" />
  • Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές

Η πιο ισχυρή έκδοση της MiTo ανανεώθηκε και εξοπλίζεται, πλέον, στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη TCT.

Στάνταρ σύστημα πολυμέσων με οθόνη 5 ιντσών

Η κορυφαία έκδοση της Alfa Romeo MiTo μπορεί να κινηθεί σε γρήγορους ρυθμούς, ενώ ακόμη και κάτω από συνθήκες πίεσης θα αντιδράσει προοδευτικά, εξασφαλίζοντας υψηλά περιθώρια πρόσφυσης.

Η Alfa Romeo MiTo QV παραμένει ένα όμορφο και fun to drive μοντέλο

Η επένδυση «carbon look» στο επάνω μέρος του ταμπλό δίνει μια σπορ νότα στο εσωτερικό του μικρού ιταλικού μοντέλου.

Το 6άρι TCT κιβώτιο διπλού συμπλέκτη εφοδιάζει στάνταρ την ανανεωμένη Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde, το οποίο θα θέλαμε να είναι πιο άμεσο.

Τest: Alfa Romeo MiTo QV 1,4 170 PS

Διαβάστηκε από 55532 αναγνώστες - Ημερομηνία δημοσίευσης: 13/9/2015

H Αlfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde διατίθεται πλέον αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (TCT) και είναι ότι πιο hot μπορείς να πάρεις στην γκάμα της.

 

Στα γρήγορα: 
• Είναι 1.4 turbo με 170 ίππους
• Με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη TCT
• Koστίζει 19.740 ευρώ 
• Πληρώνει 136,40 ευρώ τέλη 

+ Απόδοση κινητήρα, σπορτίφ οδική συμπεριφορά, εμφάνιση
Κατανάλωση, αμεσότητα κιβωτίου στην αυτόματη λειτουργία, χώροι για πίσω επιβάτες

Πριν λίγο καιρό η Alfa Romeo έκανε μερικές αισθητικές αλλαγές στη MiTo. Στην πράξη η Alfa Romeo ΜiTo Quadrifoglio Verde διαφέρει ελάχιστα σε σύγκριση με το προ-ανανέωσης μοντέλο (μόνο αν είσαι αρκετά παρατηρητικός θα δεις τις αλλαγές), με τις κύριες διαφορές να εντοπίζονται στη γρίλια της μάσκας, στο φινίρισμα των προβολέων ομίχλης, στους εξωτερικούς καθρέπτες και στα πλαίσια των πίσω φωτιστικών. 

Επίσης, οι νέες 17αρες ζάντες με τις κόκκινες δαγκάνες της Brembo, αλλά και το νέο χρώμα Magnesio Grey (του μοντέλου της δοκιμής μας) δημιουργούν ένα αρκετά ελκυστικό σύνολο που σε προϊδεάζει ότι πρόκειται για την ισχυρότερη έκδοση του μοντέλου (σε συνδυασμό με την ύπαρξη του τετράφυλλου τριφυλλιού στα εμπρόσθια φτερά του αυτοκινήτου). 

 
  • loukia

    ΤΕΛΙΚΑ ΠΙΣΤΕΥΩ, ΥΠΑΡΧΕΙ ΘΕΟΣ!Να συγκρίνουμε την alfa με τι με την fabia rs;6,2 κατανάλωση η fabia 6 η alfa, και;Πάνω κάτω στα ίδια είναι όλα τα σημερινά turbo, να το πάμε μπακαλίστικα, ΤΥΡΙ, ΡΥΖΙ, ΓΑΛΑ, ΚΑΜΠΑ!Τα ίδια και για το polo με τα 180 άλογα, που λίαν τυχαίως και εδώ η vw το κατήργησε το εν λόγω μοτέρ και πάει και πάλι στα 1800cc, οπότε σε λίγο θα φύγει και από την fabia.Πάμε στη σχεδίαση να μιλήσουμε για τι;Τι να πούμε για ομορφιά polo, fabia, corsa, κ.τ.λ. ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΤΑΙ η alfa mito.Ας πάμε στην οδική συμπεριφορά που είναι ισάξια με ford, citroen ds.Δεν συγκρινεται με τον βασιλια στην κατηγορία το mini των προηγούμενων ετών όμως, 1ης, 2ης γενιάς γιατί η 3η είναιιιιιιιιιιι! Μου αρέσουν πάντως τα σεξιστικά σχόλια κάποιων, που μιλάνε και για ΚΟΜΠΛΕΞ.Οι καταναλώσεις δεν βγαίνουν επειδή τρέχουν σανίδα οι άντρες κύριοι.Είναι με άριστης ποιότητας άσφαλτο, απαλές αλλαγές ταχυτήτων, όχι απότομες επιβραδύνσεις-επιταχύνσεις, ευνοϊκό άνεμο, κ.τ.λ. Τα τιμόνια όλα το ίδιο είναι, στρόγγυλα, κ.τ.λ. και η αίσθηση κατανοητή και από εμάς τις γυναίκες.

      47
  • giorgos alfa75 america

    Φιλε Δημος σε προτρεπω να πας να κανεις ενα test drive στην mito,και μετα να κανεις ενα test drive στον γερμανικο κουβα skoda με τους κυκλους δηλαδη AUDI A1 ηθελα να πω.Οταν κανεις την δοκιμη ελα να μας ξαναπεις την αποψη σου.Μονο το τιμονι του Α1 να πιασεις θα καταλαβεις οτι ειναι τιμονι για γκομενες,μετα πιασε και της mito και θα δεις αισθηση αισθηση που θα σου μεινει.Οσον αφορα την ποιοτητα του εσωτερικου ειναι περα για περα premium με αψογη συναρμογη ασχετως αν οι συντακτες καταπινουν την γλωσσα τους σε αυτο το θεμα,καθως επισης το αυτοκινητο προσφερεται με συνδυασμο δερμα - alcantara καθως και με δερματα της Poltrona frau που χρησιμοποιει η Ferrari -Maserati-lambo.Σε προτρεπω με πολυ αγαπη να αποβαλεις το κομπλεξ που σε διακρινει στα γραφομενα σου για τα ιταλικα.

      24
  • ΓΙΩΡΓΟΣ

    Με αυτά τα μπρίκια καθώς και πολλά άλλα, η Alfa δίνει και θα δίνει μαθήματα σύγχρονης σχεδίασης, προσφέρει πλούσια τεχνολογικά χαρακτηριστικά, κορυφαίες επιδόσεις καθώς και ατελειωτη οδηγική απόλαυση. Η τιμή για την συγκεκριμένη κορυφαια έκδοση ειναι απόλυτα λογική. Όσο για την κατανάλωση φαντάζομαι, δεν το οδηγούσαν σαν κυρίες οι οδηγοί του τεστ drive. Μπράβο στην alfa....μακράν πρώτη και με διαφορά από τον υπόλοιπο ανταγωνισμό

      24
  • loukia

    Κύριε Γιώργο, σαφώς και δεν προσβάλλομαι, αλλά δεν είμαι μόνον εγώ...έχω ακούσει πολύ χειρότερα...έχω εντρυφήσει στην αντρικη διάλεκτο λόγω επαγγέλματος, περισσότεροι άντρες οπότε...Η οποιαδήποτε γυναίκα διαθέτει τόση δύναμη, που σε οποιοδήποτε όχημα ακόμα και δίχως υδραυλικό τιμόνι ΜΠΟΡΕΙ να το στρίψει, ναί καλά διαβάζετε όλοι.Πολύ δε περισσότερο σε οποιοδήποτε όχημα που βαρύνει το τιμόνι για οδηγική αίσθηση μεγαλύτερη.

      19
  • giorgos alfa75 america

    Φιλε Triadafillos Kiriakou το skoda με κυκλους σε παρομοια ιπποδυναμη καιει τα διπλα απ οσα λεει το VWgroup καρατσεκαρισμενο.Φιλη loukia μην προσβαλεσαι,η φραση τιμονι για γκομενες εχει να κανει με την λιγοτερη φυσικη δυναμη που διαθετει μια γυναικα σε σχεση με εναν ανδρα,αρα το πολυ ελαφρυ τιμονι του Α1 ειναι πουπουλο αρα χανει σε αισθηση.Ενω η mito στο dynamice εχει βαρυ σπορ τιμονι και στο Normal εχει ελαφρυτερο τιμονι για χρηση στην πολη.Αγαπαμε τις γυναικες και δεν υπαρχει προθεση προσβολης ή μειωσης του (αδυναμου) εντος εισαγωγικων φυλλου

      7
  • Δήμος

    19 χιλιάρικα για αυτό το μπρίκι που καίει 9 λίτρα και άνω; τα 5,4 πως τα έβγαλε το εργοστάσιο;

