προσφορά.

Πόσο μπορείτε να αγνοήσετε μία σούπερ προσφορά; Θα χάνατε την ευκαιρία να αποκτήσετε ένα αυτοκίνητο 40% φτηνότερα επειδή σας αρέσει κάποιο άλλο; Πόσο σημασία έχουν οι προσφορές;

Δευτέρα, 10 Οκτωβρίου 2011 12 σχόλια

Με ποιο στοιχείο ξεκινάς να αγοράσεις νέο αυτοκίνητο; Ένα νέο μοντέλο που σου αρέσει; Ή μία προσφορά που δε μπορείς να π

To νέο Μicra σκαρφαλώνει ήδη στην κορυφή των πωλήσεων.

Τι μπορεί να κάνει η Toyota απέναντι στο νέο Nissan Micra; Είναι η σειρά της Nissan τώρα στα μικρά ή μπορεί να επανέλθει το Yaris εκ νέου;

Τετάρτη, 5 Οκτωβρίου 2011 17 σχόλια

Μπορεί ο βασιλιάς Yaris να μην πέθανε ώστε να γιορτάσουμε τον νέο βασιλιά Micra, όμως η Nissan πέτυχε διάνα στο να φέρει

Δυναμικό και πολύ μοντέρνο είναι το αμάξωμα του Astra

Δοκιμάζουμε το Opel Astra 1,6 Turbo AT6

Τετάρτη, 5 Οκτωβρίου 2011

Ο συνδυασμός του 1,6 Turbo των 180 ίππων του Astra με το αυτόματο-σειριακό κιβώτιο 6 σχέσεων, ενισχύει τον άνετο και ξεκ

Οικογενειακών απαιτήσεων

Τρίτη, 4 Οκτωβρίου 2011

Η Octavia5 μπορεί να ανταπεξέλθει με άνεση ακόμη και στις υποχρεώσεις μιας πενταμελούς οικογένειας εξασφαλίζοντας

Η VW και η Suzuki έχουν μοντέλα με εξαιρετικό ενδιαφέρον. Ένα από αυτά είναι το Suzuki Splash.

Έχει να χάσει τίποτα η Suzuki αν διακόψει τη συνεργασία της με τη VW; Ή μήπως είναι η VW που έχει ανάγκη τη Suzuki;

Δευτέρα, 3 Οκτωβρίου 2011 7 σχόλια

Η Suzuki έχει ένα είδος συνεργασίας με τον όμιλο VW, ο οποίος πέρσι επένδυσε στην εξαγορά του 20% των μετοχών της ιαπωνι

To 207 CC έχει το δικό του ξεχωριστό ενδιαφέρο. Συνδυάζει εμφάνιση, στυλ και ισχυρά μοτέρ.

Τι κάνει τα κάμπριο μοντέλα της Peugeot τόσο δημοφιλή; Η εμφάνιση από μόνη της πουλάει; Ή μήπως οι κινητήρες που μοιράζονται με την υπόλοιπη γκάμα;

Παρασκευή, 30 Σεπτεμβρίου 2011 4 σχόλια

Κάθε δεύτερο κάμπριο που πωλείται στην Ελλάδα είναι Peugeot. Και δικαίως αφού η Peugeot είναι ο πρώτος διδάξας των μοντέ

Δυναμική επαναφορά στη μίνι κατηγορία αποτελεί για τη VW το up!, το οποίο μάλιστα θα έχει και μεγάλη γκάμα εκδόσεων.

Τι πιθανότητες έχει το νέο μίνι της VW, το Up, απέναντι στα Chevrolet Spark και Fiat Panda;

Τρίτη, 27 Σεπτεμβρίου 2011 15 σχόλια

To VW Fox το ξέρετε; Δεν το ξέρετε; Είναι το μοντέλο που η VW θα αντικαταστήσει με το νέο της μίνι, το Up. Δεν είναι η π

Εταιρείες όπως η Ford επένδυσαν σε μοτέρ 1,6 λίτρων τούρμπο π.χ με το νέο Focus (αριστερά). ¶λλοι ανταγωνιστές της προτίμησαν τα 1,4 λίτρα, όπως η VW (δεξιά).

Στα μοτέρ με τούρμπο, τι προτιμάτε; 1,6 ή 1,4 λίτρα; Καλύτερα περισσότερα κυβικά για ευκολία ή λιγότερα για το φόρο;

Δευτέρα, 26 Σεπτεμβρίου 2011 12 σχόλια

Οι τούρμπο κινητήρες ξεκίνησαν να ανταγωνιστούν μεγαλύτερους ατμοσφαιρικούς, τελικά όμως κατέληξαν απλά να προσφέρουν στ

Στα θετικά του φυσικού αερίου είναι η οικονομία και η εναλλαγή του με βενζίνη

Fiat Doblo 1,4 T 120 PS Natural Power – VW Passat 1,4 TSI 150 PS EcoFuel

Παρασκευή, 23 Σεπτεμβρίου 2011

Δεν είναι βόες, δεν είναι κροταλίες, είναι τα αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο και που υπόσχονται μειωμένο κόστ

Δήλωση συμμόρφωσης με τη σύσταση (ΕΕ) 2018/334

autotriti.gr | Ταυτότητα

Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ

Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr

Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Kαύσιμα	LPG / CNG
Ελαστικά	Accessories
Φόρτιση Ηλεκτρικών	Leasing
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Καλή Συντήρηση αυτοκινήτου
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Λιπαντικά
Ανταλλακτικά	Used Cars Parts
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>