Κινητήρες: Turbo vs Ατμόσφαιρα

Κάτω από το μακρύ καπό εντοπίζεται η σημαντικότερη διαφορά μεταξύ των δύο μοντέλων. Μπορεί δηλαδή να βασίζονται στο ίδιο πάτωμα, μπορεί να φέρουν την ίδια διάταξη στην ανάρτηση (με ρύθμιση βέβαια πιο κοντά στον προσανατολισμό του κάθε μοντέλου), μπορεί το σύστημα διεύθυνσης να είναι ίδιο, ωστόσο η καρδιά τους είναι διαφορετική. Όχι μόνο σε κυβικά ή ιπποδύναμη, αλλά και σε φιλοσοφία.
Πιο συγκεκριμένα, turbo με 140 άλογα είναι το ιταλικό roadster, ατμοσφαιρικό στα 1.500 κυβικά το MX-5. Αποδίδει λιγότερα άλογα (131), έχει μικρότερη ροπή (150 vs 240 Nm) στροφάρει όμως μέχρι τις 7.500 σ.α.λ. Στα χαρτιά, τη μάχη κερδίζει πάντως το ιταλικό μοντέλο. Σίγουρα είναι πιο γρήγορο από τα 8,3 δλ. του Mazda MX-5 (επίσημα νούμερα για το 124 Spider ακόμη δεν έχουν ανακοινωθεί), σίγουρα έχει καλύτερες ρεπρίζ, ωστόσο το ότι το MX-5 έχει τα κόκκινα τόσο ψηλά, του δίνει ένα bonus ως προς τα ερεθίσματα που στέλνονται στα εγκεφαλικά σου κύτταρα. Μένει να δούμε τα δύο μοντέλα στην πράξη. Όσο, τέλος, για την κατανάλωση; Αν και σε σπορ μοντέλα όπως αυτά δεν ξέρουμε πόσο σημασία έχει, σημειώστε πως λόγω του μικρού βάρους είναι πολύ χαμηλή. Για το 124 Spider τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, στο MX-5 αυτή είναι μόλις 6,0 λτ./100 χλμ.

Fiat 124 Spider 1,4 λτ. turbo 140 PS 240 Nm

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »