Mazda RX-8: Λάτρευε την βενζίνη & λατρεύτηκε όταν η 100άρα είχε 1€ - Διάσημο για τον one of a kind κινητήρα του που «έκαιγε σαν φορτηγό»! - Μικρός, πολύστροφος με πολλά άλογα, αλλά ήθελε προσοχή στη συντήρηση - Τέλειο ζύγισμα καρότσας, κίνηση στον «σωστό» άξονα & διπλά ψαλίδια - Εκκεντρική σχεδίαση χωρίς μεσαία...
Mercedes 190E 2.5-16 Evo: To «παιδί» των Mercedes & Cosworth - 2,5λιτρο 4κύλινδρο ατμόσφαιρα έως 235 άλογα - Κόφτη λίγο πριν τις 8.000 στροφές - 0-100 σε μόλις 7,1 δλ. & μπλοκέ διαφορικό - Σήμερα μπορεί να πιάσει μέχρι και 350.000 ευρώ!...
Μήπως δεν ήταν ο Σκαραβαίος το πρώτο μοντέλο που έφτιαξε η Volkswagen; - Το πρώτο VW γεννήθηκε το 1938 - Tο όνομα του, KdF-Wagen και προοριζόταν για στρατιωτική χρήση - Πριν μπει στην παραγωγή έκανε 3 εκατομμύρια χλμ. δοκιμών - Τα πρώτα πολιτικά μοντέλα μπήκαν στην παραγωγή μετά τη λήξη του πολέμου...
Porsche 356: Η πρώτη Porsche ήταν σχεδόν… Σκαραβαίος - Το πρωτότυπο φόραγε κινητήρα από σκαραβαίο με 25 άλογα - Σχεδιάστηκε από τον γιό του Ferdinand Porsche, Ferry - Εμπνεύστηκε το μοντέλο από έναν κομπρεσοράτο cabrio σκαραβαίο που είχε - Τα πρώτα κομμάτια ήταν χειροποίητα από αλουμίνιο - Αν...
Lada: Τα 5 σημαντικότερα μοντέλα της και οι «κουφές» ιστορίες τους - Το αρχικό της όνομα θύμιζε «ζιγκολό» και το άλλαξαν άρον άρον - Για χρόνια βάσιζε όλα τα μοντέλα της στο Fiat 124 - To θρυλικό Samara που είχε και 4κίνητη έκδοση για τα ράλλυ - Lada Niva: Σημαίνει «χωράφι» και όλοι καταλαβαίνουμε γιατί...
1.8T 20VT: Όταν VW-Audi έφτιαξαν το αγαπημένο μοτέρ των βελτιωσάδων! - Το μοτέρ πασπαρτού του Group Vag που αγαπήθηκε όσο κανένα - Ήταν λίγα κυβικά και με σφυρήλατα σωθικά - Το φόρεσαν πολλά μοντέλα με απόδοση από 150 έως 240 εργοστασιακά άλογα Έπαιρνε βελτίωση για πλάκα & γι`αυτό δύσκολα σήμερα το βρίσκεις σε «...
Peugeot 106 Rallye & Citroen Saxo VTS: Όταν οι Γάλλοι μεγαλουργούσαν στα φθηνά γκάζια - Πιο πολιτισμένο & με καλύτερο εξοπλισμό το Saxo VTS - Πιο σκληροπυρηνικό & «σπαρτιάτικο» το 106 Rallye - «Παρεξηγημένα» στη χώρα μας λόγω πολλών ακραίων ιδιοκτητών - Δύσκολα βρίσκεις σήμερα σε «μαμά» κατάσταση...
Skoda Octavia RS: H αγαπημένη sport «κούρσα» των Ελλήνων - Η Octavia έχει πολλούς οπαδούς και στη χώρα μας - Oι RS εκδόσεις της, με θρυλικά μοτέρ όπως ο 20VT, αγαπήθηκαν πολύ - Δεν είναι λίγοι αυτοί που τα έχουν βελτιώσει ξεπερνώντας ακόμα και τα 500 άλογα! - Έβγαινε και με diesel μοτέρ & σήμερα είναι...
Ford Mustang: O αμερικάνικος «Μύθος» - Κλείνει τα 60 ο θρύλος της Ford - Από την πρώτη γενιά του 1964 στην 7η που έρχεται - Σήμερα και σε ηλεκτρικό με έως 487 άλογα...