      5
  • Γιαννης

    Προσωπικά βλέπω το autotriti έχει ηρεμήσει κάπως με την προβολή της vw και δεν προσπαθει τόσο να μας πασσάρει φύκια για μεταξωτες κορδέλες,και το εκτιμώ αυτό αλλά κι από την άλλη απευθύνεται σε οδηγούς κι εραστές αυτοκινήτου που ξέρουμε καλα τι παιζει έξω και δεν επηρεαζόμαστε από το μαρκετινγκ οποιασδηποτε εταιρειας αν δεν αξιζει το car αδικος κόπος η διαφήμιση και το γράφω αυτό αν και γαλλοφιλος (saxo vts 16v)το βλέμμα μου θα παιξει σε μια αλφα ρομεο και μαλιστα το μιτο,ενώ θα ...προσπερασω παγερά αδιάφορος ενα golf polo seat κλπ.

      3
  • Λευτερης

    Η καταναλωση κυμαίνεται ανάλογα με την οδηγική συμπεριφορά το εκάστοτε οδηγου επειδή ημουν κατοχος Golf tsi Κ τωρα ΜιΤο κανένα απο τα δυο δεν καίνε 5-6 λιτρα τα καίνε οταν πηγαινεισ με 70-80 χιλ γνωρίζεται οτι αλλη η καταναλωση σε πολη αλλλη σε επαρχιακο δρομο αλλη σε εθνικη οδο

      3
  • elmariachi

    Στην Ελλάδα υπάρχουν δυο είδη οδηγών οι ταμπελολάτρεις και όλοι οι άλλοι. Quadrifoglio Verde αυτή ονοματολογία δίδεται σε ειδικά μοντέλα Αlfa Romeo.

      2
  • Triadafillos Kiriakou

    Φίλε Alpha75America ο Δήμος μίλησε για κατανάλωση. Έχεις να πεις κάτι γι αυτο? Τα Skoda με τους 4 κύκλους πάντως σίγουρα δεν καίνε τόσο, αποδεδειγμένα.

      2
  • Αριστειδης

    Λουκια να ρωτησω ? Τι επαγγελμα κανεις και λες οτι εχεις να κανεις με αντρες? Για να μην το παρεις στραβα εννοω Αντ/κα Αυτ/των - συν/γειο Αυτ/των - Αντ/πεια Αυτ/των η κατι αλλο ? Χαιρετω και γενικα την παρεα

      1

Αυτό είναι το νέο ηλεκτρικό VW ID.3

Δοκιμή: Nissan Qashqai diesel

Νέο Scala: Αλλάζει ο χαρακτήρας με ένα όνομα;

ΜΕΓΑΛΗ ΕΡΕΥΝΑ: Το κόστος Service 5ετίας των best seller μικρών

Η κίνηση στους δρόμους

Με 7 διαφορετικές εκδόσεις το νέο Audi A3

Peugeot 208 GT-Line VS VW Polo R-Line

Δοκιμή: Honda Civic Sedan με 182 PS

Tι έχει το Yaris που δεν έχουν οι άλλοι;

Video: Νέα Mercedes-AMG GLC 43 Coupe με 390 PS

Έτσι θα «γυαλίζουν» οι τροχοί

Αμορτισέρ: check ή αντικατάσταση;

Clima vs A/C! Ποιο είναι καλύτερο;

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ: Ποια αυτοκίνητα είναι για κλωτσιές;

Αγορά / Auto Bild: Δείτε εδώ ποια μοντέλα αποτελούν έξυπνες αγορές!!

Yellow Pages: Ελαστικά - Τιμές - Προσφορές!

Yellow Pages: Λιπαντικά - Προδιαγραφές!

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ: To καλύτερο επαγγελματικό αυτοκίνητο !

HONDA: Civic σεντάν με 182 PS από 22.325€

SEAT: Tarraco το νέο μεγάλο SUV της Seat

NISSAN: Έως 1.500 ευρώ έκπτωση στο Qashqai

CITROEN: Reverse Sales και στα SUV

PEUGEOT: Mοναδικές τιμές για όλα τα μοντέλα μέχρι τις 31 Ιουλίου

RENAULT: CLIO από 10.990€ και ...θα σκάσει ο τζίτζικας που δεν μπορεί να το αποκτήσει. Εσύ όμως μπορείς!

περισσότερα »