Ατενίζοντας το μέλλον της... Αυτοκίνησης
2.212 Επισκέψεις στο άρθρο (7/11/2019)
Εξέλιξη και αυτοκίνηση. Δύο λέξεις που πάνε χέρι-χέρι από την πρώτη στιγμή και παράλληλα η μεγαλύτερη πρόκληση των αυτοκινητοβιομηχανιών. Μπαίνω στην χρονοκάψουλα που θα με μεταφέρει λίγες δεκαετίες μετά... Λέγομαι Παπαευσταθίου Γιώργος, συντάκτης του AutoΤρίτη και αναφέρω:
Όταν είσαι συντάκτης σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου, έχει τη χαρά –και την υποχρέωση- να έρχεσαι σε επαφή με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες των αυτοκινήτων, να δοκιμάζεις σε πραγματικές συνθήκες τα τελευταία συστήματα που ενσωματώνονται στα αυτοκίνητα παραγωγής και να είσαι πάντα stand by και ενήμερος σε ό,τι νεότερο προκύψει.
Αυτή τη στιγμή το παρόν της αυτοκίνησης θέλει τα SUV να κυριαρχούν, με τα γνωστά best seller μοντέλα, ακόμα να έχουν το δικό τους πιστό και ακόλουθο κοινό. Το άμεσο μέλλον λοιπόν θα είναι ο εξηλεκτρισμός αυτών των οχημάτων, είτε μιλάμε για αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, είτε για υβριδικά σύνολα που συνδυάζουν ηλεκτροκινητήρες με μηχανές εσωτερικής καύσης.
Ως εκ τούτου στην φετινή «Αυτοκίνηση» εστίασα σε μοντέλα όπως τα νέα Renault Clio, Peugeot 208 και Opel Corsa που αναμένεται να πρωταγωνιστήσουν για ακόμα μια χρονιά στις πωλήσεις και ο κόσμος θέλει να μάθει γι΄ αυτά. Όπως και στα νέα SUV που θέλουν να εκμεταλλευτούν τη δυναμική της συγκεκριμένης κατηγορίας και να γίνουν πρωταγωνιστές στην κλάση τους, όπως, μεταξύ άλλων τα Kia XCeed, Mazda CX-30 και Skoda Kamiq.
Αναμφίβολα την τιμητική τους είχαν και τα ηλεκτρικά μοντέλα, όπως η Mercedes EQC, το ηλεκτρικό 208 ή το DS 3 Crossback e-tense. Το κοινό έχουν όλα αυτά ωστόσο; Ότι πριν περάσουν στην παραγωγή, υπήρξαν τα αντίστοιχα concept που μας προϊδέασαν για το τι θα ακολουθήσει. Γι αυτό λοιπόν αποφάσισα να ασχοληθώ με τα πρωτότυπα οχήματα. Αυτά μας αποκαλύπτουν τι θα ακολουθήσει στο μέλλον και πως οραματίζονται οι εταιρείες το δικό τους μέλλον, καθώς ακόμα και αν τα συγκεκριμένα concept δε περάσουν στην παραγωγή, σίγουρα στοιχεία τους θα τα δούμε σε άλλα μοντέλα. Εκτός αυτού ας είμαστε και ρεαλιστές, τα concept είναι και τα πιο εντυπωσιακά σε εμφάνιση όντας άκρως φουτουριστικά και xtreme.
Ας εστιάσουμε λοιπόν στα πρωτότυπα της Αθήνας, τα οποία θα τα δείτε όλα στο περίπτερο της Mercedes-Benz:
Νούμερο 3
Νέα Mercedes EQ Silver Arrow Concept
Το πιο εντυπωσιακό μοντέλο της έκθεσης με διαφορά είναι το ηλεκτρικό concept της Mercedes-Benz, με την ονομασία EQ Silver Arrow, ένα πρωτότυπο, το οποίο έρχεται να αποτίσει φόρο τιμής στις Silver Arrows και την αγωνιστική W 125 Rekordwagen, η οποία τον Γενάρη του 1938 κατάφερε να αγγίξει τελική ταχύτητα 432,7 χλμ./ώρα.
