Το KTM X-Bow μπορεί να μην είναι ιδιαιτέρως γνωστό στην χώρα μας, ωστόσο αποτέλεσε τη βάση εργασίας για τη βελτιωτική εταιρεία Wimmer RST, η οποία πρόσφερε παραπάνω ισχύ σε δύο από τα ιδιαίτερα αυτά μοντέλα.
Οι άνθρωποι της εταιρείας πήραν μία μονάδα από τις εκδόσεις GT και R του σπορ αυτοκινήτου και βελτιώνοντας τον 2,0 λίτρων TFSI κινητήρα της Audi, τον έφεραν σε θέση να αποδίδει 485 ίππους και 520 Nm ροπής.
Μέσω της εγκατάστασης ενός νέου λογισμικού άλλα και την τροποποίηση άλλων εξαρτημάτων, τα επιπλέον 185 άλογα και 100 Nm ροπής, βοηθούν τις δύο εκδόσεις του X-Bow να φτάσουν από στάση τα 100 χλμ./ώρα σε 2,97 χλμ./ώρα και τα 200 χλμ./ώρα σε 9,9 δευτερόλεπτα.
Για τα δεδομένα σύγκρισης να πούμε πως το εργοστασιακό μοντέλο βάρους 847 κιλών στην έκδοση GT, χρειάζεται 4,1 δευτερόλεπτα για να κάνει τα 0-100 χλμ./ώρα, ενώ από την άλλη πλευρά το X-Bow R, που ζυγίζει 790 κιλά χωρίς καύσιμο, είναι 0,2 δευτερόλεπτα γρηγορότερο.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί, πως τα παραπάνω στοιχεία αναφέρονται στην έκδοση με το εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων του μοντέλου. Ωστόσο τα δύο βελτιωμένα μοντέλα της Wimmer RST διαθέτουν το προαιρετικό εξάρι DSG, έχοντας τρία mode οδήγησης, ενώ επωφελούνται από την παρουσία ινών άνθρακα στο αμάξωμα.
