3 φωτογραφίες »
Stellantis: Αποκλειστικά ηλεκτρικές έως το 2027 Alfa Romeo, DS & Lancia
Alfa Romeo, DS & Lancia, αποτελούν τις 3 πρώτες μάρκες που θα γίνουν φουλ ηλεκτρικές μέσα στα επόμενα 6 χρόνια. Δείτε τα πλάνα του υπερομίλου Stellantis για κάθε φίρμα!
Κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης των οικονομικών στοιχείων για το πρώτο μισώ του 2021, ο υπερόμιλος Stellantis ανακοίνωσε 21 νέα Plug-in και ηλεκτρικά μοντέλα μέσα στα επόμενα 2 χρόνια. Ακόμα παρουσιάστηκαν οι 3 φίρμες που θα γίνουν 100% ηλεκτρικές μέχρι το 2027 και είναι οι DS, Alfa Romeo & Lancia.
Αναλυτικά τα σχέδια του ομίλου για κάθε φίρμα:
Alfa Romeo
Η αγαπημένη των Alfisti θα έχει εξηλεκτριστεί πλήρως μέχρι το 2027, όποτε και θα σταματήσει η παραγωγή των Giulia & Stelvio. Μέσα στο 2022 θα δούμε ένα Plug-in μοντέλο, κατά πάσα πιθανότητα στην νέα Tonale.
Jeep
H Jeep μέχρι το τέλος τις χρονιάς θα έχει λανσάρει μια ακόμα Plug-in έκδοση, αυτή τη φορά στο Grand Cherokee, ενώ σε δύο χρόνια θα δούμε το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο, πιθανότατα μια ηλεκτρική εκδοχή του Wrangler ή κάποιο νέο B-SUV.
Citroen
Η γαλλική φίρμα θα έχει 3 ηλεκτρικά λανσαρίσματα μέχρι το 2023, ένα κάθε χρόνο και ένα ακόμα plug-in μέσα στο 2022. Εκτός του νέου C5 X PHEV, της νέας ναυαρχίδας της μάρκας, αναμένεται η νέα γενιά του C3, που πιθανότατα θα έχει και ηλεκτρική έκδοση, όπως τα αδερφάκια του Peugeot e-208 & Opel Corsa-e. Τέλος, όσον αφορά την πιο high-class DS, θα δούμε μέσα στην φετινή χρονιά ένα Plug-in μοντέλο, ενώ από το 2024 θα προσφέρει αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα.
Ο υπερόμιλος Stellantis ανακοίνωσε 21 νέα Plug-in και ηλεκτρικά μοντέλα μέσα στα επόμενα 2 χρόνια
Αν σου άρεσε: Kοινοποίησε το »
Σχολίασε το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Αναλυτικά τα σχέδια του ομίλου για κάθε φίρμα:
Οι 3 φίρμες που θα εξηλεκτριστούν στο 100%
Η αγαπημένη των Alfisti θα έχει εξηλεκτριστεί πλήρως μέχρι το 2027, όποτε και θα σταματήσει η παραγωγή των Giulia & Stelvio. Μέσα στο 2022 θα δούμε ένα Plug-in μοντέλο, κατά πάσα πιθανότητα στην νέα Tonale.
Jeep
H Jeep μέχρι το τέλος τις χρονιάς θα έχει λανσάρει μια ακόμα Plug-in έκδοση, αυτή τη φορά στο Grand Cherokee, ενώ σε δύο χρόνια θα δούμε το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο, πιθανότατα μια ηλεκτρική εκδοχή του Wrangler ή κάποιο νέο B-SUV.
Citroen
Η γαλλική φίρμα θα έχει 3 ηλεκτρικά λανσαρίσματα μέχρι το 2023, ένα κάθε χρόνο και ένα ακόμα plug-in μέσα στο 2022. Εκτός του νέου C5 X PHEV, της νέας ναυαρχίδας της μάρκας, αναμένεται η νέα γενιά του C3, που πιθανότατα θα έχει και ηλεκτρική έκδοση, όπως τα αδερφάκια του Peugeot e-208 & Opel Corsa-e. Τέλος, όσον αφορά την πιο high-class DS, θα δούμε μέσα στην φετινή χρονιά ένα Plug-in μοντέλο, ενώ από το 2024 θα προσφέρει αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα.
Peugeot & Opel
Οι δύο ισχυροί παίκτες του υπερ-ομίλου που έχουν ήδη εξηλεκτρισμένα μοντέλα, θα συνεχίσουν προς αυτή την κατεύθυνση με σταθερά βήματα. Η Peugeot θα κάνει αρκετά λανσαρίσματα τα επόμενα δύο χρόνια, με ένα ηλεκτρικό και ένα Plug-in μοντέλο μέσα στο 2021, και άλλα δύο Plug-in και ένα ηλεκτρικό μέχρι το 2023. Από την άλλη η Opel θα έχει μια πλήρη ηλεκτρική γκάμα μέχρι το 2028, ενώ μέχρι του χρόνου θα δούμε ένα ηλεκτρικό και 2 Plug-in λανσαρίσματα.
