Hλεκτρικό χειρόφρενο: Λύνει με ειδικό εργαλείο αν μείνεις από μπαταρία

- Οι κατασκευαστές το προτιμούν γιατί κερδίζουν χώρο στην καμπίνα
- Λειτουργεί εν κινήσει αλλά όχι για... ντριφτ!
- Αν μείνεις από μπαταρία, με ειδικό εργαλείο τραβάς κάποια ντίζα ή γυρίζεις έναν διακόπτη
- Διάβασε το manual για να μην ψάχνεσαι αν σου συμβεί!

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Οι κατασκευαστές το προτιμούν γιατί κερδίζουν χώρο στην καμπίνα

Είναι σύνηθες στα νεότερα αυτοκίνητα, ο κλασικός λεβιές του χειρόφρενου να απουσιάζει από την θέση του ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα και να αντικαθίσταται από ένα μικρό κουμπί. Τα ηλεκτρικά χειρόφρενα είναι η νέα μόδα στην αυτοκίνηση, η οποία δεν μόνο πιστούς οπαδούς (σ.σ. τουλάχιστον όπως φαίνεται από τα σχόλια που δεχόμαστε συνεχώς στο περιοδικό), παρόλα αυτά επιλέγεται όλο και πιο συχνά από τους κατασκευαστές καθώς επιτρέπει πιο βολική διάταξη στην κεντρική κονσόλα, ενώ δεν «παίζει» να τσουλήσει το αμάξι επειδή δεν το «τράβηξες» καλά.

Λειτουργεί εν κινήσει αλλά όχι για... ντριφτ!

Η απάντηση στην πιο κλασική ερώτηση είναι ναι, όμως πιθανότατα δε θα δουλέψει όπως το γνωστό μας χειρόφρενο. Αυτό συμβαίνει γιατί σε πολλά μοντέλα λειτουργεί και στους 4 τροχούς οπότε θα είναι σα να... τσαρουχώνεις τα φρένα, ενώ σε άλλα, που πιάνει μόνο στους πίσω τροχούς, θα πιάσει στιγμιαία αλλά θα απεμπλακεί αν δει ότι είσαι εν κινήσει για να μη φέρεις τετακέ.
  Συνέχεια του άρθρου >>>

Σελίδα 2

Γιατί το επιλέγουν οι κατασκευαστές;

Σελίδα 3

Ηλεκτρικό VS Συμβατικό

Σελίδα 4

Δουλεύει εν κινήσει;

Σελίδα 5

Τι κάνεις αν μείνεις από μπαταρία; Πως λύνει το ηλεκτρικό χειρόφρενο;

Σελίδα 6

Οι τύποι των ηλεκτρικών χειρόφρενων