Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Ford Kuga και Nissan X-Trail
Το Nissan X-Trail εφοδιάζεται με ένα mild hybrid το οποίο συνδυάζεται με το X-Tronic CVT κιβώτιο και βλέπουμε για πρώτη φορά σε μοντέλο της φίρμας.
Ford Kuga Vs Nissan X-Trail: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.
Κινητήρας - Επιδόσεις: Παρόμοια η κατανάλωση, καλύτερες επιδόσεις για το Nissan με τον special κινητήρα
Διαφορετική τεχνολογία κίνησης έχουν τα δύο μοντέλα. Κάτω από το Ford Kuga βρίσκουμε τον 1.500άρη EcoBoost που αποδίδει 150 άλογα, ήπια υβριδική τεχνολογία έχει το Nissan X-Trail των 163 ίππων. Μία τεχνολογία αρκετά ξεχωριστή μάλιστα, μιας και ο κινητήρας του X-Trail έχει μεταβλητή συμπίεση, με το λόγο συμπίεσης να κυμαίνεται αυτόματα μεταξύ 8:1 και 14:1, ανάλογα με τη ζήτηση ισχύος. Σε απλά ελληνικά, τα κυβικά του αλλάζουν από 1.477-1.497.
Στις μετρήσεις μας, τώρα, το Nissan X-Trail είναι αρκετά οικονομικό για τα δεδομένα του, με τα 8,2 λτ./100 χλμ. να είναι ελαφρώς καλύτερα από 8,5 λίτρα που είδαμε στο Ford Kuga. Ως προς τις επιδόσεις, τα +13 άλογα και το αυτόματο X-Tronic CVT κιβώτιο εξασφαλίζουν αρκετά καλύτερες ενδιάμεσες επιταχύνσεις, ενώ υπάρχει μία σχετική ισορροπία στο 0-100 χλμ./ώρα.
Χώροι: Ποιος κερδίζει & πού;
Ανέκαθεν το Nissan X-Trail φημιζόταν για τους αυτοκρατορικούς χώρους του και η 4η γενιά δεν αποτελεί εξαίρεση. Δεν είμαστε υπερβολικοί αν πούμε ότι στο X-Trail κάθεσαι και... σταυροπόδι (σχεδόν 24 πόντους περιθώριο έχεις). Συν τοις άλλοις, έχει πολύ μεγάλο χώρο αποσκευών (585 λτ.) και μπόλικο «αέρα» μέχρι να βρει το κεφάλι σου (7,6 εκ.). Στο ίδιο μήκος... ευρυχωρίας κινείται και το Ford Kuga. Είναι ελάχιστα φαρδύτερο στο πίσω κάθισμα, έχει και αυτό συρόμενα πίσω καθίσματα που εκτός της διαμόρφωσης του εσωτερικού χώρου, μεταβάλλει το χώρο αποσκευών, από τα 475 μέχρι και τα 645 λίτρα.
Ιδιαίτερα πολιτισμένη και αθόρυβη στις μεσαίες στροφές είναι η λειτουργία του 1.500άρη EcoBoost.
| Μάρκα/Μοντέλο | Ford Kuga | Nissan X-Trail | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εγγύηση (χρόνια) | 8 | 3 | ||||
| Έκδοση εξοπλισμού | ST-LINE | ENERGY | ||||
| Τιμή | ||||||
| Μετρήσεις AutoΤρίτη | ||||||
| Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα | BRIGESTONE | FALKEN | ||||
| Λάστιχα δοκιμής - Διάσταση | 225 | 235 | ||||
|
Είναι η ταχύτητα με την οποία μπορεί να αποφύγει ένα αυτοκίνητο ένα εμπόδιο που θα πεταχτεί ξαφνικά στο δρόμο και θα επανέλθει στην λωρίδα κυκλοφορίας (Τεστ αποφυγής Κινδύνου)Test Αποφυγής Κινδύνου - Μέγιστη Ταχύτητα (χλμ./ώρα)
|
73 | - | ||||
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 9,37 | 9,1 | ||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 38,9 | 37,4 | ||||
| 0-400 μέτρα (δλ.) | 16,74 | 16,6 | ||||
| 0-400 μέτρα (ταχύτητα εξόδου) | 136,4 | 138,6 | ||||
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 7,02 | 4,7 | ||||
| 80-120 χλμ./ώρα (δλ.) | 9,8 | 6 | ||||
| Θόρυβος στα 100 (db) | 67,1 | 65,8 | ||||
| Θόρυβος στα 120 (db) | 69,8 | 68,7 | ||||
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 9,8 | 6,7 | ||||
|
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα)
|
5,5 | 7,6 | ||||
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 8,5 | 8,2 | ||||
|
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.)
|
982 | 724 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα) | 1,41 | 1,4 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα) | 1,46 | 1,46 | ||||
| Χώρος για τα γόνατα (εκατ.) | 19 | 23,5 | ||||
| Χώρος για το κεφάλι (εκατ.) | 6,2 | 7,6 | ||||
|
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα)
|
475-645 | 585 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το κατώφλι της πόρτας μέχρι το πάτο του προτ-μπαγκάζ (εσωτερικό)Κατώφλι φόρτωσης - Εσωτερικό (εκ.)
|
0 | 8 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το κατώφλι. Όσο πιο χαμηλό, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση βαριών αντικειμένωνΚατώφλι φόρτωσης - Εξωτερικό (εκ.)
|
60 | 68 | ||||
|
Είναι το ελάχιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)
|
103,5 | 108,5 | ||||
|
Είναι το μέγιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΜέγιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)
|
127 | 130 | ||||
|
Είναι το ελάχιστο μήκος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Μήκος Πόρτ-μπαγκάζ (εκ.)
|
880/1035 | 990 | ||||
|
Είναι η το εωτερικό ύψος του προτ-μπαγκάζΕσωτερικό ύψος Πόρτ-μπαγκάζ (δάπεδο-εταζέρα)
|
475 | 545 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χερούλι της πόρτας όταν είναι ανοικτή. Δείχνει πόσο εύκολα θα κλείσεις την πόρτα και το αν βρίσκει το κεφάλι σου όταν είσαι όρθιος.Υψος ανοίγματος πόρτας (εκ.)
|
201 | 197,5 | ||||
|
Είναι το πλάτος ανοίγματος της πόρτας του πορτ-μπγκάζ. Όσο πιο μεγάλο, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.Πλατος Ανοιγματος πόρτας (εκ.)
|
111,5 | 117 | ||||
| Σελίδα 2 | Super Συγκριτικό: Ford Kuga Vs Nissan X-Trail |
| Σελίδα 3 | Ford Kuga Vs Nissan X-Trail: Ποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό; |
| Σελίδα 4 | Ford Kuga Vs Nissan X-Trail: Ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο και πού; Δες την αναλυτική βαθμολογία - σκορ |
| Σελίδα 5 | Συγκριτικό Ford Kuga Vs Nissan X-Trail: Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά τους |
