«Προσωρινό» δίπλωμα σε ανήλικους 17 ετών προβλέπεται από το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών. Διαβάστε τον τρόπο που θα μπορούν να βρεθούν πίσω από το τιμόνι.
Οδηγούς 17 ετών ίσως δούμε σύντομα πίσω από το τιμόνι αυτοκινήτων, σύμφωνα τουλάχιστον με όσα προβλέπει το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών που δόθηκε για δημόσια διαβούλευση.
Συγκεκριμένα, προβλέπεται ότι άτομα ηλικίας 17 ετών θα μπορούν να οδηγούν νόμιμα με την προϋπόθεση να βρίσκεται μαζί τους από την θέση του συνοδηγού ένας ενήλικας. Φυσικά, για να φτάσουν στο σημείο να τους δοθεί άδεια, οι ανήλικοι οδηγοί θα πρέπει να περάσουν πρώτα από θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση (σύμφωνη με τον νέο τρόπο διεξαγωγής), ενώ όταν «κλείσουν» τα 18 θα πρέπει να ξαναδώσουν πρακτικές εξετάσεις για να λάβουν το κανονικό δίπλωμα οδήγησης.
Το σύστημα συνοδευόμενης οδήγησης που λέγεται πως θα εφαρμοστεί το επόμενο διάστημα, αναφέρει πως τα άτομα που έχουν κλείσει τα 17 τους έτη θα μπορούν να εκπαιδεύονται από ειδικό εκπαιδευτή, ενώ για η θεωρητική τους κατάρτιση και η βεβαίωση για την ικανότητα τους να βρίσκονται πίσω από το τιμόνι θα παρέχεται από την οικεία Διεύθυνση Μεταφορών. Τέλος, στο νομοσχέδιο θα προβλέπεται πως οι ανήλικοι οδηγοί, πριν κλείσουν τα 18 τους έτη, θα μπορούν να οδηγούν για διάστημα 6 μηνών ή 100 ωρών, με μόνο τις 10 από αυτές να μπορούν να πραγματοποιηθούν μέχρι και μια ώρα μετά την δύση του Ηλίου.
Μέσα στο επόμενο 10ήμερο θα πρέπει όλοι οι αρμόδιοι φορείς να διατυπώσουν τις απόψεις τους για το θέμα και αν δοθεί το πράσινο φως, να προχωρήσει η ψήφιση του νομοσχεδίου μέσα στον Μάιο όταν και θα κατατεθεί στην Βουλή το νομοσχέδιο.
Νίκος Π.
Εξίσωση: μυαλά 17χρόνου + παντελή έλλειψη αστυνόμευσης στη χώρα μας=περισσότερα ατυχήματα. Εγώ προσωπικά θα μάθω τα παιδιά μου να οδηγούν ώστε όταν πάρουν το δίπλωμα στα 18 τους να μην βγουν στους δρόμους τελείως απαίδευτα...
Δεν βλέπω τον λόγο γιατί κάποιος να μπει σε αυτήν την διαδικασία και να έχει τόσους περιορισμούς, ενώ θα πρέπει να ξαναδώσει και πρακτική μόλις κλείσει τα 18, που σημαίνει πρόσθετα έξοδα. Περιμένει έναν χρόνο και το βγάζει κανονικά....
Προτεινω 12 μπορουμε να εχουμε και περισσοτερους νεκρους και περισσοτερα κερδη για της αυτοκινητοβιομηχανιες μονο που θα χρειαστει να βρουμε χωρους για νεα νεκροταφεια.
...ΝΑΙ, ΝΑΙ, ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ ΤΟ ΠΡΟΣΧΈΔΙΟ, κ.τ.λ. έτσι όπως παν να το εφαρμόσουν είναι ΜΙΑ ΠΑΠΑΝΤΖΑ ΚΑΙ ΜΙΣΗ.-
Ή αφήνεις τα παιδιά από τα 16 έτη κανονικά όπως όταν γίνουν 18 δίχως ξανά και ξανά εξετάσεις, κόστη για τους γονείς, κ.τ.λ. ή ας μείνουν όπως είναι.-
Είμαι υπερ προσωπικά από τα 16 να έχουν δίπλωμα, όμως με περιορισμούς, κάποιος δίπλα, σε ελεγχόμενους χώρους, κ.τ.λ. από τα 18 ελεύθερα και πάλι με περιορισμούς μέχρι τα 21 και μετά ελεύθερα... όχι για την απαγόρευση, για περισσότερη εμπειρία, κ.τ.λ. μελέτη, εκπαίδευση, προσπάθεια, να τους προσέχει κάποιος, κ.τ.λ.
Εξίσωση: μυαλά 17χρόνου + παντελή έλλειψη αστυνόμευσης στη χώρα μας=περισσότερα ατυχήματα. Εγώ προσωπικά θα μάθω τα παιδιά μου να οδηγούν ώστε όταν πάρουν το δίπλωμα στα 18 τους να μην βγουν στους δρόμους τελείως απαίδευτα...
Δεν βλέπω τον λόγο γιατί κάποιος να μπει σε αυτήν την διαδικασία και να έχει τόσους περιορισμούς, ενώ θα πρέπει να ξαναδώσει και πρακτική μόλις κλείσει τα 18, που σημαίνει πρόσθετα έξοδα. Περιμένει έναν χρόνο και το βγάζει κανονικά....
Προτεινω 12 μπορουμε να εχουμε και περισσοτερους νεκρους και περισσοτερα κερδη για της αυτοκινητοβιομηχανιες μονο που θα χρειαστει να βρουμε χωρους για νεα νεκροταφεια.
...ΝΑΙ, ΝΑΙ, ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ ΤΟ ΠΡΟΣΧΈΔΙΟ, κ.τ.λ. έτσι όπως παν να το εφαρμόσουν είναι ΜΙΑ ΠΑΠΑΝΤΖΑ ΚΑΙ ΜΙΣΗ.- Ή αφήνεις τα παιδιά από τα 16 έτη κανονικά όπως όταν γίνουν 18 δίχως ξανά και ξανά εξετάσεις, κόστη για τους γονείς, κ.τ.λ. ή ας μείνουν όπως είναι.- Είμαι υπερ προσωπικά από τα 16 να έχουν δίπλωμα, όμως με περιορισμούς, κάποιος δίπλα, σε ελεγχόμενους χώρους, κ.τ.λ. από τα 18 ελεύθερα και πάλι με περιορισμούς μέχρι τα 21 και μετά ελεύθερα... όχι για την απαγόρευση, για περισσότερη εμπειρία, κ.τ.λ. μελέτη, εκπαίδευση, προσπάθεια, να τους προσέχει κάποιος, κ.τ.λ.