Από τις 4 Νοεμβρίου ο οδηγός θα μπορεί να χρησιμοποιεί έναν και μοναδικό πομποδέκτη.
Έτσι θα κινούνται τα οχήματα με το ενιαίο e-pass
6.287 Επισκέψεις στο άρθρο (15/10/2020)
Το νέο σύστημα διάβασης από τους σταθμούς των διοδίων με το ενιαίο e-pass θα τεθεί σε πλήρη εφαρμογή από τις 4 Νοεμβρίου και το υπουργείο Μεταφορών, διευκρινίζει τον τρόπο με τον οποίο θα λειτουργεί.
autotriti team
Σύμφωνα λοιπόν με την ενημέρωση του αρμόδιου Υπουργείου ξεκαθαρίζεται πως, ο κάτοχος του πομποδέκτη δεν θα μπορεί να τον φορτίσει σε Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών άλλου παρόχου, ενώ αναφορικά με τις τεχνικές λεπτομέρειες θα ισχύσουν κανονικά οι προσφορές και οι συμφωνίες που είχαν γίνει μεταξύ των χρηστών και του εκάστοτε διαχειριστή.
Έτσι από τις 4 Νοεμβρίου ο οδηγός θα μπορεί να χρησιμοποιεί έναν και μοναδικό πομποδέκτη κατά τη διέλευσή του από την Αττική Οδό, τη Νέα Οδό, τη Κεντρική Οδό, τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, την Εγνατία Οδό, τη Γέφυρα, την Ολυμπία Οδό και τον Μορέα. Ως αποτέλεσμα, ενώ μέχρι σήμερα ο οδηγός έπρεπε να αλλάζει μέχρι και τρεις πομποδέκτες για μία διαδρομή, με τον έναν πομποδέκτη που ήδη διαθέτει θα μπορεί να ταξιδέψει απ' άκρη σ' άκρη σε όλη τη χώρα.
Για παράδειγμα, θα ταξιδεύει από Αθήνα - Θεσσαλονίκη με τον ίδιο πομποδέκτη του δικού του παρόχου και χωρίς να χρειαστεί να προμηθευτεί νέο πομποδέκτη. Εάν όταν φτάσει στα Τέμπη, έχει ξοδέψει όλο το ποσό που έχει βάλει στον πομποδέκτη του, θα μπορεί να προσθέσει χρήματα μέσω της ιστοσελίδας του αυτοκινητοδρόμου από τον οποίο τον έχει προμηθευτεί, πληρώνοντας με πιστωτική ή χρεωστική κάρτα. Διαφορετικά θα πρέπει να έχει φορτίσει τον πομποδέκτη του με όσα χρήματα επιθυμεί, με φυσική παρουσία στα Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών του δικού του παρόχου.
Από τα παραπάνω προκύπτει πως ο οδηγός δε θα χρειάζεται πλέον να προμηθεύεται και να δεσμεύει χρηματικά ποσά σε διαφορετικές συσκευές.
Τέλος από το Υπουργείο τονίζεται πως: «με την εφαρμογή της διαλειτουργικότητας, θα μειωθούν οι ουρές των διοδίων και κατ' επέκταση οι εκπομπές ρύπων, ενώ παράλληλα θα βελτιωθεί το επίπεδο εξυπηρέτησης του κοινού ιδιαίτερα κατά τις ημέρες και ώρες αιχμής».
Αυτοι που ηδη εχουν 2 πομποδέκτες από διαφορετικούς παροχους (Αττικης οδου και Ολυμπιας οδου) ποιον από τους δυο θα χρησιμοποιουν τωρα? Και τα λεφτα που υπαρχουν μεσα σε αυτόν που δεν θα χρησιμοποιει, τι θα γινουν? Χανονται? Χρειαζεται διευκρινηση νομιζω αυτό.
Αυτοι που ηδη εχουν 2 πομποδέκτες από διαφορετικούς παροχους (Αττικης οδου και Ολυμπιας οδου) ποιον από τους δυο θα χρησιμοποιουν τωρα? Και τα λεφτα που υπαρχουν μεσα σε αυτόν που δεν θα χρησιμοποιει, τι θα γινουν? Χανονται? Χρειαζεται διευκρινηση νομιζω αυτό.
Οι Ρωμα, τα ταξί και τα φορτηγά δεν τον ενδιαφεεουν τον υπουργό για τα καυσαέρια;; Τώρα τους έπιασε ο πόνος; Τόσα αυτοκίνητα χωρίς ΚΤΕΟ...