ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους
BMW ή Mercedes; Κάτι σα να ρωτάς Ολυμπιακός ή Παναθηναϊκός; Υπάρχει πραγματικό δίλημμα;
4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

BMW ή Mercedes; Κάτι σα να ρωτάς Ολυμπιακός ή Παναθηναϊκός; Υπάρχει πραγματικό δίλημμα;

(30/4/2009)

Η BMW με τη Mercedes είναι οι «αιώνιοι», κάτι σαν τον Ολυμπιακό με τον Παναθηναϊκό. Μπορεί να μην έχουν όλοι από μία, όμως σίγουρα έχουν άποψη για το ποια είναι καλύτερη, η ποια θα αγόραζαν αν τύχαινε. Με τη μείωση του ΕΤΤ όμως για αρκετούς τα μοντέλα των δύο εταιρειών μπαίνουν στη λίστα αγοράς. ¶ρα στο δια ταύτα, τι διαλέγουμε; ΒΜW ή Mercedes;

autotriti team

Με πρώτη ματιά θα έλεγε κανείς πως ο ανταγωνισμός ανάμεσα στις δύο μάρκες είναι φυσιολογικός αφού τα τελευταία 30 χρόνια τουλάχιστον τα μοντέλα τους πέφτουν το ένα πάνω στο άλλο ένα προς ένα. Βασικό χαρακτηριστικό και των δύο εταιρειών η κίνηση στους πίσω τροχούς, οι μεγάλοι πολυκύλινδροι κινητήρες και η πολυτέλεια. Όμως παρά τα φαινόμενα, οι διαφορές ανάμεσα στις δύο μάρκες είναι σημαντικές. Τόσο ώστε να δικαιολογούν μέχρι ενός σημείου την πόλωση, δηλαδή το χώρισμα του κοινού ανάμεσα σε δύο πλευρές. &&&& Αφήνοντας τα «ιστορικά» δεδομένα στην άκρη, η βασική διαφορά ανάμεσα στις δύο μάρκες είναι ο προσανατολισμός που έχουν τα μοντέλα της κάθε μίας. Η BMW εστιάζεται στη σπορ οδήγηση, η Mercedes στην άνεση και την ποιότητα κύλισης. Και μόνο αυτό θα αρκούσε υπό άλλες συνθήκες για να καθορίσει την απόφαση για το ποια από τις δύο θα προτιμήσει κανείς όταν αγοράζει. &&&& Είναι απλό. Μία BMW εμπλέκει περισσότερο τον οδηγό, και σε κάνει να νοιώθεις πως ακόμη και η απλούστερη 3άρα είναι ένα σπορ ρόουντστερ μοντέλο. Από την άλλη η Mercedes σε απομονώνει από το βάναυσο περιβάλλον του δρόμου και σε κάνει να πιστεύεις πως ακόμη και στην μικρότερη C-Class είσαι τουλάχιστον υπουργός μέσα σε μία μεγάλη λιμουζίνα. &&&& Φυσικά η κάθε μάρκα έχει κάνει ανοίγματα προς την αντίπερα όχθη ψαρεύοντας πελάτες η μία της άλλης, και εκεί είναι που θολώνει το τοπίο. Μία περισσότερο σπορ Mercedes και μία περισσότερο άνετη BMW μπερδεύουν τα πράγματα ακόμη και αν επί της ουσίας παραμένουν η κάθε μία πιστή στο είδος της. &&&& Πράγμα όχι περίεργο αφού κάθε μοντέλο και των δύο εταιρειών εξελίσσεται με συνεχή επίβλεψη του πελατολογίου που περιμένει σε κάθε γενιά να παίρνει αυτό που έχει μάθει από την κάθε μάρκα. Τόσο δύσκολο είναι να ξεφύγουν και οι δύο προς άλλη κατεύθυνση. &&&& Στο δια ταύτα όμως παίζουν το ρόλο τους και άλλοι παράγοντες. Τουλάχιστον στις μικρές εκδόσεις. Γιατί πως είναι σπορ μία BMW, και δεν είναι μια Mercedes τη στιγμή που έχει τους ισχυρότερους κινητήρες; Η Mercedes με τον 1,8 Kompressor έχει καταφέρει ακόμη και στη βασική C-Class να έχει πάνω από 150 ίππους, ισχύ που στην 3άρα φτάνει μόνο η μεγαλύτερη (από τις μικρές) 320. &&&& Η 3άρα όμως έχει με το μέρος της την οικονομία, την οικολογία και την τεχνολογία αιχμής, συγκριτικά με τους παλαιοτέρους υπερσυμπιεσμένους κινητήρες της Mercedes. Επιπλέον έχει επιλέξει ακόμη και σε θέμα λειτουργίας, παρά τη μικρότερη ισχύ (και χειρότερες επιδόσεις) ο κινητήρας να εμπνέει περισσότερο τον οδηγό με την ευστροφία του και προθυμία του. Αντίθετα η Mercedes δουλεύει χαμηλά, μάλλον νωχελικά, αποδίδει όμως και επιταχύνει καλύτερα. &&&& Αν και οι τιμές των δύο εταιρειών απέχουν ακόμη αρκετά, η C-Class και Σειρά 3 έχουν μπει στο παιχνίδι των 30.000 ευρώ πράγμα που σημαίνει πως εγείρουν το δίλημμα για αρκετούς. &&&& Εσείς τι προτιμάτε; BMW ή Mercedes; Είστε περισσότερο σπορ ή άνετος; Είναι η ιστορία ή η τεχνολογία που σας τραβά σε αυτές τις μάρκες και τελικά τι διαφορά βρίσκετε εσείς για να προτιμήσετε τη μία και όχι την άλλη; &&&& &&&& &&&&

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Τα θέματα Autotriti στα Google News

 Σχετικές ειδήσεις

Με 2.000€ διαφορά, πας στο μεγαλύτερο Bigster, ή πιστός στο Duster;

Εσύ ποιο αμάξι θα αγόραζες αμέσως αν ήταν 10.000 φθηνότερο;

Καλύτερα με 2 διαφορετικές Octavia; Μία βενζίνης-diesel, μία ηλεκτρική

FORD
Cupra