Audi A2 e-tron: Πρώτες εικόνες του αναγεννημένου μοντέλου

Πρώτη εμφάνιση για το νέο Audi A2 e-tron - Δείτε το βίντεο.
Το πιο ελαφρύ καμουφλάζ μας δείχνει τη σχεδίαση του Α2.
Η νέα ηλεκτρική εποχή κρατά στοιχεία από το παρελθόν.
Ψηφιακό εσωτερικό.

autotriti team

Πρώτη εμφάνιση για το νέο Audi A2 e-tron

Το Audi A2 ετοιμάζεται να επιστρέψει όμως η νέα γενιά του μοντέλου θα διαφέρει σημαντικά από εκείνη που γνωρίσαμε στο παρελθόν. Το μοντέλο αφήνει πίσω του τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και περνά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, με τεχνολογία που θα συνδέεται στενά με το Volkswagen ID.3 Neo.
 

Πριν από την επίσημη αποκάλυψη του νέου Audi A2 e-tron, τα πρώτα πρωτότυπα εντοπίστηκαν κατά τη διάρκεια δοκιμών στην Κοπεγχάγη από την ιστοσελίαδα Pro-Street.dk, δίνοντας μια πιο καθαρή εικόνα για το μοντέλο παραγωγής.

Το πιο ελαφρύ καμουφλάζ μας δείχνει τη σχεδίαση του Α2

Τα πρωτότυπα έχουν πλέον εγκαταλείψει το γνώριμο ασπρόμαυρο καμουφλάζ της Audi και εμφανίζονται με ειδικά γραφικά της οικογένειας e-tron, με έντονες πράσινες λεπτομέρειες. Έτσι, αποκαλύπτονται περισσότερα στοιχεία της σχεδίασης, όπως οι ιδιαίτερες χειρολαβές θυρών τύπου πτερύγιου (winglet), που είδαμε πρόσφατα και στην BMW iX5.
 

Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η αεροτομή, η οποία αποτελεί έναν σαφή φόρο τιμής στο πρώτο Audi A2 της δεκαετίας του 1990. Ο τρόπος με τον οποίο είναι τοποθετημένη χωρίζει το πίσω τζάμι σε δύο τμήματα, δημιουργώντας ένα χαρακτηριστικό οπτικό στοιχείο, αλλά και ερωτήματα σχετικά με την ορατότητα προς τα πίσω.

Η νέα ηλεκτρική εποχή κρατά στοιχεία από το παρελθόν

Παρότι τα πρωτότυπα της Audi, Concept C και Nuvolari παρουσιάζουν τη νέα σχεδιαστική κατεύθυνση της Audi, το A2 e-tron θα ανήκει στα τελευταία μοντέλα παραγωγής που διατηρούν αρκετά στοιχεία της σημερινής φιλοσοφίας της εταιρείας.
 

Στο εμπρός μέρος παραμένουν τα γνώριμα διαιρούμενα φωτιστικά σώματα, με μια λεπτή λωρίδα LED ψηλά για τα φώτα ημέρας και τα φλας, ενώ οι κύριοι προβολείς βρίσκονται χαμηλότερα, πίσω από σκούρα κρύσταλλα.
 

Η σχεδίαση του αμαξώματος διατηρεί τη χαρακτηριστική φιλοσοφία του αρχικού A2, συνδυάζοντας στοιχεία από μικρά hatchback και πολυμορφικά μοντέλα. Τα έντονα φτερά και το εμπρός πλαϊνό τζάμι παραπέμπουν επίσης στο αρχικό A2, ενώ τα πρωτότυπα εξοπλίζονται με ζάντες 19 ιντσών και ελαστικά Bridgestone Turanza 235/45 R19 με αεροδυναμικά καλύμματα για καλύτερη απόδοση.

Ψηφιακό εσωτερικό

Παρά την προσπάθεια της Audi να κρύψει το εσωτερικό των πρωτοτύπων, είναι εμφανές πως το νέο A2 e-tron θα διαθέτει διάταξη με δύο οθόνες, ακολουθώντας τη σημερινή ψηφιακή προσέγγιση της μάρκας. Η γερμανική εταιρεία έχει ήδη ανακοινώσει ότι σταδιακά θα απομακρυνθεί από τα υπερβολικά «φορτωμένα» με οθόνες εσωτερικά, ωστόσο η αλλαγή αυτή δεν μπορεί να εφαρμοστεί άμεσα, καθώς η εξέλιξη ενός μοντέλου ξεκινά αρκετά χρόνια πριν από την παρουσίασή του.
 

Η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία στο εσωτερικό αναμένεται να εμφανιστεί πλήρως σε μελλοντικά μοντέλα, με το Audi A4 e-tron του 2028 να θεωρείται το πρώτο μοντέλο μεγάλης παραγωγής που θα υιοθετήσει τη νέα προσέγγιση.

Ίσως υιοθετήσει κάποια από τα κινητήρια σύνολα του Volkswagen ID.3 Neo

Η Audi δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου A2 e-tron, όμως οι πληροφορίες δείχνουν πως το μοντέλο θα βασιστεί στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen, με κίνηση στους πίσω τροχούς και διαφορετικές επιλογές μπαταριών.

Για σύγκριση, το Volkswagen ID.3 Neo προσφέρεται με μπαταρίες χωρητικότητας 50 kWh, 58 kWh και 79 kWh, με τη μεγαλύτερη να προσφέρει αυτονομία έως και 630 χιλιομέτρων. Οι διαθέσιμες εκδόσεις ισχύος φτάνουν τους 170, 190 και 231 ίππους. 

Πιο ακριβό από το ID.3, αλλά κάτω από το Q4 E-Tron

Η επίσημη αποκάλυψη του Audi A2 e-tron αναμένεται το φθινόπωρο, με το νέο ηλεκτρικό μοντέλο να τοποθετείται αναμενόμενα πάνω από το αντίστοιχο Volkswagen ID.3 Neo σε επίπεδο τιμής.