Lada: Τα 5 σημαντικότερα μοντέλα της και οι «κουφές» ιστορίες τους

- Το αρχικό της όνομα θύμιζε «ζιγκολό» και το άλλαξαν άρον άρον
- Για χρόνια βάσιζε όλα τα μοντέλα της στο Fiat 124
- To θρυλικό Samara που είχε και 4κίνητη έκδοση για τα ράλλυ
- Lada Niva: Σημαίνει «χωράφι» και όλοι καταλαβαίνουμε γιατί

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Το πρώτο της όνομα θύμιζε «ζιγκολό» και το άλλαξαν άρον άρον

Η Lada είναι ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία που ανήκει στην AvtoVAZ, μια εταιρεία που ανήκει σήμερα στον γαλλικό όμιλο Renault. Τα πρώτα αυτοκίνητα που δημιούργησε η AvtoVAZ, είχαν την τεχνική υποστήριξη της Fiat και κυκλοφόρησαν στη Ρωσία υπό το εμπορικό σήμα Zhiguli, το οποίο προήλθε από το κοντινό βουνό της περιοχής.

Ωστόσο υπήρχε ένα πρόβλημα, όταν αποφασίστηκε η εξαγωγή τους σε ξένες αγορές. Το εμπορικό σήμα Zhiguli κρίθηκε ακατάλληλο, επειδή ήταν δύσκολο για τους μη Ρώσους να το προφέρουν σωστά και στα άμαθα αυτιά των Ευρωπαίων ηχούσε σαν  «ζιγκολό».

Έτσι λοιπόν η Lada εμφανίστηκε το 1973, όνομα προερχόμενο από τους Βίκινγκ και από τότε έγινε το κύριο εμπορικό σήμα για τα οχήματα της AvtoVAZ, έχοντας μάλιστα και μεγάλη επιτυχία. 

Τα κλειδιά αυτής της επιτυχία ήταν: Ανταγωνιστική τιμή, αξιοπιστία και απλή μηχανική, χαρακτηριστικά για τα οποία προτιμήθηκαν από υπηρεσίες πολιτικής προστασίας, αστυνομίες και άλλες δημόσιες υπηρεσίες στην Ευρώπη, την Αφρική, την Καραϊβική και τη Νότια Αμερική. Πάμε λοιπόν να δούμε τα πιο σημαντικά μοντέλα της.