Το Nissan Leaf ανήκει στην κατηγορία των αμιγώς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων. Είναι ικανό να φορτιστεί πλήρως σε περίπου 40 λεπτά και να διανύσει μία απόσταση της τάξης των 378 χιλιομέτρων.
Κάπου εδώ φτάνουμε στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπου ο κινητήρας εσωτερικής καύσης αποτελεί παρελθόν και η κίνηση περνά στους τροχούς αποκλειστικά από την ηλεκτρική μονάδα ισχύος. Κατά καιρούς έχουν δημιουργηθεί διάφορες διατάξεις στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Υπάρχουν αυτοκίνητα με έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος αντλεί ενέργεια από τις μπαταρίες. Υπάρχουν και αυτοκίνητα με δύο ηλεκτροκινητήρες, όπου σε πλήρες φορτίο συνεργάζονται, ενώ σε διαφορετικές περιπτώσεις ο ένας εκ των δύο λειτουργεί ως γεννήτρια φορτίζοντας τις μπαταρίες. Μπορεί, όμως, ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα να διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσης; Η απάντηση είναι θετική και ένα παράδειγμα είναι η ειδική έκδοση της BMW i3 που ονομάζεται Range Extender. Σε αυτή την περίπτωση υπάρχει ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης χωρητικότητας μόλις 650 κ.εκ και ένα ντεπόζιτο 9 λίτρων. Ο θερμικός κινητήρας δεν έχει καμία σχέση με το σύστημα μετάδοσης, μιας και λειτουργεί αποκλειστικά για την φόρτιση των μπαταριών. Έτσι, η αυτονομία αυξάνεται από τα 200 στα περίπου 330 χιλιόμετρα.
Να κάνετε ενα συγκριτικό μεταξύ των νέων υβριδικών Yaris και Jazz, με πραγματικές καταναλώσεις σε πραγματικές συνθήκες