
Praga Bohema: To supercar των Τσέχων έχει 710 PS & φουλ ανθρακόνημα
Η τσεχική Praga παρουσίασε το νέο Bohema με μοτέρ από το GT-R που αποδίδει 710 άλογα και του δίνει την δυνατότητα να κάνει το 0-100χλμ./ώρα σε 2,3 δλ.
| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 1018 | Επόμενες 20 > |

Η τσεχική Praga παρουσίασε το νέο Bohema με μοτέρ από το GT-R που αποδίδει 710 άλογα και του δίνει την δυνατότητα να κάνει το 0-100χλμ./ώρα σε 2,3 δλ.

Πήγαινε με 300 χλμ./ώρα με Huracan 640 ίππων όταν έχασε τον έλεγχο. Οι δύο επιβάτες γλίτωσαν αλλά το supercar έγινε αποκαΐδια.

Η Bugatti La Voiture Noire (το μαύρο αυτοκίνητο) είναι, πραγματικά, ένα έργο τέχνης. Και είναι και το ακριβότερο supercar στον κόσμο, με την τιμή πώλησής της να ξεπερνά τα $18 εκατομμύρια.

Ποιος ήξερε ότι δεν χρειαζόταν η έκδοση Toyota GR για να μάθουμε πως η Corolla είναι υπεραυτοκίνητο;

Σου φαίνονται σαχλαμάρες τα ηλεκτρικά; Προτιμάς μπρουτάλ ήχο από παλιά, ορθόδοξα supercars; Ορίστε μια Lamborghini Diablo SV με ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα των 5,7 λίτρων στο δυναμόμετρο, που πατάει τέρμα το γκάζι, μαρτυρώντας τον... απόκοσμο ήχο της.

Η Audi παρουσίασε το τελευταίο R8 με κινητήρα εσωτερικής καύσης που ρίχνει την αυλαία στον ατμοσφαιρικό κινητήρα των 5,2 λίτρων με μια σκληροπυρηνική έκδοση του γερμανικού supercar.

Σκοτώθηκε ακαριαία ο οδηγός, τραυματίστηκε βαριά ο συνοδηγός.
Ξέρουν να οδηγούν όσοι αγοράζουν τέτοια supercars; Θεωρούν πως είναι άτρωτοι επειδή πήραν ένα σπουδαίο αμάξι;

Το Honda NSX έχει πολλές πιθανότητες για να επιστρέψει ως ηλεκτρικό supercar. Δεν το λέμε εμείς. H Honda το είπε!

Η Pagani παρουσίασε το νέο Utopia, ένα supercar με ισχύ 853 άλογα, ακραία εμφάνιση και με βάρος μόνο 1.280 κιλά.

Ξέρει ότι οι ιδιοκτήτες των supercars δεν θα βάλουν σε κίνδυνο τα αυτοκίνητά τους και για αυτό τους τραμπουκίζει για να τους προσπεράσει.

Ο οδηγός της Lamborghini Gallardo πατάει τέρμα γκάζι, όντας περικυκλωμένος από τρία Honda Civic, αλλά το ισχυρό ιταλικό supercar δεν τα καταφέρνει ιδιαίτερα.

Πάντα ήταν αμφιλεγόμενα τα πατήματα ανάμεσα σε μοτοσυκλέτες και supercars. Σε αυτή την περίπτωση πάντως έχουμε μια Veyron με τον θρυλικό 8λιτρο W16 κινητήρα και 1.000 ίππους και από την άλλη μια 1.000άρα Ninja H2 με 230 ίππους. Ποιος θα είναι ο νικητής;

Παράταση έξι ετών για να συμμορφωθούν με τους νέους νόμους ρύπων πήραν από την Ευρωπαϊκή Ένωση οι κατασκευαστές υπεραυτοκινήτων!

Αρχικά προσπάθησε να τρακάρει το GT-R στα αριστερά του, αλλά ο οδηγός τον απέφυγε. Μετά πήγε να πέσει πάνω σε άλλο GT-R στα δεξιά του, αλλά πάλι δεν μπόρεσε. Επόμενος στόχος ήταν η Lamborghini Aventador SVJ που πλήρωσε την οργή του οδηγού του Ford Ranger!

Με 600 κυβικά η Υamaha R6 αποδεικνύει πως, δεν έχει κανένα πρόβλημα να «δικάσει» τα supercars που θα βρει στο διάβα της.

O οδηγός της Ferrari βγαίνει από χώρο parking και πατάει το γκάζι τέρμα ενώ στρίβει. Το αποτέλεσμα; Το ιταλικό supercar πρώτα πέφτει με την ζάντα του πάνω στο τσιμεντένιο διαχωριστικό και έπειτα με το πλάι πάνω στην κολώνα που ήταν κοντά.

Το 004S supercar της Scuderia Cameron Glickenhaus έγινε το πρώτο αυτοκίνητο που κατάφερε να περάσει επιτυχώς το τεστ της πλαγιομετωπικής σύγκρουσης με 51 χλμ./ώρα, χωρίς την βοήθεια αερόσακων.

Golf πρώτης γενιάς βρίσκεται δίπλα σε Audi R8 με V10 κινητήρα και γίνεται καπνός χωρίς το supercar να μπορεί να κάνει κάτι, χάρη στο βαρβάτο μοτέρ που έχει στο καπό του.

Ο οδηγός της McLaren 570 S πάει να επιταχύνει στη μεσαία λωρίδα για να «πιάσει» την Lamborghini Aventador SV, όμως δεν υπολογίζει καλά και πέφτει με φόρα πάνω της, σηκώνεται στο αέρα και το βρετανικό supercar καταλήγει ακυβέρνητο πάνω σε μια BMW i8 που πήγαινε δεξιά. Σίγουρα θα βγήκε ακριβό το «κοστούμι»...
Ο οδηγός της Mercedes-AMG GT S κάνει μαεστρικές κινήσεις με το supercar των 510 ίππων και όλα μοιάζουν παιχνιδάκι. Ηχητική πανδαισία από τον 4λιτρο V8.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.