.jpg)
RML GT Hypercar: Βελτιωμένη Porsche 911 με look α λα Le Mans & 925 PS
Βασίζεται στην Porsche 911 Turbo S.
Βελτιωμένο εξωτερικό σε εμφάνιση και αεροδυναμική.
1 - 20 Ειδήσεις από 2004 | Επόμενες 20 > |
Βασίζεται στην Porsche 911 Turbo S.
Βελτιωμένο εξωτερικό σε εμφάνιση και αεροδυναμική.
Είναι ο βασιλιάς των επιδόσεων.
Το turbo πρέπει να ταιριάζει με τον κινητήρα σου.
Με τιμή που «έπεσε» κάτω από τα 20 χιλιάρικα είναι το best value της κατηγορίας.
Έχει τον κινητήρα του ήπια υβριδικού, χωρίς να είναι ήπια υβριδικό.
Η Brabus αποφάσισε να στραφεί σε ένα διαφορετικό καμβά ένα Rolls-Royce Cullinan.
Ολική αναβάθμιση στο εξωτερικό που αγριεύει την όψη του οχήματος.
Έχει 14 μοντέλα με 135 διαφορετικές εκδόσεις συνολικά.
Και στα ηλεκτρικά διαθέτει την πιο πλούσια γκάμα με 5 μοντέλα από τα 3,8 μ. (Inster) μέχρι το 7θέσιο Ioniq 9 των 5 μέτρων.
Η εταιρεία συνεχίζει να κρατά ζωντανό τον 4.0 λίτρων twin-turbo V8.
Νέος CEO της McLaren ο Nick Collins.
Το αμάξωμα είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από carbon fiber.
Στην καρδιά του βρίσκεται ένας 4λιτρος, twin-turbo με 1.000 άλογα.
Μικρότερο από το Yaris, αλλά θα βασίζεται στο ίδιο δάπεδο
Εξετάζεται συμμετοχή της Toyota στα Rally 4 με το Starlet
Η Mercedes-Maybach παρουσίασε στο Monterey Car Week την αποκλειστική S680.
Η εξωτερική εμφάνιση ξεχωρίζει με τον δίχρωμο συνδυασμό άσπρου - πράσινου.
Έχει συνδυαστική ισχύ 700 ίππων.
Η πιο ισχυρή 911 παραγωγής που κατασκευάστηκε ποτέ.
Είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της Dacia όντας 23 πόντους μακρύτερο από το Duster (μήκος 4,570 μ.).
Oι μετρήσεις μας έδειξαν +6 εκατοστά για τα γόνατα των πίσω επιβατών, που τώρα κάθονται σταυροπόδι. Περισσότερα λίτρα (+142 λτ. ή +3 χειραποσκευές) και στο πορτ-μπαγκάζ.
Η Toyota επιβεβαιώνει πως η έκτη γενιά της Supra θα αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου με δική της τεχνολογία.
Με νέο υβριδικό δίλιτρο turbo κινητήρα, περίπου 400 ίππους και πιο ελαφριά πλατφόρμα.
Έχει το χαμηλότερο ετήσιο κόστος βενζίνης στην κατηγορία (1.900 ευρώ).
Προσφέρει και 7-θεσια καμπίνα επιβατών.
Αρχίζει να βαράει «κόφτες» και να βγάζει μαύρους καπνούς.
Συμβαίνει αν περάσει λάδι από το turbo ή πετρέλαιο στο χώρο καύσης.
Μάσκα εμπνευσμένη από... αρχαία πανοπλία και πολλές αλλαγές στο design.
Έχει στάνταρ οθόνη 12,3 ιντσών με κάμερα οπισθοπορείας από τη βασική.
Τράβηξαν τα βλέμματα τα δύο επερχόμενα μοντέλα των Toyota-Lexus.
Θα έχει V8 με δύο turbo και πολύ μεγάλη ισχύ.
Νέα ειδική έκδοση Original Edition για το LBX Morizo RR.
Έχει αμάξωμα σε χρώμα Sonic Chrome και κίτρινες λεπτομέρειες όπως το LBX του Akio Toyoda.
«Έχασε» 20 άλογα ο 1,5 turbo, διατήρησε τα 253 Νm ροπής και προσπερνά σβέλτα.
Αφήνεις το γκάζι και κυλάει σαν… «σβηστό» με μηδέν κατανάλωση.
Μεταχειρισμένα κοστίζουν περίπου 20.000 ευρώ
Audi Q3: Οι TFSI κινητήρες μπορεί να καίνε λάδια ή να τεντώσει η καδένα χρονισμού.
1,5 λτ. με VTEC & turbο που «έβγαζε» 182 άλογα.
Με υψηλή συμπίεση για κινητήρα turbo.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.