Η EQ Silver Arrow τραβάει τα βλέμματα σαν μαγνήτης. Η σχεδίαση του μονοθέσιου αμαξώματος αναμιγνύει έντεχνα λεπτομέρειες από τα αγωνιστικά μοντέλα του παρελθόντος, με το σχεδιαστικό μέλλον που οραματίζεται η γερμανική φίρμα. Ρευστές καμπύλες και καθαρές επιφάνειες συμπληρώνουν ένα μοναδικό παζλ στο μυώδες αμάξωμα, το οποίο υπερθεματίζεται από τις μεγάλες ζάντες 24 και 26 ιντσών -εμπρός και πίσω αντίστοιχα- και τον έντονο εσωτερικό και εξωτερικό φωτισμό.
Ακόμα πιο εντυπωσιακή ωστόσο, είναι η απόδοση του ηλεκτρικού συνόλου, το οποίο αντλεί ενέργεια από τις μπαταρίες που ψύχονται μέσω των πλευρικών αεραγωγών. αυτή ορίζεται στα 750 άλογα με την αυτονομία να αγγίζει, σύμφωνα πάντα με τη Mercedes έως και τα 400 χλμ. σε κύκλο μέτρησης WLTP.
Νούμερο 2
Νέα Mercedes EQA Concept
Αν θέλετε να δείτε την επόμενης γενιάς A-Class, τότε στο περίπτερο της Mercedes δώστε προσοχή στο Concept EQA, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μικρομεσαίο μοντέλο.
Στο αμάξωμά της δεν υπάρχουν αιχμηρές ακμές και νευρώσεις, προς χάριν της αεροδυναμικής απόδοσης, ενώ και σε αυτή την περίπτωση ο φωτισμός του σήματος και της μάσκας, ο οποίος αλλάζει σύμφωνα με το πρόγραμμα οδήγησης που έχει επιλεχτεί κερδίζει τις εντυπωσεις.
Στο μηχανικό μέρος, το Concept EQA τροφοδοτείται από δύο ηλεκτρικούς κινητήρες έναν σε κάθε άξονα με τη συνολική ισχύ του αυτοκινήτου να ανέρχεται στα 272 άλογα. Το όχημα έχει τη δυνατότητα να πιάσει από στάση τα 100 χλμ./ώρα σε περίπου πέντε δευτερόλεπτα, ενώ η αυτονομία που προσφέρει το σύστημα μπαταριών χωρητικότητας 60 kWh, ανέρχεται περίπου στα 400 χιλιόμετρα. Επιπλέον το μόνιμο σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους του τροχούς φροντίζει για την σωστή κατανομή της ροπής εμπρός και πίσω.
Νούμερο 1
smart vision EQ fortwo
Το αμιγώς ηλεκτρικό (μπαταρίες 30 kWh.) vision EQ έχει μήκος ακριβώς όσο και ένα κανονικό smart fortwo, αλλά είναι φορτωμένο με τεχνολογίες που η εταιρεία πιστεύει πως θα αρχίσουν να εμφανίζονται από το 2025. Έτσι, είναι αυτόνομο Επιπέδου 5, κάτι που σημαίνει πως δεν απαιτείται οδηγός, για αυτό και λείπουν το τιμόνι και τα πεντάλ, ενώ είναι σχεδιασμένο για υπηρεσίες από κοινού χρήσης (car sharing), δείχνοντάς μας πώς φαντάζονται στην Daimler τις αστικές μετακινήσεις στο εγγύς μέλλον.
