Ο Ola Källenius ζητά από την Ε.Ε. αλλαγή πορείας πριν το 2035
Μια ηχηρή προειδοποίηση προς τις Βρυξέλλες απηύθυνε ο CEO της Mercedes-Benz, Ola Källenius, τονίζοντας ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία κινδυνεύει να «καταρρεύσει» αν παραμείνει σε ισχύ η απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035. Σε συνέντευξή του στη γερμανική εφημερίδα Handelsblatt, ο επικεφαλής της Mercedes – και πρόεδρος της ACEA (Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων) – τόνισε την ανάγκη για «ρεαλιστικό επανέλεγχο» της πολιτικής. «Φυσικά πρέπει να αποανθρακοποιήσουμε, αλλά αυτό πρέπει να γίνει με τεχνολογικά ουδέτερο τρόπο. Διαφορετικά, οδεύουμε ολοταχώς προς έναν τοίχο», σημείωσε.
Θέλεις service ή έχεις κάποιο πρόβλημα με το αυτοκίνητό σου;
Τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα απέχουν πολύ από τον στόχο του 100% μερίδιο αγοράς που επιδιώκει η Ε.Ε. Στο πρώτο εξάμηνο του 2025, τα EVs κατέλαβαν μόλις το 17,5% των πωλήσεων στην Ε.Ε., το Ηνωμένο Βασίλειο και τις χώρες της EFTA, ενώ τα plug-in υβριδικά περιορίστηκαν στο 8,7%.
Αντίστοιχα, η ίδια η Mercedes είδε τις παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών της να πέφτουν στο 8,4% του συνόλου, από 9,7% την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Ακόμη και με την προσθήκη των PHEVs, τα εξηλεκτρισμένα μοντέλα έφτασαν μόλις το 20,1% των συνολικών παραδόσεων.
Η Ε.Ε. έχει προγραμματίσει επανεξέταση του κανονισμού τους επόμενους μήνες, αν και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη επαναβεβαιώσει τη δέσμευσή της για μηδενικές εκπομπές CO₂ στα νέα αυτοκίνητα από τα μέσα της επόμενης δεκαετίας.
Ωστόσο, η έντονη αντίδραση των κατασκευαστών αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο χαλάρωσης του μέτρου, τουλάχιστον για plug-in και πλήρη υβριδικά μετά το 2034.
