SUV της Volkswagen έως 20.000 ευρώ. VW T-Cross και Taigo
Το Taigo διαφέρει με την κουπέ σχεδίαση στο πίσω μέρος,
τo Τ-Cross έχει συρόμενο πίσω κάθισμα για περισσότερο χώρο στα πόδια ή μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ.
Ο κινητήρας τους «καίει» 6,5-7 λτ. σε μεικτές συνθήκες και
έχουν LED φώτα, αισθητήρες, δύο οθόνες και cruise control στη βασική Essence
Το Taigo διαφέρει με την κουπέ σχεδίαση στο πίσω μέρος
Το VW T-Cross και το VW Taigo είναι δύο από τα τρία μικρά SUV που διαθέτει στην γκάμα της η Volkswagen (σ.σ. το 3ο είναι το T-Roc), τα οποία έχουν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Συγκεκριμένα, προσφέρονται κάτω από το «ψυχολογικό» όριο των 20.000 ευρώ (19.500 κοστίζει το Taigo και 19.950 το T-Cross) και παράλληλα αποτελούν τα δύο πιο προσιτά μοντέλα της VW στην Ελλάδα, ανεξαρτήτως κατηγορίας.
Τα δύο μοντέλα μπορεί να ανήκουν στην ίδια κατηγορία και να βασίζονται αμφότερα στην ίδια πλατφόρμα (MQB A0), ωστόσο δεν είναι ολόιδια παρά τα πολλά κοινά που έχουν σε εμφάνιση τόσο μπροστά όσο και πίσω. Το Taigo έχει ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις καθώς έχει μήκος 4.266 χλστ, πλάτος 1.757 χλστ., ύψος 1.518 χλστ., επομένως είναι 15,8 εκατοστά μεγαλύτερο από το T-Cross (4.108 χλστ.), ενώ η μάρκα του έχει δώσει coupe σιλουέτα που το κάνει να δείχνει πιο νεανικό. Στον αντίποδα, το T-Cross ακολουθεί μία πιο macho λογική, έχοντας δανειστεί πολλά στοιχεία από το… Touareg.
To Τ-Cross έχει συρόμενο πίσω κάθισμα για περισσότερο χώρο στα πόδια ή μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ
Τ-Cross και Taigo ακολουθούν την ίδια λογική σε ό,τι αφορά την καμπίνα. Αυτό γίνεται φανερό κοιτώντας το ταμπλό, αφού εκεί θα διαπιστώσει κανείς πως οι διαφορές ανάμεσα στα δύο μικρά SUV της Volkswagen είναι ελάχιστες. Αυτό που τις ξεχωρίζει είναι πως η οθόνη του infotainment είναι πλήρως ενσωματωμένη στην κονσόλα στην περίπτωση του T-Cross και από το ορθογώνιο σχήμα που έχουν αεραγωγοί στην κονσόλα του Taigo.
Χωροταξικά, τα δύο SUVάκια προσφέρουν τους ίδιους χώρους για τους επιβάτες τους, αφού έχουν αμφότερα πίσω κάθισμα με φάρδος 1,33 μέτρα, διαθέτουν τον ίδιο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών (14,5 εκ.) και παρόμοιο χώρο για τα κεφάλια τους (4,5 το T-Cross, 3,5 εκ. το Taigo). Ατού του T-Cross είναι σίγουρα το συρόμενο πίσω κάθισμα, το οποίο αυξομειώνει το πορτ-μπαγκάζ από τα 385 έως τα 455 λτ., όταν το Taigo μπορεί να μεταφέρει έως 440 λτ. αποσκευών.
Ο κινητήρας τους «καίει» 6,5-7 λτ. σε μεικτές συνθήκες
Κοινό σημείο και στα δύο μοντέλα είναι ο 1.000άρης TSI των 95 ίππων που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στην δοκιμή μας στο T-Cross με το παραπάνω σύνολο, διαπιστώσαμε πως η κατανάλωσή του μέσα στην πόλη ήταν γύρω στα 8 λίτρα, πως στον αυτοκινητόδρομο η κατανάλωση πέφτει στα 5,2 λίτρα ανά 100 χλμ. και πως η μέση κατανάλωση που θα δει ο οδηγός θα είναι 6,5-7 λτ. ανά 100 χλμ.. Με δεδομένο πως τα δύο αυτοκίνητα βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, και έχουν περίπου το ίδιο μέγεθος, είναι λογικό να υποθέσει κανείς πως και το Taigo, που έχει το ίδιο μοτέρ, έχει παρόμοια κατανάλωση. Παραπλήσια νούμερα έχουμε και στο κομμάτι των επιδόσεων όπου το T-Cross χρειάζεται γύρω στα 11 δλ. το 0-100 χλμ./ώρα, ενώ τα 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα με 4η και 5η ολοκληρώνονται σε 10,1 και 16,6 δλ. αντίστοιχα.
Έχουν LED φώτα, αισθητήρες, δύο οθόνες και cruise control στη βασική Essence
Τα δύο μοντέλα, σε αυτά τα λεφτά, προσφέρονται στο εξοπλιστικό επίπεδο Essence που περιλαμβάνει ως στάνταρ πλήθος συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ασφάλειας, ψηφιακό πίνακα οργάνων Digital Cockpit, οθόνη infotainment 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό, προβολείς LED εμπρός για μεσαία και μεγάλη σκάλα με φώτα ημέρας LED, πίσω αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης με ηχητική προειδοποίηση, cruise control, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες, air-condition και ζάντες 16 ιντσών μεταξύ άλλων.| Σελίδα 2 | Τεχνικά χαρακτηριστικά - Μετρήσεις |