Στο εσωτερικό, το ταμπλό έχει αντικατασταθεί από μια οθόνη 24 ιντσών, στην οποία απεικονίζονται τα πάντα, από το GPS ως εικόνες και βίντεο, ενώ δύο μικρότερες οθόνες 4 ιντσών, βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα. Παράλληλα και στο εξωτερικό τώρα, η εμπρόσθια γρίλια της μάσκας έχει δώσει τη θέση της σε μία ψηφιακή επιφάνεια 44 ιντσών, στην οποία μπορεί να απεικονιστεί ένα μήνυμα καλωσορίσματος προς τον οδηγό, αλλά και να δοθούν πληροφορίες στους πεζούς, όπως το να διασχίσουν το δρόμο.
Αυτή τη στιγμή το παρόν της αυτοκίνησης θέλει τα SUV να κυριαρχούν, με τα γνωστά best seller μοντέλα, ακόμα να έχουν το δικό τους πιστό και ακόλουθο κοινό. Το άμεσο μέλλον λοιπόν θα είναι ο εξηλεκτρισμός αυτών των οχημάτων, είτε μιλάμε για αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, είτε για υβριδικά σύνολα που συνδυάζουν ηλεκτροκινητήρες με μηχανές εσωτερικής καύσης.
Ως εκ τούτου στην φετινή «Αυτοκίνηση» εστίασα σε μοντέλα όπως τα νέα Renault Clio, Peugeot 208 και Opel Corsa που αναμένεται να πρωταγωνιστήσουν για ακόμα μια χρονιά στις πωλήσεις και ο κόσμος θέλει να μάθει γι΄ αυτά. Όπως και στα νέα SUV που θέλουν να εκμεταλλευτούν τη δυναμική της συγκεκριμένης κατηγορίας και να γίνουν πρωταγωνιστές στην κλάση τους, όπως, μεταξύ άλλων τα Kia XCeed, Mazda CX-30 και Skoda Kamiq.
Αναμφίβολα την τιμητική τους είχαν και τα ηλεκτρικά μοντέλα, όπως η Mercedes EQC, το ηλεκτρικό 208 ή το DS 3 Crossback e-tense. Το κοινό έχουν όλα αυτά ωστόσο; Ότι πριν περάσουν στην παραγωγή, υπήρξαν τα αντίστοιχα concept που μας προϊδέασαν για το τι θα ακολουθήσει. Γι αυτό λοιπόν αποφάσισα να ασχοληθώ με τα πρωτότυπα οχήματα. Αυτά μας αποκαλύπτουν τι θα ακολουθήσει στο μέλλον και πως οραματίζονται οι εταιρείες το δικό τους μέλλον, καθώς ακόμα και αν τα συγκεκριμένα concept δε περάσουν στην παραγωγή, σίγουρα στοιχεία τους θα τα δούμε σε άλλα μοντέλα. Εκτός αυτού ας είμαστε και ρεαλιστές, τα concept είναι και τα πιο εντυπωσιακά σε εμφάνιση όντας άκρως φουτουριστικά και xtreme.
Ας εστιάσουμε λοιπόν στα πρωτότυπα της Αθήνας, τα οποία θα τα δείτε όλα στο περίπτερο της Mercedes-Benz:
Νούμερο 3
Νέα Mercedes EQ Silver Arrow Concept
Το πιο εντυπωσιακό μοντέλο της έκθεσης με διαφορά είναι το ηλεκτρικό concept της Mercedes-Benz, με την ονομασία EQ Silver Arrow, ένα πρωτότυπο, το οποίο έρχεται να αποτίσει φόρο τιμής στις Silver Arrows και την αγωνιστική W 125 Rekordwagen, η οποία τον Γενάρη του 1938 κατάφερε να αγγίξει τελική ταχύτητα 432,7 χλμ./ώρα.Η EQ Silver Arrow τραβάει τα βλέμματα σαν μαγνήτης. Η σχεδίαση του μονοθέσιου αμαξώματος αναμιγνύει έντεχνα λεπτομέρειες από τα αγωνιστικά μοντέλα του παρελθόντος, με το σχεδιαστικό μέλλον που οραματίζεται η γερμανική φίρμα. Ρευστές καμπύλες και καθαρές επιφάνειες συμπληρώνουν ένα μοναδικό παζλ στο μυώδες αμάξωμα, το οποίο υπερθεματίζεται από τις μεγάλες ζάντες 24 και 26 ιντσών -εμπρός και πίσω αντίστοιχα- και τον έντονο εσωτερικό και εξωτερικό φωτισμό.
