Διαβάστηκε από 1527αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:5/1/2010
Μεγάλη η ιστορία μας και βαριά η πολιτιστική μας κληρονομιά. Σε όλες τις πτυχές της ζωής μας κάνουμε τα αδύνατα δυνατά, για να αποδείξουμε ότι πάνω από όλους και από όλα είμαστε Έλληνες! Στο ρεπορτάζ που ακολουθεί προσπαθούμε να απεικονίσουμε ένα μικρό μέρος της ελληνικής ιδιοσυγκρασίας, όσον αφορά στην οδηγική μας συμπεριφορά.
Ο Κ.Ο.Κ; Υπάρχει τέτοιο πράγμα…; Σκηνές… απείρου κάλλους διαδραματίζονται καθημερινά στους ελληνικούς δρόμους, οι οποίες τις περισσότερες φορές χαρακτηρίζονται από μια συμπεριφορά που ταιριάζει σε αφρικανική ζούγκλα. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας φαντάζει αρκετές φορές ως άγνωστη λέξη, αφού με μια μικρή βόλτα στους δρόμους της πόλης ο καθένας μπορεί να συμπεράνει, ότι η αναρχία είναι αυτή που βασιλεύει! Όμως, επειδή δεν πιστεύουμε κανέναν και ποτέ, αποφασίσαμε να καταγράψουμε αυτοπροσώπως τα "μαργαριτάρια" των οδηγών.
«2 λεπτάκια θα κάνω…»
Ο συγκεκριμένος οδηγός -προφανώς λόγω βιασύνης- επέλεξε να χρησιμοποιήσει το πεζοδρόμιο της Λ. Συγγρού για την προσωρινή στάθμευσή του. Όμως η παρανομία του δε σταματά εδώ, αφού έχει καταλάβει μέρος της λεωφορειολωρίδας. Και μετά αναρωτιόμαστε, γιατί τα λεωφορεία βραδυπορούν…
«Και δω καλά είναι…»
Κάπως έτσι θα σκέφτηκαν και οι οδηγοί των αυτοκινήτων που βλέπετε στη φωτογραφία. Τι και αν υπάρχει η ειδική σήμανση που απαγορεύει το παρκάρισμα, τι και αν υπάρχει κίτρινη διαγράμμιση στο πεζοδρόμιο, ο Έλληνας… δε μασάει! Δεν πτοείται ούτε από πρόστιμα, ούτε από νόμους! Μήπως τελικά έχει δίκιο ο Χρυσοχοίδης, που έχει βγάλει τους γερανούς της Αστυνομίας και μαζεύουν τα παράνομα παρκαρισμένα αυτοκίνητα;
«Πού να βρίσκεις τώρα πάρκινγκ…»
Στους δρόμους του Πειραιά όπου επιλέξαμε να κινηθούμε για περίπου μια ώρα, διαπιστώσαμε ότι η αντίληψη του "πάρκινγκ" μπορεί να διαφέρει. Όπως μπορείτε να δείτε και στη φωτογραφία, το πεζοδρόμιο είναι παντελώς εξαφανισμένο, ενώ ο οποιοσδήποτε πεζός, για να περάσει, θα πρέπει να διασχίσει το δρόμο κυκλοφορίας. Ο τέλειος συνδυασμός για παράσυρση πεζού... Λίγο παρακάτω, σε κάποιο στενό δρόμο του Πειραιά, το σκηνικό με τα υπό κατάληψη πεζοδρόμια συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς, καθιστώντας την κίνηση των πεζών ένα διαρκές… σλάλομ!
«Οι λεωφορειολωρίδες υπάρχουν για να τις παραβιάζουμε…»
Αυτή είναι η άποψη των περισσότερων οδηγών που βλέπετε στη συγκεκριμένη εικόνα. Τέσσερα συνολικά αυτοκίνητα είναι εντός της λεωφορειολωρίδας, παρ’ όλο που αυτή προσδιορίζεται τόσο με την κίτρινη διαχωριστική γραμμή, όσο και από το ειδικό σήμα στον τάπητα της ασφάλτου.
«Δε χάθηκε και ο κόσμος για μια λωρίδα κυκλοφορίας…»
Αυτή την άποψη έχει και ο οδηγός του λευκού αυτοκινήτου, ο οποίος, σε αντίθεση με τους άλλους οδηγούς που έχουν παρκάρει παράνομα στο πεζοδρόμιο, εκείνος επέλεξε να κλείσει μια λωρίδα κυκλοφορίας. Γιατί άλλωστε να κάνουμε τη ζωή μας δύσκολη; Επίσης, στο ίδιο σημείο, στην περιοχή της Καλλιθέας, όπως μπορείτε να διακρίνετε και στο βάθος, παρκαρισμένα αυτοκίνητα βρίσκονται και στο εσωτερικό τμήμα του πεζοδρομίου.
