Tο αυτόματο κιβώτιο τονίζει την ευχρηστία στο αστικό περιβάλλον, ενώ η ήπια υβριδική τεχνολογία κάνει το start/stop να δουλεύει τέλεια και άμεσα στην κίνηση της πόλης.
Πέρα από τις επιδόσεις, το αυτόματο κιβώτιο προφανώς και «απογειώνει» την ευχρηστία στην κίνηση της πόλης με τα συνεχή σταμάτα-ξεκίνα. Παράλληλα, η ήπια υβριδική τεχνολογία κάνει το start/stop να δουλεύει άμεσα και πολύ ομαλά, πέρα φυσικά από τα (μικρά) οφέλη στην κατανάλωση καυσίμου.
O ευχάριστος ήχος από την εξάτμιση, οι στάνταρ τροχοί των 17 ιντσών και η σφιχτούτσικη ανάρτηση δημιουργούν ένα σύνολο, που έχει πιο σπορτίφ οδικά χαρακτηριστικά σε σχέση με τις απλές εκδόσεις του ανανεωμένου Hyundai i20.
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το HYUNDAI i20
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers HYUNDAI για αγορά, leasing ή ανταλλαγή
Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.
Από εκεί και πέρα δεν μπορούμε να μην αποδώσουμε τα εύσημα για την οδηγική αίσθηση που έχει η συγκεκριμένη N-Line έκδοση. Σίγουρα θα θέλαμε paddles στο τιμόνι, αλλά ο ευχάριστος ήχος από την εξάτμιση, οι στάνταρ τροχοί των 17 ιντσών και η σφιχτούτσικη ανάρτηση δημιουργούν ένα σύνολο, που έχει πιο σπορτίφ οδικά χαρακτηριστικά σε σχέση με τις απλές εκδόσεις.
Η βελτιωμένη αίσθηση στο τιμόνι, το καλύτερο κράτημα, η σταθερότητα στον ανοιχτό δρόμο και τα πάντα δυνατά φρένα δικαιολογούν το… N στο όνομα της έκδοσης, που σε προτρέπει να οδηγήσεις σβέλτα, χωρίς μάλιστα ουσιαστικές θυσίες στην άνεση.
| Σελίδα 1 | Δοκιμή: Αυτόματο mild hybrid Hyundai i20 με 100 PS |
| Σελίδα 2 | Κινητήρας-Κατανάλωση: Πιο σβέλτο προσπέρασμα χωρίς αισθητή επιβάρυνση της κατανάλωσης |
| Σελίδα 3 | Στο δρόμο: Φουλ της ευκολίας, αισθητά πιο ευχάριστη οδηγικά η έκδοση N-Line |
| Σελίδα 4 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
