6 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Η Αuto Τρίτη Α.Ε. ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία το Σάββατο 27/10 στην «Αυτοκίνηση 2012» μία ειδική ενημερωτική θεματική ενότητα για την υγραεριοκίνηση.
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε η ενημερωτική θεματική ενότητα ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ
4.278 Επισκέψεις στο άρθρο (28/10/2012)
Στα πλαίσια της έκθεσης «Αυτοκίνηση 2012», η Αuto Τρίτη Α.Ε. ολοκλήρωσε -σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο- με απόλυτη επιτυχία μία ειδική ενημερωτική θεματική ενότητα σχετικά με την υγραεριοκίνηση.
Με αφορμή την παραφιλολογία που υπήρχε το τελευταίο διάστημα γύρω από το υγραέριο αλλά και τις «ευεργετικές» ιδιότητές του στην οικονομία, είτε στο επίπεδο του χρήστη-καταναλωτή, είτε σε ολόκληρη την αγορά και στα κρατικά ταμεία, το περιοδικό Auto Τρίτη, σε συνεργασία με το ΙΔΕΕΑ πραγματοποίησε μία ειδική ενημερωτική θεματική ενότητα. Σε αυτή αναπτύχθηκαν τα οφέλη από τη χρήση υγραερίου αλλά και διάφορες τεχνικές και περιβαλλοντικές πτυχές της υγραεριοκίνησης.
Πιο συγκεκριμένα, η ενέργεια έλαβε χώρα με απόλυτη επιτυχία το Σάββατο, 27 Οκτωβρίου, σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο της έκθεσης «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ 2012» με την εισαγωγή της εκδήλωσης να πραγματοποιείται από τον συντάκτης του εβδομαδιαίου περιοδικού Auto Τρίτη, Σπύρο Χώτο, αναφέροντας -εκτός των άλλων- τη «κακή» φήμη που κυκλοφόρησε πρόσφατα σχετικά με την αύξηση της τιμής του υγραερίου, ενώ ξεκαθάρισε ότι ΔΕΝ πρόκειται να συμβεί κάτι τέτοιο στο άμεσο μέλλον.
Σε συνέχεια, ο εκπαιδευτικός και εκπρόσωπος του ΙΔΕΕΑ (Ινστιτούτο Διαρκούς Επιμόρφωσης Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου), κ. Νίκος Αρκούλης ανέφερε λίγο πιο αναλυτικά τα «λάθη» και τα επικοινωνιακά τρικ που γίνονται σε βάρος του καταναλωτικού κοινού και του επισκευαστικού κλάδου με την τιμή του LPG, ενώ υπογράμμισε πως οι τελευταίες πληροφορίες δείχνουν οτι όχι μόνο δεν θα αυξηθεί η μέση τιμή του υγραερίου ανά λίτρο, αλλά θα μειωθεί και συγκεκριμένα από 0,883 ευρώ/λτ. θα φτάσει στα 0,876 ευρώ/λτ.
Επίσης, 2ος ομιλητής ήταν ο κ. Μάριος Παναγιωτόπουλος, τεχνολόγος μηχανικός οχημάτων ΙΔΕΕΑ, ο οποίος επικεντρώθηκε κυρίως στις προοπτικές της υγραεριοκίνησης και τα σημαντικά οφέλη που διαθέτει (οικονομικότερο καύσιμο, χαμηλότερο ποσοστό άνθρακα άρα και μικρότερη επιβάρυνση του περιβάλλοντος, καλύτερη αποδοτικότητα καυσίμου κ.ά.).
Την εκδήλωση της υγραεριοκίνησης ολοκλήρωσε ο κ. Βασίλης Καφαντάρης, γενικός τεχνικός εκπαιδευτής ΙΔΕΕΑ, που μίλησε για την ανάμειξη του Diesel με LPG και γενικότερα τα σημαντικά οφέλη που έχει ένας επαγγελματίας κατά την πάροδο του χρόνου με την τοποθέτηση κιτ υγραερίου σε ένα πετρελαιοκίνητο όχημα. Τέλος, η ομιλία έκλεισε, δίνοντας το στίγμα - προφίλ του ΙΔΕΕΑ, ενώ όλοι οι παρευρισκόμενοι στην ενημερωτική θεματική ενότητα είχαν την ευκαιρία να εκφράσουν τις απορίες τους και να συζητήσουν με τους ειδικούς του κλάδου της αυτοκίνησης.
Ο εκπαιδευτικός και εκπρόσωπος του ΙΔΕΕΑ (Ινστιτούτο Διαρκούς Επιμόρφωσης Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου), κ. Νίκος Αρκούλης.
