ΕΡΕΥΝΑ: Κόστος χρήσης 10 βενζινοκίνητων, diesel και υγραεριοκίνητων μοντέλων για 5 χρόνια H ώρα της αλήθειας Ακόμα και όφελος 5.000 ευρώ στην 5ετία μπορεί να αποκομίσει κάποιος χρησιμοποιώντας ένα diesel αυτοκίνητο σε σχέση με ένα αντίστοιχο βενζινοκίνητο αλλά μικρότερο συγκριτικά με ένα LPG. Φυσικά, υπάρχουν και οι εξαιρέσεις, ωστόσο γίνεται ξεκάθαρο ότι τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα μπορούν να μας δώσουν κάποιες λύσεις στο πρόβλημα του αυξανόμενου κόστους χρήσης
Νέο VW Caddy BiFuel με υγραέριο Μια νέα έκδοση του VW Caddy με την κωδική ονομασία BiFuel παρουσίασε η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Βασισμένη σε έναν 1.600άρη βενζινοκινητήρα, η εν λόγω έκδοση είναι σε θέση να κάνει χρήση και υγραερίου (LPG) ως καύσιμο με αποτέλεσμα να μειώνει σημαντικά το κόστος χρήσης και να προσφέρει αυτονομία έως 940 χλμ.
ΕΡΕΥΝΑ: Υγραεριοκίνηση Οικονομία και οικολογία Τι πρέπει να ξέρετε γενικά για το υγραέριο κίνησης (LPG) προκειμένου να προχωρήσετε σε μετατροπή στο αυτοκίνητό σας.
Πανικίδης ΑΕ: τα πάντα για το υγραέριο Κατά την αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου, οι υπηρεσίες after sales αποτελούν ένα πολύ σημαντικό κριτήριο. Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση της επιλογής της εταιρείας για την μετατροπή ενός οχήματος σε LPG, όπως η Πανικίδης ΑΕ, η οποία δραστηριοποιείται από το 1979.
Νέα μοντέλα Opel με υγραέριο Η Opel προσφέρει πέντε μοντέλα LPG (Liquefied Petroleum Gas-υγραέριο). Πρόκειται για τα Corsa, Meriva, Astra station wagon και Zafira, επεκτείνοντας τη σειρά περιβαλλοντικά συμβατών εκδόσεων ecoFLEX με εναλλακτικό σύστημα κίνησης. Τα μοντέλα μπορούν να λειτουργούν με βενζίνη ή LPG.
