Test

Αυτό το άρθρο έχει δημοσιευτεί στις 8/12/2009

TEST

Μείζονος σημασίας!

Κινητήρας - Κιβώτιο

Διαβάστηκε από 24829 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:8/12/2009

Επενδύοντας πλέον και αυτή σε κινητήρα άμεσου ψεκασμού (φωτό), η νέα Mercedes E 200 CGI BlueEFFICIENCY κερδίζει σε επιδόσεις, αλλά και σε κατανάλωση καυσίμου.

Ο νέος 1.800άρης turbo άμεσου ψεκασμού βενζινοκινητήρας της Mercedes εφοδιάζει πλέον τη βασική έκδοση της E-Class. Το μοτέρ αυτό αποδίδει 184 ίππους στις 5.250 στροφές και διακρίνεται για την προθυμία που εμφανίζει στο ανέβασμα των στροφών, αλλά και για τα πολύ καλά νούμερα επιταχύνσεων που προσδίδει στη γερμανική μπερλίνα. Όσον αφορά στο κιβώτιο, η E 200 CGI της δοκιμής μας εφοδιάζεται με το προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων, που συνδυάζεται με paddles αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι. Η λειτουργία του κιβωτίου είναι πολύ καλή, εξασφαλίζοντας στον οδηγό γρήγορες και άμεσες αλλαγές σχέσεων. Όσον αφορά, τέλος, στην κατανάλωση, αυτή βρίσκεται σε χαμηλά επίπεδα για την κατηγορία.

Νέα Mercedes E 200 CGI BlueEFFICIENCY Αuto

	ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
	Εσωτερικό - Χώροι
	Κινητήρας - Κιβώτιο
	Άνετη και ασφαλής στο δρόμο
	Τεχνικά χαρακτηριστικά- Εξοπλισμός - Τιμή- Βαθμολογία

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Kαύσιμα	Parking Airport
Ελαστικά	Accessories
Φόρτιση Ηλεκτρικών	Leasing
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Καλή Συντήρηση αυτοκινήτου
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Λιπαντικά
Ανταλλακτικά	Used Cars Parts
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
	LPG / CNG
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>