Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

37,5% πάνω η κίνηση στους δρόμους στο 2ο lockdown

2.830 Επισκέψεις στο άρθρο (24/12/2020)

Το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Διεύθυνσης Διαχείρισης Μητροπολιτικών Υποδομών έφερε στη δημοσιότητα αποκαλυπτικά στοιχεία για την κίνηση στους δρόμους μεταξύ της 1ης και την 2ης απαγόρευσης κυκλοφορίας. Μικρή η μείωση σε σχέση με πέρυσι, που δεν υπήρχε καν κορωνοϊός!

autotriti team

Οι απαγορεύσεις και ο περιορισμός της κυκλοφορίας (σ.σ. το πολυτραγουδισμένο lockdown) φαίνεται πως δεν επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό τους Έλληνες, Αναλυτικότερα, το δεύτερο lockdown φαίνεται να επηρέασε σε μικρό βαθμό τον κυκλοφοριακό φόρτο στις οδικές αρτηρίες της Αττικής συγκριτικά με τον κυκλοφοριακό φόρτο ένα χρόνο πριν που δεν υπήρχε τίποτα να επηρεάζει τις μετακινήσεις, καθώς η μείωση που καταγράφεται ανέρχεται μόλις στο 15,4%!

Παράλληλα, σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία τα οποία δημοσίευσε το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Διεύθυνσης Διαχείρισης Μητροπολιτικών Υποδομών, η κίνηση στο δεύτερο lockdown αυξήθηκε κατά 37,5% σε σχέση με την κατάσταση που επικρατούσε κατά τη διάρκεια της πρώτης απαγόρευσης κυκλοφορίας την περασμένη Ανοιξη.

Παραθέτουμε τα στατιστικά στοιχεία που προέκυψαν από την επεξεργασία της επιστημονικής ομάδας του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Διεύθυνσης Διαχείρισης Μητροπολιτικών Υποδομών (ΔΙΔΙΜΥ):
Η κυκλοφορία των οχημάτων ήταν κατά πολύ μειωμένη στο πρώτο lockdown, ενώ συνολικά η μεγαλύτερη μείωση φαίνεται να καταγράφεται σε κεντρικές Λεωφόρους, όπως η Πανεπιστημίου η Μεσογείων και η Συγγρού. Συνολικά οι αρτηρίες με τη μεγαλύτερη επιβάρυνση είναι η Λ. Κηφισού, η Λ. Ποσειδώνος, η Βασιλίσσης Σοφίας και η Κηφισίας. Ειδικότερα, κατά τη διάρκεια του 2ου lockdown η κυκλοφορία καταγράφει αύξηση κατά 37,5% σε σχέση με αυτήν του 1ου lockdown. Επίσης σε σχέση με το 2ο lockdown έχει καταγραφεί πως σε σύγκριση με το 2019 η κυκλοφορία μειώθηκε μόλις κατά 15,4%. Σε αντίστοιχη σύγκριση για το 1ο lockdown φαίνεται ότι τον Μάρτιο του 2020 η κυκλοφορία στην Αττική ήταν 49,5% λιγότερη από αυτήν του Μαρτίου του 2019.

Κυκλοφοριακά στοιχεία
Όπως φαίνεται από την ειδική παρουσίαση που επισυνάπτεται έπειτα από στατιστική ανάλυση κυκλοφοριακών στοιχείων που πάρθηκαν για περιόδους με lockdown και χωρίς (Μάρτιος και Δεκέμβριος 2019/2020) για 12 βασικές αρτηρίες της Αττικής (Slide 2 και 3), παρατηρούμε τα εξής: 

  • Η κυκλοφορία κατά την διάρκεια του 2ου lockdown φαίνεται να αυξήθηκε κατά 37,5% σε σχέση με αυτήν του 1ου lockdown. Γεγονός που οφείλεται στη διαφοροποίηση των περιοριστικών μέτρων κατά τη δεύτερη φάση. 
  • Στο 2ο lockdown όπως έχει καταγραφεί μέχρι σήμερα, η κυκλοφορία μειώθηκε κατά 15,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο (Δεκέμβριος 2019) που δεν είχαμε ακόμα το θέμα της πανδημίας. 
  • Η αντίστοιχη σύγκριση για το 1ο lockdown έδειξε ότι τον Μάρτιο του 2020 η κυκλοφορία στην Αττική ήταν 49,5% λιγότερη από αυτήν του Μαρτίου του 2019.


 

FORD
GEELY