Maserati
Από όσα γνωρίζουμε η Maserati ετοιμάζει μια ολοκαίνουργια γκάμα μοντέλων, με τις νέες Levante, Grecale και MC20, αλλά και τις Ghibli & GranTurismo, όπου εκτός από κινητήρες εσωτερικής καύσης, θα προσφέρονται με ήπια υβριδικά σύνολα αλλά και πλήρως ηλεκτρικά.
Fiat
Η Fiat για την ώρα έχει το μικρό 500αράκι σε ηλεκτρική έκδοση και θα είναι το μόνο μέχρι το 2024, οπότε η λογική λέει ότι δεν θα δούμε κάποια Plug-in ή ηλεκτρική έκδοση του 500Χ. Από την άλλη η Fiat Professional θα λανσάρει δύο νέα ηλεκτρικά επαγγελματικά μέσα στο 2022. Αντίστοιχα, ούτε για τη σπορ υπομάρκα της Fiat, την Abarth έχουμε κάποιο νέο λανσαρισμα, τουλάχιστον για τα επόμενα 3 χρόνια.
Lancia
Η σχεδόν «ξεχασμένη» Lancia, έχει σήμερα μόνο ένα μοντέλο στη γκάμα της, την Ypsilon, κάτι που δεν φαίνεται να αλλάζει τα επόμενα 2 χρόνια. Ωστόσο, η Stellantis έχει ευχάριστα σχέδια για τους φίλους της Τορινέζικης φίρμας. Μέχρι το 2024 λοιπόν η Lancia θα είναι πλήρως εξηλεκτρισμένη με τον αντικαταστάτη της Ypsilon, ενώ μέχρι το 2027 αναμένονται τουλάχιστον 2 ακόμα μοντέλα, ένα B-SUV και ένα οικογενειακό hatchback.
Οι δύο ισχυροί παίκτες του υπερ-ομίλου που έχουν ήδη εξηλεκτρισμένα μοντέλα, θα συνεχίσουν προς αυτή την κατεύθυνση με σταθερά βήματα. Η Peugeot θα κάνει αρκετά λανσαρίσματα τα επόμενα δύο χρόνια, με ένα ηλεκτρικό και ένα Plug-in μοντέλο μέσα στο 2021, και άλλα δύο Plug-in και ένα ηλεκτρικό μέχρι το 2023. Από την άλλη η Opel θα έχει μια πλήρη ηλεκτρική γκάμα μέχρι το 2028, ενώ μέχρι του χρόνου θα δούμε ένα ηλεκτρικό και 2 Plug-in λανσαρίσματα.
Maserati
Από όσα γνωρίζουμε η Maserati ετοιμάζει μια ολοκαίνουργια γκάμα μοντέλων, με τις νέες Levante, Grecale και MC20, αλλά και τις Ghibli & GranTurismo, όπου εκτός από κινητήρες εσωτερικής καύσης, θα προσφέρονται με ήπια υβριδικά σύνολα αλλά και πλήρως ηλεκτρικά.
Fiat
Η Fiat για την ώρα έχει το μικρό 500αράκι σε ηλεκτρική έκδοση και θα είναι το μόνο μέχρι το 2024, οπότε η λογική λέει ότι δεν θα δούμε κάποια Plug-in ή ηλεκτρική έκδοση του 500Χ. Από την άλλη η Fiat Professional θα λανσάρει δύο νέα ηλεκτρικά επαγγελματικά μέσα στο 2022. Αντίστοιχα, ούτε για τη σπορ υπομάρκα της Fiat, την Abarth έχουμε κάποιο νέο λανσαρισμα, τουλάχιστον για τα επόμενα 3 χρόνια.
Lancia
Η σχεδόν «ξεχασμένη» Lancia, έχει σήμερα μόνο ένα μοντέλο στη γκάμα της, την Ypsilon, κάτι που δεν φαίνεται να αλλάζει τα επόμενα 2 χρόνια. Ωστόσο, η Stellantis έχει ευχάριστα σχέδια για τους φίλους της Τορινέζικης φίρμας. Μέχρι το 2024 λοιπόν η Lancia θα είναι πλήρως εξηλεκτρισμένη με τον αντικαταστάτη της Ypsilon, ενώ μέχρι το 2027 αναμένονται τουλάχιστον 2 ακόμα μοντέλα, ένα B-SUV και ένα οικογενειακό hatchback.
Αν σου άρεσε: Kοινοποίησε το »
Σχολίασε το, στη σελίδα μας στο Facebook »