Παρανομίας συνέχεια «Βάλτε και καμία διαφημιστική ακόμα»
Η παράνομη στάθμευση ζει και βασιλεύει στο μεγαλύτερο μέρος της Λ. Συγγρού, όπου αρκετοί επιλέγουν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους για αρκετή ώρα με τα αλάρμ ανοιχτά. Η αναγραφή των προειδοποιητικών πινακίδων ότι τα παράνομα σταθμευμένα αυτοκίνητα απομακρύνονται με γερανό, δε λειτουργεί στην πράξη αποτρεπτικά για τους επίδοξους παραβάτες. Ωστόσο, δεν μπορούμε να αφήσουμε ασχολίαστο το γεγονός, ότι στη συγκεκριμένη κεντρική οδική αρτηρία δεκάδες παράνομα τοποθετημένες διαφημιστικές πινακίδες μας θυμίζουν την ανυπαρξία των κρατικών μηχανισμών, που είναι υπεύθυνοι για την απομάκρυνσή τους. Σε αρκετές περιπτώσεις, οι βάσεις των πακτωμένων μεταλλικών διαφημιστικών πινακίδων καταλαμβάνουν μεγάλο μέρος του πεζοδρομίου, εκτός της απόσπασης της προσοχής των διερχόμενων οδηγών.
Αθάνατη ελληνική λεβεντιά! «Το κράνος μου σφίγγει το κεφάλι…»
φωτό 1
φωτό 2
Οι αναβάτες της μοτοσικλέτας (φωτό 1) που βλέπετε έχουν διαφορετική αντίληψη για τη χρήση του κράνους. Είναι οπαδοί του "ελεύθερου αέρα". Έτσι, όχι μόνο κυκλοφορούν χωρίς το ειδικό προστατευτικό κράνος, αλλά επιλέγουν και να κινηθούν ανάμεσα στα άλλα διερχόμενα οχήματα. Ξέρετε ότι η διείσδυση των δικύκλων απαγορεύεται βάσει νόμου; Στη δεύτερη περίπτωση (φωτό 2) ο ιδιοκτήτης αυτής της μηχανής υψηλού κυβισμού -προφανώς λόγω κακής σχέσης με την Τροχαία- έχει γυρίσει προς τα πάνω την πινακίδα του αριθμού κυκλοφορίας του, ώστε να μην μπορεί κάποιος να τον καταγράψει. Καλή ιδέα, δεν το νομίζετε;
Βρήκε τρόπο για να ξεφορτωθεί τη συνεπιβάτη του…
Ο συγκεκριμένος οδηγός δικύκλου έχει βρει τον κατάλληλο τρόπο ώστε να ξεφορτωθεί μια και καλή τη συνεπιβάτη του -ίσως σύζυγος ή πεθερά (μήπως… δικαιολογείται;). Ενώ ο ίδιος φορά το προστατευτικό κράνος, για την κυρία ακριβώς από πίσω του δεν ισχύει το ίδιο. Όμως η αμέλειά του δε σταματά εδώ. Αντί να χρησιμοποιήσει κάποια ειδική μπαγκαζιέρα, έχει τοποθετήσει ένα τελάρο, το οποίο είναι δεμένο με σχοινί. Ωραία πατέντα και ανέξοδη, θα έλεγε κάποιος. Τι θα γίνει όμως, αν φύγει και προσκρούσει σε κάποιο αυτοκίνητο;
«Αγάπη πρέπει να κλείσω, οδηγώ τώρα…»
Ούτε μία, ούτε δύο, αλλά τριάντα ημέρες αφαίρεση διπλώματος και 100 ευρώ χρηματικό πρόστιμο προβλέπει ο Κ.Ο.Κ., στην περίπτωση που κάποιος μιλάει στο κινητό χωρίς την απαραίτητη ασύρματη συσκευή. Όμως, ακόμα και αυτό, δε στέκεται εμπόδιο για το συγκεκριμένο οδηγό (όπως και για πολλούς άλλους), που κινείται στην Εθνική Οδό μιλώντας στο κινητό του.
Διαβάστηκε από 1527 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:5/1/2010