Ακόμα πιο εντυπωσιακή ωστόσο, είναι η απόδοση του ηλεκτρικού συνόλου, το οποίο αντλεί ενέργεια από τις μπαταρίες που ψύχονται μέσω των πλευρικών αεραγωγών. αυτή ορίζεται στα 750 άλογα με την αυτονομία να αγγίζει, σύμφωνα πάντα με τη Mercedes έως και τα 400 χλμ. σε κύκλο μέτρησης WLTP.
Νούμερο 2
Νέα Mercedes EQA Concept
Αν θέλετε να δείτε την επόμενης γενιάς A-Class, τότε στο περίπτερο της Mercedes δώστε προσοχή στο Concept EQA, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μικρομεσαίο μοντέλο.
Στο αμάξωμά της δεν υπάρχουν αιχμηρές ακμές και νευρώσεις, προς χάριν της αεροδυναμικής απόδοσης, ενώ και σε αυτή την περίπτωση ο φωτισμός του σήματος και της μάσκας, ο οποίος αλλάζει σύμφωνα με το πρόγραμμα οδήγησης που έχει επιλεχτεί κερδίζει τις εντυπωσεις.
Στο μηχανικό μέρος, το Concept EQA τροφοδοτείται από δύο ηλεκτρικούς κινητήρες έναν σε κάθε άξονα με τη συνολική ισχύ του αυτοκινήτου να ανέρχεται στα 272 άλογα. Το όχημα έχει τη δυνατότητα να πιάσει από στάση τα 100 χλμ./ώρα σε περίπου πέντε δευτερόλεπτα, ενώ η αυτονομία που προσφέρει το σύστημα μπαταριών χωρητικότητας 60 kWh, ανέρχεται περίπου στα 400 χιλιόμετρα. Επιπλέον το μόνιμο σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους του τροχούς φροντίζει για την σωστή κατανομή της ροπής εμπρός και πίσω.
Νούμερο 1
smart vision EQ fortwo
Το αμιγώς ηλεκτρικό (μπαταρίες 30 kWh.) vision EQ έχει μήκος ακριβώς όσο και ένα κανονικό smart fortwo, αλλά είναι φορτωμένο με τεχνολογίες που η εταιρεία πιστεύει πως θα αρχίσουν να εμφανίζονται από το 2025. Έτσι, είναι αυτόνομο Επιπέδου 5, κάτι που σημαίνει πως δεν απαιτείται οδηγός, για αυτό και λείπουν το τιμόνι και τα πεντάλ, ενώ είναι σχεδιασμένο για υπηρεσίες από κοινού χρήσης (car sharing), δείχνοντάς μας πώς φαντάζονται στην Daimler τις αστικές μετακινήσεις στο εγγύς μέλλον.Στο εσωτερικό, το ταμπλό έχει αντικατασταθεί από μια οθόνη 24 ιντσών, στην οποία απεικονίζονται τα πάντα, από το GPS ως εικόνες και βίντεο, ενώ δύο μικρότερες οθόνες 4 ιντσών, βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα. Παράλληλα και στο εξωτερικό τώρα, η εμπρόσθια γρίλια της μάσκας έχει δώσει τη θέση της σε μία ψηφιακή επιφάνεια 44 ιντσών, στην οποία μπορεί να απεικονιστεί ένα μήνυμα καλωσορίσματος προς τον οδηγό, αλλά και να δοθούν πληροφορίες στους πεζούς, όπως το να διασχίσουν το δρόμο.
