
EV4 vs ΙD.3: Πώς η Kia κερδίζει τη μάχη του επόμενου «Golf»;
Κυριακή, 25 Ιανουαρίου 2026
Το Golf ήταν πάντοτε το μέτρο σύγκρισης των μικρομεσαίων, στα ηλεκτρικά όμως το πράμα αλλάζει.
Το ID.3 είναι ο διάδ...

Το Golf ήταν πάντοτε το μέτρο σύγκρισης των μικρομεσαίων, στα ηλεκτρικά όμως το πράμα αλλάζει.
Το ID.3 είναι ο διάδ...

Η Lancia επανήρθε πανηγυρικά με μια νέα Ypsilon και συμμετοχή στους αγώνες.
Η Ypsilon λανσαρίστηκε μόνο σε μερικές ...

Δρόμοι ναρκοπέδια, γέφυρες που πέφτουν μπετά και φραγμένα φρεάτια.
Το καθεστώς διαχείρισης των δρόμων είναι πολύ μπ...

Τα πρόσθετα διαφημίζουν πως καθαρίζουν το σύστημα τροφοδοσίας αλλά και την εξαγωγή.
Υπόσχονται καλύτερη απόδοση και...

Το πετρέλαιο έφτασε στην υψηλότερη τιμή των τελευταίων 7 εβδομάδων (66 δολάρια).
Οι μεγάλες χρηματοπιστωτικές τράπε...

Φανάρια-έργα τέχνης υψηλής απόδοσης, ακόμη υψηλότερης τιμής.
Είναι πανάκριβα και συχνά κοστίζουν όσο ένα μεταχειρισ...

Μπορεί το μάρκετινγκ να λέει πως το αυτοκίνητο πουλάει, όμως συχνά κερδίζει η εμπιστοσύνη.
Ειδικά εκτός των αστικών...

Τα γενικά συνεργεία κάνουν όλες τις επισκευές σε ένα σημείο συγκεντρωμένα.
Τα συνεργεία φρένων κάνουν μόνο φρένα κα...

Ένα απλό σέρβις λάδια-φίλτρα-μπουζί θεωρητικά είναι εύκολο, έχει όμως αρχικό κόστος εξοπλισμού.
Στα φρένα χρειάζετα...

Οι μάρκες με «πολυ-ενεργειακές» πλατφόρμες κερδίζουν.
Το Euro7 δεν βοηθά να εξελιχθούν τώρα νέα θερμικά μοτέρ....

Τα γρήγορα και στριφτερά μικρά είναι ελάχιστα πλέον.
Η λύση βρίσκεται στα μεταχειρισμένα....

Το μεγαλύτερο μποτιλιάρισμα της χώρας γίνεται στην ένωση των δύο πιο φορτωμένων δρόμων της Ελλάδας.
Μία μόνο λωρίδα...

Τα SUV άλλαξαν τα αυτοκίνητα για πάντα.
Σε δέκα χρόνια τα SUV έγιναν τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα....

Το Fiat 127 ήταν το πρώτο μικρό αυτοκίνητο όπως το ξέρουμε σήμερα.
Τα μικρά ήταν τα απόλυτα best seller για 40 χρόν...

Το MINI Countryman μεγάλωσε κατά πολύ στη νέα του γενιά.
Το προηγούμενο Countryman ήταν μικρότερο αλλά και πολύ πετ...

Ένα Kei Car (μικρό & φθηνό) στα μέτρα μας με κωδικό M1E από την Ευρώπη για την Ευρώπη.
Με μαθηματικό τρικ όποιος φτ...

Η ηλεκτροκίνηση πλήττει το tuning, τουλάχιστον όπως το ξέραμε.
Οι βελτιώσεις περιορίζονται στην εμφάνιση (αεροτομές...

Φρέσκιες ιδέες, νέες τεχνολογίες, ξεχωριστή άποψη, τα πρώτα γνωρίσματα των νέων μαρκών.
Το value for money πρώτος σ...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.