Ποια μοντέλα της BAIC θα έρθουν;

Η γκάμα της BAIC στην ελληνική αγορά θα αφορά μόνο SUV μοντέλα.  Στη βάση είναι το X35, ένα μικρό SUV 4,3 μ. με 1,5 Turbo κινητήρα 150 ίππων και 210 Nm ροπής, που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο CVT ή με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Το σύστημα κίνησης αποτελεί μέρος της Golden Powertrain της BAIC, η οποία έχει εξελιχθεί μέσα από τεχνολογική συνεργασία της εταιρείας με τη Mercedes-Benz και τη Mitsubishi.

Πιο πάνω τοποθετείται το X55 ένα οικογενειακό SUV 4,62 μ., το οποίο έχει αιχμηρή σχεδίαση (τουλάχιστον στις φωτογραφίες γιατί όπως και το X35 δεν το είδαμε από κοντά) με χαρακτηριστική μάσκα Diamond Star, κρυφές χειρολαβές θυρών και αεροδυναμικές γραμμές. Η κίνηση γίνεται από έναν 1,5 turbo κινητήρα 188 ίππων και 305 Nm ροπής, που συνδυάζεται με  κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων (7DCT).  Σύμφωνα με την εταιρεία ο κινητήρας χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερα υψηλή ενεργειακή αποδοτικότητα, με θερμική απόδοση που φτάνει το 39,2%, τιμή που συγκαταλέγεται μεταξύ των υψηλότερων για υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες παραγωγής.

Σε αντίθεση με τα δύο προηγούμενα είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά το BAIC BJ30e, ένα μεσαίο SUV  με μήκος 4,73 μ. και μεταξόνιο 2.820 χλστ.. Πέρα από την ευρυχωρία, θετική εντύπωση μας έκανε το φινίρισμα και η υφή των πλαστικών στο minimal ταμπλό με τις δύο ψηφιακές οθόνες. Η έκδοση βενζίνης έχει τον κινητήρα και τη μετάδοση του X55, όμως μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει η full υβριδική έκδοση με τεχνολογία Magic Core Hybrid Drive, που συνδυάζει θερμικό και ηλεκτρικό κινητήρα  με πολλαπλά προγράμματα λειτουργίας και εξελιγμένη διαχείριση ενέργειας. Η υβριδική έκδοση 2WD αποδίδει 200 ίππους και 550 Nm ροπής, ενώ η κορυφαία έκδοση Electric 4WD με εμπρός και πίσω ηλεκτροκινητήρα αποδίδει 410 ίππους και 685 Nm ροπής. Το προηγμένο All-Terrain System (ATS) με πολλαπλά προγράμματα οδήγησης  σε συνδυασμό με το σύστημα τετρακίνησης 4WD και τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος, υπόσχονται αυξημένες εκτός δρόμου ικανότητες.

Το BAIC BJ40 είναι το μεγαλύτερο μοντέλο στη γκάμα (4,79 μ.) και εκφραστής του off-road SUV χαρακτήρα της μάρκας, τόσο σε σχεδίαση όσο και ικανότητες (ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 230 χλστ., γωνία προσέγγισης 37°, γωνία διαφυγής 31°, καθώς και δυνατότητα διέλευσης από νερό βάθους έως 750 χλστ..  Ο 2-λιτρος turbo κινητήρας των 245 ίππων και 395 Nm συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, ενώ υπάρχει και plug-in υβριδική έκδοση με εντυπωσιακά specs:  550 άλογα και 655 Nm ροπής, μπαταρία 40,3 kWh για  έως 152 ηλεκτρική λειτουργία και συνδυαστική αυτονομία 1.200 χλμ.!

Το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης Part-Time 4WD και με το ATS all-terrain system  του BJ40 (επιτρέπει την επιλογή διαφορετικών προγραμμάτων οδήγησης ανάλογα με το τερέν) έδειξαν τα δόντια τους στη σχετική δοκιμασία, όπου συμμετείχαμε σε ρόλο συνοδηγού.

Στα χέρια ενός απίθανου Κινέζου δοκιμαστή και σε ένα περιβάλλον σκληρού off road παρκούρ λίγο έξω από το εργοστάσιο κατασκευής του, το κινέζικο 4Χ4 έδειξε να μην καταλαβαίνει… Χριστό στα άλματα, τα σκαλοπάτια, τις έντονες κλίσεις, τους νερόλακους και τις κροκάλες, που κλήθηκε να αντιμετωπίσει. Η εταιρεία υποστηρίζει πως ακόμα και μετά από 30 τούμπες σε τεστ αμμόλοφου, το συγκεκριμένο μοντέλο (βασίζεται σε πλαίσιο τύπου σκάλας), διατηρεί ακέραια την καμπίνα επιβατών. Θεωρούμε πως το BJ40 σε σωστή τιμή είναι σε θέση να καλύψει το κενό που υπάρχει στην ελληνική αγορά για ένα σύγχρονο, αλλά σκληρότραχηλο τετρακίνητο SUV.

Σελίδα 1

Αποστολή στην Κίνα: Η BAIC έρχεται Ελλάδα- Ποιος την φέρνει;

Σελίδα 2

Ποια είναι η BAIC;

Σελίδα 3

Ποια μοντέλα της BAIC θα έρθουν;

Σελίδα 4

Ποια ηλεκτρικά Arcfox θα μπουν στην ελληνική αγορά;