Η νέα τρισδιάστατη οθόνη «κουβάλα» μία νέα τεχνολογία την οποία η Bosch ονομάζει «human-machine interface» και παρόλο που δεν έχει δώσει στο φως της δημοσιότητας λεπτομέρειες για το πώς λειτουργεί, λέει ότι εξυπηρετεί μια σημαντική λειτουργία ασφάλειας χωρίς να απαιτεί τη χρήση γυαλιών 3D ή άλλων τεχνολογικών εξοπλισμών από τον άνθρωπο.
«Το βάθος πεδίου της οθόνης σημαίνει ότι οι οδηγοί μπορούν να αποκτήσουν γρηγορότερα σημαντικές οπτικές πληροφορίες», λέει ο πρόεδρος της Bosch Car Multimedia Dr. Steffen Berns και συνεχίζει «Οι ειδοποιήσεις που φαίνεται να ξεπηδούν από την οθόνη γίνονται πιο εύκολα ορατές και άμεσα αντιληπτές».
Για παράδειγμα, μια τρισδιάστατη εικόνα από την κάμερα οπισθοπορείας ενός αυτοκινήτου θα μπορούσε να κάνει πολύ πιο εύκολο για τον οδηγό να ανιχνεύσει διάφορα εμπόδια κατά τη στάθμευση. Η Bosch προσθέτει ότι, όταν τα οχήματα με πλήρη αυτονομία γίνουν πραγματικότητα, η παθητική τεχνολογία 3D «θα έχει καθοριστική σημασία για την αλληλεπίδραση μεταξύ του αυτοκινήτου και του οδηγού του».
Το σύστημα Bosch βασίζεται σε έναν μόνο υπολογιστή στη καμπίνα για να λειτουργεί και να υποστηρίζει ασύρματες ενημερώσεις (over-the-air). Τέλος οι χρήστες μπορούν να αλληλεπιδρούν με τη νέα οθόνη μέσω φωνητικού ή ελέγχου αφής.
