Ανακοινώθηκε από το Υπουργείο Οικονομικών ο νέος τρόπος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας. Σύμφωνα με αυτόν καταργείται το κριτήριο παλαιότητας, ενσωματώνεται στα τέλη ο ειδικός φόρος μεγάλου κυβισμού ενώ για τα νέα μοντέλα (από 1 Νοεμβρίου) θα καθορίζονται βάσει των εκπομπών ρύπων.
autotriti team
Σε κατάργηση του κριτηρίου της παλαιότητας προχώρησε το Υπουργείο Οικονομικών. Για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν ή θα ταξινομηθούν έως και την 31-10-2010, θεσπίζεται ενιαία κλίμακα υπολογισμού των τελών με βάση τον κυβισμό του κινητήρα τους αλλά με πιο αναλογικό τρόπο. Παράλληλα ενσωματώνεται σε αυτά ο χωριστός ειδικός φόρος για αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού. Πρόκειται για τον ειδικό φόρο μεγάλου κυλινδρισμού κινητήρα (άνω των 1.929 κ.εκ.) για όλα τα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, που ίσχυε την προηγούμενη χρονιά.
Τα τέλη για τα μοντέλα που θα ταξινομηθούν από 1/11/2010 θα συνδέονται αποκλειστικά με την περιβαλλοντολογική συμπεριφορά τους. Ανάλογα δηλαδή με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάριο CO2/χλμ.) που θα εκπέμπει κάθε όχημα θα διαμορφώνονται και τα νέα τέλη.
Τα τέλη κυκλοφορίας των καινούργιων αυτοκινήτων από 1/11/2010 :
0 - 100 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 0 € 101 - 120 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 0,80 €/γρμ. 121 - 140 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 1,00 €/γρμ 141 - 160 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 1,50 €/γρμ 161 - 180 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 2,00 €/γρμ 181 - 200 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 2,25 €/γρμ 201 - 250 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 2,50 €/γρμ ¶νω των 251 γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο 3,00 €/γρμ
Για παράδειγμα αυτοκίνητο με εκπομπές 125 γρ. CO2/ανά χιλιόμετρο θα πληρώνει 125€, ενώ ένα με 175γρ. CO2/ανά χιλιόμετρο 350€ το έτος. &&&& &&&& &&&& &&&& &&&&
