Το νέο DAF XF Euro6 παρουσιάστηκε στην ΙΑΑ 2012 και η παραγωγή του αναμένεται να ξεκινήσει επίσημα μέσα στην άνοιξη του 2013.
Το νέο DAF Euro6 XF στην IAA 2012
Τη νέα ναυαρχίδα της στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα παρουσίασε η DAF Trucks στην φετινή ΙΑΑ. Το XF Euro6 έχει να επιδείξει νέα σχεδίαση και πλαίσιο καθώς και νέα –πιο ευρύχωρη- καμπίνα.
Το κορυφαίο βαρύ φορτηγό στηνγκάμα της DAF Trucks αναμένεταινα αρχίσει να παράγεται μέσα στην άνοιξη του 2013. Σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσειμέχρι στιγμής η ολλανδική εταιρεία, το XF θα προσφέρεταιμε το νέο PACCAR MX των12,9 λτ. που καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro6 ωστόσο, οι τεχνολογικές καινοτομίες που υιοθετεί δενσταματούν εκεί.
Συγκεκριμένα, η DAF Trucks αναφέρει πως το νέο XF έχεινα επιδείξει μια σαφέστατα πιο αεροδυναμική σχεδίαση της καμπίνας, νέοελαφρύτερο πλαίσιο με εξαιρετική χωροταξική διαρρύθμιση που έχει ως αποτέλεσμα–μεταξύ άλλων- την σημαντική μείωση του απόβαρου, εμφανίζει μειωμένη μέσηκατανάλωση καυσίμου (στα πλαίσια των εκδόσεων ATe των εκδόσεων Euro5) ενώ παράλληλα, τα διαστήματα μεταξύ των σέρβις τουέχουν αυξηθεί στα 150.000 χλμ.
Τέλος σημαντικές λύσεις γιατον οδηγό αναμένεται να προσφέρει το πρόγραμμα «Driver Performance Assistant» (DPA) που θα προσφέρεται στον βασικό εξοπλισμό όλων τωνεκδόσεων.
Ο νέος PACCAR MX Euro6
Ο νέος PACCAR MX των 12,9 λτ. καλύπτει τις προδιαγραφέςτης Euro6 χάρη σε μια σειρά επεμβάσεων- βελτιώσεων πουπεριλαμβάνουν το νέο σύστημα επεξεργασίας των καυσαερίων με τον καταλυτικόμετατροπέα DeNOx και το ενεργό φίλτρο μικροσωματιδίων DPF,
Το νέο αυτό μηχανικό σύνολο θαπροσφέρεται αρχικά σε εκδόσεις με ισχύ 410, 460 και 510 ίππων με μέγιστη ροπήπου θα κυμαίνεται από τα 2.000- 2.500 Nm και θαείναι διαθέσιμη από το φάσμα των 1.000- 1.425 σ.α.λ.
Παράλληλα η DAF Trucks έχει δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στηναξιοπιστία του εν λόγω κινητήρα με αποτέλεσμα να ανακοινώνεται πως η διάρκειαζωής του ανέρχεται στα 1,6 εκ. χλμ. ενώ τα διαστήματα μεταξύ των σέρβις τουορίζονται στα 150.000 χλμ.
