Το Ford Fiesta ST ετοιμάζεται για μεγάλη επιστροφή

Ανεξάρτητα σχέδια δίνουν μία... γεύση της εξωτερικής του εμφάνισης.
Το μοντέλο θα βασίζεται στην πλατφόρμα RG EV Small.
Φημολογία για έως και 280 ίππους για το νέο Fiesta ST.
Σπορ ανάρτηση και πιθανή τετρακίνηση.
Διακριτικές αλλαγές στην εμφάνιση σε σχέση με το τυπικό Fiesta.
Προς το 2028 η επιστροφή του Fiesta.

autotriti team

Ανεξάρτητα σχέδια δίνουν μία... γεύση της εξωτερικής του εμφάνισης

Η Ford σχεδιάζει μια νέα γενιά μοντέλων ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά, με την επιστροφή των εκδόσεων υψηλών επιδόσεων να αποτελεί βασικό μέρος της στρατηγικής της. Ανάμεσα στα μοντέλα που βρίσκονται στο επίκεντρο βρίσκεται και ένα νέο Fiesta, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί το 2028 και θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για την πολυαναμενόμενη επιστροφή του Fiesta ST.

Θα βασίζεται στην πλατφόρμα RG EV Small

Το νέο Fiesta αναμένεται να βασίζεται στην αρχιτεκτονική RG EV Small, την οποία χρησιμοποιεί ήδη το Renault 5. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη Ford, καθώς υπάρχει ήδη μια πιο σπορ εφαρμογή της με το Alpine A290.

Ο Christian Weingartner, επικεφαλής προϊόντος της Ford Ευρώπης, δήλωσε στην ιστοσελίδα Auto Express ότι η εταιρεία δεν έχει αποφασίσει ακόμη τις ονομασίες των νέων μοντέλων, υπογραμμίζοντας όμως πως η φιλοσοφία «από τους αγώνες στον δρόμο» απαιτεί ικανές και αυθεντικές εκδόσεις επιδόσεων.

Με άλλα λόγια, η επιστροφή ενός μοντέλου με το σήμα ST θεωρείται ιδιαίτερα πιθανή, χωρίς ωστόσο να υπάρχει μέχρι στιγμής επίσημη επιβεβαίωση ότι το νέο Fiesta θα αποκτήσει συγκεκριμένα αυτή την ονομασία.

Φημολογία για έως και 280 ίππους για το νέο Fiesta ST

Η πλατφόρμα στην οποία αναμένεται να βασιστεί το νέο Fiesta έχει ήδη αποδείξει ότι μπορεί να υποστηρίξει σημαντικά αυξημένες επιδόσεις. Το Alpine A290 αποδίδει 220 ίππους και 300 Nm ροπής, προσφέροντας παράλληλα πιο φαρδύ μετατρόχιο και χαμηλότερη θέση σε σχέση με τις πιο συμβατικές εκδόσεις της ίδιας αρχιτεκτονικής.

Ωστόσο, ο ανταγωνισμός στα ηλεκτρικά hot hatch έχει ήδη ανεβάσει τον πήχη. Τα Opel Corsa GSE και Peugeot E-208 GTI κινούνται σε επίπεδα ισχύος 280 ίππων, γεγονός που δημιουργεί την ανάγκη για μια ισχυρότερη έκδοση του μελλοντικού Fiesta ST.

Δεν έχει γίνει γνωστό εάν η Ford θα εξελίξει έναν ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα αποκλειστικά για το ST, όμως μια τέτοια λύση δεν θεωρείται απίθανη.

Σπορ ανάρτηση και πιθανή τετρακίνηση

Η αυξημένη ισχύς δεν θα είναι το μοναδικό στοιχείο που θα διαφοροποιεί το Fiesta ST. Η Ford θα μπορούσε να αξιοποιήσει το φαρδύτερο μετατρόχιο και τους μεγαλύτερους τροχούς του A290 ως βάση, προσαρμόζοντας στη συνέχεια την ανάρτηση και τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σύμφωνα με τη δική της φιλοσοφία.

Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα είναι η πιθανότητα μιας κορυφαίας έκδοσης Fiesta RS με τετρακίνηση. Η προσθήκη ενός δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα θα μπορούσε θεωρητικά να προσφέρει κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, δημιουργώντας ένα σαφώς ισχυρότερο μοντέλο από το ST.

Διακριτικές αλλαγές στην εμφάνιση

Παρά τον έντονα σπορ χαρακτήρα που αναμένεται να έχει το νέο μοντέλο, η Ford δεν φαίνεται να εξετάζει δραματικές αλλαγές στη σχεδίαση, σε σχέση με το νέο Fiesta.

Σύμφωνα με τα ανεξάρτητα σχέδια που ετοίμασαν οι σχεδιαστές της ιστοσελίδας Autoexpress, το πιθανότερο σενάριο είναι ένα διακριτικά διαφοροποιημένο αμάξωμα, με νέες ζάντες, τα χαρακτηριστικά σήματα ST και ορισμένες επιμέρους αισθητικές παρεμβάσεις. Το μεγαλύτερο βάρος αναμένεται να δοθεί στην οδηγική συμπεριφορά και όχι σε μια υπερβολικά επιθετική εμφάνιση.

Το 2028 η επιστροφή του Fiesta

Οι ακριβείς ημερομηνίες παρουσίασης των νέων μοντέλων δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί. Εφόσον, όμως, το νέο Fiesta κάνει την εμφάνισή του το 2028, είναι πιθανό οι πιο σπορ εκδόσεις να ακολουθήσουν σχετικά σύντομα.