" />
  • Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές

Τι φέρνει η νέα τριπλέτα Peugeot 108, Toyota Aygo και Citroen C1 απέναντι στον ανταγωνισμό;

Τι φέρνει η νέα τριπλέτα Peugeot 108, Toyota Aygo και Citroen C1 απέναντι στον ανταγωνισμό;

Διαβάστηκε από 12700 αναγνώστες - Ημερομηνία δημοσίευσης: 26/2/2014

Αλλάζει ομάδα που κερδίζει; Αλλάζει, αλλά τι φέρνει και πως μπορεί να χτυπήσει τον ανταγωνισμό;

 
To «πετυχημένη» δεν αρχίζει καν να περιγράφει την συνεργασία μεταξύ Toyota και Peugeot-Citroen που έφερε τα τρία μίνι μοντέλα που σάρωσαν την κατηγορία. Οι ιδέες που καθιέρωσαν, τόσο ως προς την σχεδίαση, όσο και ως προς την κατασκευή αλλά και τη φιλοσοφία, επηρέασαν ολόκληρη την κατηγορία.

Τα τρία μοντέλα επιστρέφουν φέτος, με μόνη την Peugeot να αλλάζει το όνομα από 107 σε 108 (ώστε να εναρμονιστεί με τη νέα οδηγία της μάρκας που θέλει όλα της τα αυτοκίνητα να τελειώνουν σε οκτώ).

Η φιλοσοφία κατασκευής που εισήγαγαν στην κατηγορία παραμένει, αν και έχει εμφανώς ραφιναριστεί, με τα τρία αυτοκίνητα να είναι σαφώς πιο ώριμα και να δείχνουν πολύ πιο ποιοτικά, ξεφεύγοντας αισθητά από την προηγούμενη γενιά. Οι διαστάσεις παραμένουν ίδιες, όμως οι τρεις κατασκευαστές μιλάνε για σαφώς περισσότερη ευρυχωρία στο εσωτερικό, ενώ ο χώρος αποσκευών έχει εκτοξευθεί στα 200 σχεδόν λίτρα, αύξηση 28%.
Φυσικά η κάθε μάρκα έχει τη δική της σχεδίαση που είναι εναρμονισμένη με την υπόλοιπη γκάμα του κάθε κατασκευαστή, κοινό όμως είναι το μηχανικό υπόβαθρο, τόσο στο πάτωμα όσο και στους κινητήρες.

Τα τρία μοντέλα θα συνεχίσουν με τον τρικύλινδρο 1.000άρη της Toyota που τόσο πολύ αποτέλεσε την αιτία για επιτυχία, ενώ προσθέτουν και τον τρικύλινδρο 1200άρη της Peugeot που επιπλέον προσφέρει και τις καλύτερες επιδόσεις στην κατηγορία.

Όλα τα μοτέρ πλέον είναι κάτω από το όριο για μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, ενώ σε συνδυασμό με το ελαφρύτερο, σε σχέση με τον ανταγωνισμό, αμάξωμα (μόλις 840 κιλά) αναμένεται να τονιστεί επιπλέον η σπιρτάδα και η προθυμία των μοτέρ στην οδήγηση. Μένει φυσικά να δούμε τιμές, η ουσία όμως σε αυτή τη φάση είναι η σχεδίαση και η συνολική ποιότητα μαζί με τους χώρους.

Τι λέτε λοιπόν; Πως σας φαίνονται τα τρία μίνι και πως θα αλλάξει η κατηγορία μετά το λανσάρισμά τους; 

Tags: PEUGEOT 108
 
  • antonis08

    Πραγματικά ’’εντυπωσιακά’’ άστοχο το παραπάνω σχόλιο....

    Σίγουρα πρωταγωνιστουν στην κατηγορία τους. Και σχεδιαστικά αλλά και μηχανικά, είναι ένα βήμα μπροστά από τον ανταγωνισμό.
    Εύχομαι καλές πωλήσεις, ανάλογες με αυτές των προκάτοχων τους.

