5 SUV που βγάζουν από 800 έως 1.200 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

- To full υβριδικό Ford Kuga έχει αυτονομία πάνω 900 χλμ.
- Κάτω από 4,5 λτ. στην πόλη «καίει» το Kia Niro hybrid
- Πάνω από 1.200 χλμ. αυτονομία έχει η Plug-in diesel Mercedes GLC
- Toyota C-HR & Corolla Cross έχουν την καλύτερη μέση κατανάλωση (5 λτ./100 χλμ.)

To full υβριδικό Ford Kuga έχει πάνω από 900 χλμ. αυτονομία

Μπορεί να είναι μεγάλα σε μέγεθος (μικρομεσαία και μεσαία SUV, γαρ), όμως τα 5 παρακάτω μοντέλα ξεχωρίζουν για την οικονομία καυσίμου τους, σε σημείο που... σπάνια τα πηγαίνεις στο βενζινάδικο.
 
Ξεκινάμε με το νέο Ford Kuga FHEV, που προσέθεσε στην γκάμα του μία αυτοφορτιζόμενη υβριδική έκδοση (2κίνητη και 4κίνητη). Εμείς δοκιμάσαμε την έκδοση των 180 ίππων με την κίνηση στους εμπρός τροχούς, η οποία έχει μέση πραγματική κατανάλωση στα 5,9 λτ./100 χλμ.. Το ανανεωμένο Ford Kuga FHEV έχει πολύ ισχυρό ηλεκτροκινητήρα (125 PS), κάνει σημαντικό αριθμό χιλιομέτρων αμιγώς ηλεκτρικά εντός πόλης και σε συνδυασμό με το τεράστιο ρεζερβουάρ του (54 λτ.) έχει συνολική αυτονομία που ξεπερνά τα 900 χλμ..

Κάτω από 4,5 λίτρα μέσα στην πόλη «καίει» το υβριδικό Kia Niro

Μέση κατανάλωση 5,1 λτ./100 χλμ. έχει το full hybrid Kia Niro των 141 ίππων. Το οικογενειακό SUV των Κορεατών αξιοποιεί την πολύ μεγάλη οικονομία καυσίμου σε αστικές συνθήκες, όταν και «καίει» μόλις 4,2 λτ./100 χλμ.. Όσον αφορά την αυτονομία του Kia Niro, αυτή αγγίζει τα 820 χλμ. (ρεζερβουάρ 42 λίτρων).

Πάνω από 1.200 χλμ. αυτονομία έχει η Mercedes GLC 300 de 4MATIC που είναι diesel Plug-in hybrid

«Πάντρεμα» της ηλεκτρικής αυτονομίας των Plug-in hybrid και της οικονομίας καυσίμου των diesel κινητήρων κάνει η Mercedes GLC 300 de των 333 ίππων. Το luxury μεσαίο SUV «καίει» μόλις 4,5 λτ./100 χλμ., ενώ η τεράστια μπαταρία των 31,2 kWh εξασφαλίζει πραγματική ηλεκτρική αυτονομία 115 χιλιομέτρων. Κάπως έτσι, αν συνυπολογίσουμε το ρεζερβουάρ των 49 λίτρων, η Plug-in hybrid diesel Mercedes GLC 300 de 4MATIC έχει συνολική αυτονομία που ξεπερνά τα 1.200 χλμ..