Από το εμβληματικό 2CV, στον ηλεκτρικό του διάδοχο, Citroen Ami - Από το «αυτοκίνητο του λαού» μετά τον Β`ΠΠ, στο φθηνότερο Citroen - Παράθυρα που αναδιπλώνονται προς τα πάνω, ίδια φώτα και βιδωτά πάνελ - Μικρότερο κύκλο στροφής και από το διάσημο λονδρέζικο ταξί - Κι όμως το πρώτο Ami «βγήκε» πριν 60 χρόνια...
20 χρόνια Audi RS 6: Οι 4 γενιές του απόλυτου station wagon Το Audi RS 6 γιορτάζει 20 χρόνια, μέσα από τέσσερις γενιές, συνδυάζοντας επιδόσεις supercar με πρακτικότητα και χώρους ενός station wagon....
Το πρώτο αυτοκίνητο με diesel μοτέρ φτιάχτηκε πριν από 90 χρόνια Μια ιδιαίτερη ιστορία σχετικά με το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που εξοπλιζόταν με πετρελαιοκινητήρα. Ποια γερμανική μάρκα κατέχει τον τίτλο και πως οι Γάλλοι διεκδικούν την πρωτιά;...
Citroen Mehari: Το πιο πετυχημένο γαλλικό Pony Μπορεί πολλοί να το μπερδεύουν με το 2CV, ή ακόμα και με το αγαπημένο ελληνικό Pony. Ωστόσο το Citroen Mehari ήταν το πιο πετυχημένο Buggy μοντέλο των Γάλλων....
Το μοντέλο της Toyota που «έκλεψε» η Aston Martin Θα μπορούσες να σκεφτείς ένα smartάκι ή κάποιο Toyota IQ αλλά σε Aston Martin; Και όμως υπήρξε, ήταν πανάκριβο και πούλησε ελάχιστα, με αποτέλεσμα σήμερα να πιάνει... πολλές χιλιάδες ευρώ!...
Astra: Το αγαπημένο Opel των Ελλήνων κλείνει τα 32! 6 γενιές Opel Astra. Πόσο άλλαξε το μοντέλο; Τι χαρακτηριστικά είχε η κάθε γενιά; Το autotriti.gr θυμάται και θυμίζει βασικά στοιχεία του δημοφιλούς μικρομεσαίου της γερμανικής φίρμας....
MX-5: Το «γλυκούλι» κάμπριο που έγινε «σχολείο» πολλών petrolheads Έχουν περάσει 30 ολόκληρα χρόνια από τότε που το Mazda MX-5 μπήκε στη ζωή μας. Σήμερα βρίσκεται στην τέταρτη γενιά του και, αν μη τι άλλο, έχει κάνει πολλούς ανθρώπους να δουν την οδήγηση με άλλο μάτι. Ένα #memories αφιερωμένο στο πραγματικό roadster......
Audi Sport Quattro: Το μοναδικό Audi που κέρδισε Rally Acropolis Audi Sport Quattro: Ένα από τα μυθικά «τέρατα» του «Group B». Σε αυτό το κείμενο θα αναλύσουμε την ιστορία του μοντέλου που έμελλε να αλλάξει για πάντα την ιστορία της γερμανικής φίρμας....
Διαλέξαμε τα 3 πιο «καυτά» VW Golf GTI έως σήμερα (+vids) i30 N, Leon Cupra, Megane RS, Focus ST, πολλά hot-hatches, το ένα καλύτερο από το άλλο. Όμως αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που αγαπήθηκε διαχρονικά και αποτελούσε πάντα μία από τις κορυφαίες επιλογές, αυτό ήταν το VW Golf GTI. Ένα «Memories» για τις σημαντικότερες...
Opel Astra: Πόσο άλλαξε στην 6η γενιά ο διάδοχος του Kadett Το autotriti.gr κάνει μία σύντομη αναδρομή στην ιστορία του Opel Astra που βρίσκεται πλέον στην 6η του γενιά....
Opel Corsa: Γράφει ιστορία 41 χρόνια Το Opel Corsa γιορτάζει φέτος τα 40 χρόνια επιτυχημένης πορείας, μέσα από τις έξι γενιές που έχει συστήσει στο κοινό από το 1982 έως και σήμερα!...