      2
  • loukia

    Και η daihatsu έβγαζε το charade 999cc με 101 άλογα, με αξιοπιστία, συν τις βελτιώσεις που και πάλι αξιόπιστο έβγαινε.

      1
  • loukia

    Εντάξει είπαμε έχουμε δημοκρατία, αλλά να μην λέμε ότι θέλουμε για να έχουμε να λέμε.Αν είμαστε άσχετοι και ημιμαθείς σώφρον είναι να μελετάμε που και που, ώστε να μην έχουμε καμιά 10αρια ονόματα και να κρυβόμαστε πίσω από το όνομα της δημοκρατίας.

      1
  • ΚΕΡΑΥΝΟΣ

    ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΜΕΝΩ ΑΦΩΝΟΣ ΑΠ ΤΑ ΠΙΟ ΚΑΤΩ ΣΧΟΛΙΑ . ΑΛΗΘΕΙΑ ΠΟΙΟ ΤΙΤΛΟ Η ΒΡΑΒΕΙΟ ΕΧΕΙ ΠΑΡΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΗΣ ΤΟΓΙΟΤΑ ??? ΕΤΣΙ ΑΠΟ ΠΕΡΙΕΡΓΕΙΑ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΟΝ ΠΛΗΡΗ ΤΙΤΛΟ!!! ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΟΥ ?? ΣΤΟ ΟΤΙ ΜΕΤΑ ΒΙΑΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΙΝΗΣΕΙ ΜΕ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑ 2 ΑΤΟΜΑ ΚΑΙ 1 ΤΣΑΝΤΑ ΠΙΣΩ ΣΤΙΣ ΑΠΟΣΚΕΥΕΣ??ΣΤΟ ΟΤΙ ΤΡΩΕΙ ΠΟΛΥ ΒΕΝΖΙΝΗ??ΣΤΗ ΑΘΟΡΥΒΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑ??ΠΟΥ ΑΡΑΓΕ??ΕΠΙΣΗΣ ΕΠΕΙΔΕΙ ΚΑΠΟΙΟΙ ΘΑ ΠΟΥΝ ΠΩΣ ΑΠΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟ ΜΟΤΕΡ ΘΕΛΕΙ ΚΟΠΟ ΧΡΟΝΙΑ ΚΛΠ ΑΤΑΚΕΣ, ΤΙ ΕΧΟΥΝ ΝΑ ΠΟΥΝ ΟΤΑΝ ΤΟ 1991 Η SUZUKI ΕΒΓΑΖΕ 101 HP AΠΟ 1300CC ?? ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ !! Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΥΠΑΡΧΕΙ !! ΕΠΙΣΗΣ ΜΗΝ ΠΑΣ ΜΑΚΡΥΑ,ΕΔΩ 600CC MHXANAKIA ΔΙΝΟΥΝ 125HP ΠΑΛΙ ΑΠΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟ ΜΟΤΕΡ !!

      1
  • ΚΕΡΑΥΝΟΣ

    ΑΠΟ 22,6 ΑΛΟΓΑ ΣΤΗΝ ΚΑΘΕ ΕΤΑΙΡΙΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΙ ΤΟ ΤΡΙΚΥΛΙΝΔΡΟ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ ΜΟΤΕΡ . . .ΤΑ ΓΥΡΩ ΓΥΡΩ ΛΙΓΗ ΣΗΜΑΣΙΑ ΕΧΟΥΝ!! ΑΣ ΦΤΙΑΞΕΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ Η ΤΟΓΙΟΤΑ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΤΟΥΡΜΠΑΚΙ ΒΛΕΠΕ FORD NA ΠΑΡΕΙ ΤΑ ΠΑΝΩ ΤΗΣ..ΘΑ ΠΡΟΤΙΜΟΥΣΑ ΕΝΑ ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ IQ ΠΑΡΑ ΤΟ ΝΕΟ AYGO ΚΛΠ

