To ανανεωμένο Volkswagen Polo διαθέτει δυναμική και ελκυστική σχεδίαση.
To ανανεωμένο Polo της VW αναμένεται στην ευρωπαϊκή αγορά το 2005 και έχει δημιουργήσει ήδη ένα κλίμα ευφορίας στους ιθύνοντες της Γερμανικής εταιρείας που στοχεύουν σε μια ακόμα καλύτερη εμπορική πορεία.
H τελευταία γενιά του Volkswagen Polo παρουσιάστηκε στην ελληνική αγορά στις αρχές του 2002 και αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα της κατηγορίας του. Λόγω του αυξημένου ανταγωνισμού οι Γερμανοί αποφάσισαν ότι πρέπει να προχωρήσουν σε ένα facelift του επιτυχημένου τους μοντέλου, προκειμένου να παραμείνει στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων στη μικρή κατηγορία. Η χρονική περίοδος που έχει οριστεί για την άφιξη του ανανεωμένου Polo στην ευρωπαϊκή αγορά είναι το έτος 2005 και πιθανότατα μέσα στην ¶νοιξη. Σχεδιαστικά το ανανεωμένο Volkswagen Polo αποπνέει στιβαρότητα και οι αναλογίες του είναι ισορροπημένες. Η μάσκα υιοθετεί πιο δυναμικά χαρακτηριστικά καθώς σχηματίζει ένα “U” μαζί με τον κεντρικό αεραγωγό του προφυλακτήρα και φθάνει μέχρι το κάτω άκρο του τελευταίου. Υπάρχουν επίσης δύο μικρές προστατευτικές λωρίδες στο χρώμα του αμαξώματος. Νέος είναι ο εμπρός προφυλακτήρας που φιλοξενεί εκατέρωθεν των φωτιστικών σωμάτων δύο εισαγωγές αέρα. Τα εμπρός φωτιστικά σώματα δεν έχουν αλλάξει σχήμα, αλλά υπάρχει ένα σενάριο που θέλει να αλλάζουν και αυτά παίρνοντας το σχήμα των αντιστοίχων του μελλοντικού μοντέλου VW Sfero, αλλά κάτι τέτοιο δεν είναι πολύ πιθανό, καθώς ενέχει αυξημένο κόστος για την εταιρεία. Στο εσωτερικό ίσως υπάρξουν μικρές αλλαγές στο ταμπλό και στις υφασμάτινες επενδύσεις, ενώ δεν αναμένεται να υπάρξουν αλλαγές σε χωροταξικό επίπεδο. Ο εξοπλισμός της άνεσης και της ασφάλειας εκτιμάται ότι θα είναι πιο πλούσιος από το τωρινό μοντέλο και θα εφοδιάζεται με ένα εξελιγμένο ΕSP, που διαθέτει πιο ευαίσθητους αισθητήρες και αντιδρά ακόμη πιο άμεσα. Από πλευράς κινητήρων οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουν ότι δε θα υπάρξουν ιδιαίτερες διαφοροποιήσεις και θα παραμείνουν τα γνωστά μηχανικά σύνολα των 1,2 και 1,4 λίτρων.
Polo Fun
Η έκδοση Fun του Polo κυκλοφορεί ήδη σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές σημειώνοντας πολύ καλές πωλήσεις. Πρόκειται για ένα όχημα με look ενός μικρού SUV με αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Παράλληλα, η διαδρομή της ανάρτησης έχει αυξηθεί κατά 20 χιλιοστά. Στα κυριότερα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνονται τα πλαϊνά προστατευτικά, οι νέοι προφυλακτήρες, οι ράγες οροφής και οι αλουμινένιοι τροχοί 17 ιντσών. Το Polo Fun κινείται από κινητήρες με ισχύ από 55 έως 100 ίππων.
Polo sedan
Η τετράθυρη έκδοση του Polo θα έρθει στην Ευρώπη μέσα στο 2004. Σχεδιαστικά η προσθήκη του τρίτου όγκου στο αμάξωμα του Polo έχει στεφθεί με επιτυχία. Το μήκος του αμαξώματος είναι μεγαλύτερο κατά 28 εκ. (4,179 μ.) από τις υπόλοιπες εκδόσεις με αποτέλεσμα ο χώρος για τις αποσκευές να έχει αυξηθεί στα 432 λίτρα. Με την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος το συγκεκριμένο μέγεθος επεκτείνεται στα 1.127 λίτρα. Ο εξοπλισμός τόσο στον τομέα της άνεσης όσο και της ασφάλειας αναμένεται πλούσιος καθώς στις βασικές εκδόσεις θα περιλαμβάνονται δύο μετωπικοί και πλευρικοί αερόσακοι, ΑBS, ESP καθώς και όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες. Στη χώρα μας θα είναι διαθέσιμο με τους κινητήρες των 1,4 λίτρων που αποδίδουν ισχύ 75 και 100 ίππων.
