Ποια ηλεκτρικά Arcfox θα μπουν στην ελληνική αγορά;

Η Arcfox ως premium μάρκα του Ομίλου BAIC (η διάθεση των μοντέλων αναμένεται να ξεκινήσει στο τελευταίο τετράμηνο της χρονιάς) φέρνει στο προσκήνιο την ηλεκτροκίνηση και την υψηλή συνδεσιμότητα, έχοντας συνεργασία με τη Magna International και την τεχνολογική στήριξη εταιρειών, όπως η Huawei.  Βάση των μοντέλων της αποτελεί η πλατφόρμα Polaris (τύπου skateboard), η οποία επιτρέπει καλύτερη αξιοποίηση χώρων, υψηλή αυτονομία και ευελιξία στην εξέλιξη νέων μοντέλων. Να σημειώσουμε εδώ πως η Arcfox έχει βγάλει πινακίδες στο πρώτο μοντέλο με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4, ένα T5. Στα άλλα ενδιαφέροντα που είδαμε στην περιήγησή μας στις εγκαταστάσεις είναι το εντυπωσιακό Arcfox GT Race Edition των 1.020 ίππων, το ηλεκτρικό πρωτότυπο Arcfox 77 των 1.631 ίππων (σχεδιασμένο από τον διάσημο Walter de Silva που μεταξύ άλλων εμπνεύστηκε το πρώτο Audi R8) και το S9 της Stelato (η luxury μάρκα του Ομίλου που δεν θα εισαχθεί).  Μιλάμε για ένα μοντέλο-τεχνολογική βιτρίνα, για VIP μετακινήσεις μέσα σε περιβάλλον πολυτέλειας και χλιδής με στοιχεία, όπως η πίσω οθόνη 32 ιντσών που κατεβαίνει από την οροφή και τα πλήρως ανακλινόμενα πίσω καθίσματα.

Το μικρότερο μοντέλο στη γκάμα της μάρκας είναι το Arcfox T1, ένα compact ηλεκτρικό SUV με  μήκος 4,34 μ. και μεταξόνιο 2.770 χλστ. Το μοντέλο διαθέτει μπαταρία 42,3 kWh, αποδίδει 95 ίππους και 176 Nm ροπής, υποσχόμενο αυτονομία άνω των 310 χλμ. (WLTP).  Δείχνει ένα μοντέλο φτιαγμένο για την καθημερινότητα, με έμφαση στην ευκολία χρήσης και φέροντας πολλά τεχνολογικά καλούδια.

Το Arcfox Τ5 είναι ένα μεγαλύτερο ηλεκτρικό SUV με μήκος 4,69 μ. και μεταξόνιο 2.845 χλστ.. Το μοντέλο διαθέτει μπαταρία 65 kWh, αποδίδει 252 ίππους και 360 Nm ροπής, υποσχόμενο  αυτονομία άνω των 405 χλμ. (WLTP). Το Arcfox T5 να κινείται ήδη σε πραγματικές συνθήκες χωρίς οδηγό. Ένα τέτοιο μοντέλο ήρθε μόνο του στα κεντρικά γραφεία της μάρκας λίγο έξω από το Πεκίνο, μας παρέλαβε και μας μετέφερε χωρίς οδηγό στην ειδική ζώνη κινητικότητας που φιλοξενεί οχήματα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου L4 στο κέντρο της κινεζικής πρωτεύουσας. Η εμπειρία ήταν πρωτόγνωρη και εντυπωσιακή, χωρίς κανένα παρατράγουδο και μάλιστα με κανονικές ταχύτητες κίνησης ανάμεσα σε συμβατικά οχήματα.

Το S5 είναι η ναυαρχίδα στην γκάμα της Arcfox για την ελληνική αγορά. Μιλάμε για ένα ηλεκτρικό sedan coupe με μήκος 4.82 μ. μεταξόνιο 2.900 χλστ.  και κορυφαία αεροδυναμική (συντελεστής Cd στο 0,1925). Τοποθετείται στην καρδιά της κατηγορίας των μεσαίων ηλεκτρικών μοντέλων υποσχόμενο premium χαρακτήρα σε κατασκευή και τεχνολογίες. Η βασική έκδοση που θα έρθει σε πρώτη φάση στην χώρα μας αποδίδει 252 ίππους και 360 Nm ροπής, με μπαταρία 65 kWh και αυτονομία άνω των 420 χιλιομέτρων. Η τετρακίνητη έκδοση που είδαμε στις εγκαταστάσεις της μάρκας έχει 530 άλογα και στα χαρτιά κάνει το 0-100 σε 3,7 δλ.. Η επαφή μας με το S5, αλλά και με το T5, έδειξε πως η Αrcfox έχει επενδύσει σημαντικά στην απτή  ποιότητα και στην στιβαρότητα (το κλείσιμο της πόρτας είχε κυριολεκτικά «γερμανική» premium αίσθηση).

Στο τέλος της χρονιάς, το S5 θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση με Range Extender (όπως και το T5), όπου ένας κινητήρας βενζίνης παίζει το ρόλο γεννήτριας για να γεμίζει τη μπαταρία, χωρίς να συμμετέχει στην κίνηση του αυτοκινήτου.
 
H γνώμη μας
BAIC και Arcfox φιλοδοξούν να βρουν τη δική τους δυναμική στο κινεζικό τσουνάμι που δέχεται η αγορά, με την πρώτη να βασίζεται στο value for money και τη δεύτερη στην πιο premium στόχευση και την υψηλή τεχνολογία. Πολλά θα κριθούν  από την προσπάθεια του Ομίλου για παραγωγή εντός Ευρώπης με στόχο τις ανταγωνιστικές τιμές, όσο και από την after sales «κάλυψη», που οφείλει να εξασφαλίσει η TEOREN MOTORS Β.Ν. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ.

Σελίδα 1

Αποστολή στην Κίνα: Η BAIC έρχεται Ελλάδα- Ποιος την φέρνει;

Σελίδα 2

Ποια είναι η BAIC;

Σελίδα 3

Ποια μοντέλα της BAIC θα έρθουν;

Σελίδα 4

Ποια ηλεκτρικά Arcfox θα μπουν στην ελληνική αγορά;