      1
  • loukia

    Βραβευμένος κινητήρας της toyota και στις υπόλοιπες μάρκες.Στην πράξη αξιόπιστος, όπως της ford με τα 80 άλογα ιπποδύναμη.Δεν είναι μεμπτό που δεν είναι τούρμπο, και τα ατμοσφαιρικά μοτέρ έχουν την χάρη και την αξιοπιστία τους σε μεγάλες δόσεις, σε σχέση με τα τούρμπο, και ειδικά σε μικρά κυβικά.
    Το ότι μεγαλώνουν σε χώρους, οριακά ίσως να αλλάξουν κατηγορία ή και όχι, το θέμα είναι ότι είναι μία τίμια, έντιμη και καθαρή πρόταση στην κατηγορία και το εκτιμάει δεόντως ο κόσμος.
    Θα έχει το πάνω χέρι στην κατηγορία και τις περισσότερες πωλήσεις από τους ανταγωνιστές.

      1
  • dikre

    Θα έχει όλα τα προσόντα για να πρωταγωνιστήσει στην κατηγορία του. Αν έχει και εκπομπές κάτω από 90 γρ. θα είναι και οικονομικό και πολύ οικολογικό. Μπορεί ο κινητήρας της Toyota να ακούγεται σαν "αποχυμωτής", είναι όμως αξιόπιστος και χρησιμοποιείται σε πάνω από 10 διαφορετικά μοντέλα των Toyota, Daihatsu, Subaru, Citroen, Peugeot. Οι αισθητικές αλλαγές μεταξύ των τριών διαφορετικών κατασκευαστών θα μπορεί να ικανοποιήσει πολλά και διαφορετικά γούστα.

      1
  • ΛΕΠΕ ΜΚ7

    ΜΕ ΤΟ ΤΡΙΚΥΛΙΝΔΡΟ ΜΟΤΕΡ ΤΗΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗΣ ΓΕΝΙΑΣ ΔΕΝ ΛΕΝΕ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΙΠΟΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΟΥ ΔΕΔΟΜΕΝΑ !!  ΑΔΙΑΦΟΡΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟ ΥΠΟΒΑΘΡΟ, ΤΡΑΧΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑ ,ΘΟΡΥΒΩΔΕΣ ΠΟΛΥ , ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΔΙΧΩΣ ΝΑ ΠΙΕΣΤΕΙ . ΙΣΩΣ ΤΟ 1.2 ΤΗΣ ΠΕΖΟ ΤΟΥ ΔΩΣΕΙ ΤΗΝ ΣΠΙΡΤΑΔΑ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΕΛΕΙΠΕ. . . ΙΣΩΣ . ..

      1

H νέα BMW M4;

Σκέψεις να μετονομαστεί CUPRA κάνει η SEAT!

«Ακυρο» από τη VW στην Τουρκία μετά την επίθεση;

Τελευταία teaser για τη νέα BMW Σειρά 2

Η κίνηση στους δρόμους

Top Φθινοπωρινοί προορισμοί - Καρπενήσι!

Επένδυση ή κόστος;

28% (χρήμα) vs 72% (ασφάλεια)!

Know how - Όχι περιττά - Τίμια χρέωση!

Τeaser για το επερχόμενο Αjlani Dragon (+vid)

Με 4κίνηση & drift mode η νέα Mercedes-AMG C 63

Δοκιμή: Νέο Mazda 2

Nέα Porsche Taycan 4S

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ: Ποια αυτοκίνητα είναι για κλωτσιές;

Αγορά / Auto Bild: Διαβάστε live 30 δοκιμές

Yellow Pages: Ελαστικά - Τιμές - Προσφορές!

Yellow Pages: Λιπαντικά - Προδιαγραφές!

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ: To καλύτερο επαγγελματικό αυτοκίνητο !

HONDA: Τιμές… «όνειρο ζω, μη με ξυπνάτε»

SEAT: Μοντέλα φυσικού αερίου που καίνε 3,5€/100 χλμ.

RENAULT: Ανακάλυψε το CAPTUR με το νέο turbo κινητήρα βενζίνης 1.3 TCe

FORD: No 1 σε πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων για 3η συνεχόμενη χρονιά. Πηγή ΣΕΑΑ

FORD: Πλήρης έλεγχος για το μεταχειρισμένο που θέλεις

περισσότερα »