Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Έρευνα: Πόσο ευχαριστημένοι είναι οι Έλληνες οδηγοί από τις τιμές συνεργείων; Οι 5 καλύτερες και οι 5 χειρότερες μάρκες

109.104 Επισκέψεις στο άρθρο (16/1/2026)
Έρευνα: Πόσο ευχαριστημένοι είναι οι Έλληνες οδηγοί από τις τιμές συνεργείων; Οι 5 καλύτερες και οι 5 χειρότερες μάρκες
3 Φωτογραφίες »

- Το κόστος service επηρεάζει και το πριν και το μετά την αγορά.
- Το ποσοστό ικανοποίησης για τις τιμές συνεργείων ήταν το μικρότερο σε όλη την έρευνα (44%).
- SEAT και KIA οι καλύτερες μάρκες, οι κάτοχοί τους έδωσαν τα χαμηλότερα ποσοστά αρνητικών ψήφων.
- Η Toyota, με μεγάλο δείγμα (313 αναφορές), στο 48%. 1η όμως στην ερώτηση «συνεχίζεις να εμπιστεύεσαι το συνεργείο».
- Audi 89%, Volvo 77%, VW 68%, BMW 66% στις «κόκκινες» με βάση τις αρνητικές αναφορές των κατόχων.

autotriti team

Το κόστος συντήρησης (service) είναι ένας από τους παράγοντες που παίζουν ρόλο στην αγορά ενός καινούριου αυτοκινήτου, ενώ επηρεάζει και την άποψη του χρήστη μετά από την αγορά, συμπεριλαμβάνεται δηλαδή στο ευρύτερο φάσμα του after sales. Πέρα δηλαδή από την κατανάλωση καυσίμου, την αξιοπιστία, τις επιδόσεις και όσα άλλα έχει κανείς στην λίστα του, οι τιμές στα συνεργεία -εξουσιοδοτημένα και μη- επηρεάζουν τη σχέση του οδηγού με τη μάρκα.
Αυτό ακριβώς αποτυπώνεται και στα αποτελέσματα της μεγάλης έρευνας ικανοποίησης κατόχου, στην οποία συμμετείχαν 2.800 οδηγοί, που κλήθηκαν να αξιολογήσουν μεταξύ άλλων το επίπεδο τιμών στα συνεργεία της μάρκας αυτοκινήτου τους.
Τα ευρήματα και οι απαντήσεις τους μάλιστα δείχνουν ότι το συγκεκριμένο κριτήριο αποτελεί «ευαίσθητο» σημείο για τους κατόχους αυτοκινήτων, με αποκλίσεις μεταξύ των μαρκών και τάση δυσαρέσκειας, ιδιαίτερα σε συγκεκριμένες κατηγορίες.
O μέσος όρος αρνητικών απαντήσεων για τις τιμές συνεργείων διαμορφώθηκε στο 56%, το χαμηλότερο ποσοστό ικανοποίησης (μ.ο. 44% θετικών αξιολογήσεων) απ

Το ποσοστό ικανοποίησης για τις τιμές συνεργείων ήταν το μικρότερο σε όλη την έρευνα (μ.ο. 44%). Απόλυτα λογικό.

Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με τα αποτελέσματα, ο μέσος όρος αρνητικών απαντήσεων για τις τιμές συνεργείων διαμορφώθηκε στο 56%, το χαμηλότερο ποσοστό ικανοποίησης (μ.ο. 44% θετικών αξιολογήσεων) από όλα τα κριτήρια για τα οποία ρωτήθηκαν οι κάτοχοι. Πρόκειται όμως ταυτόχρονα και για ένα εύρημα που δεν προκαλεί μεγάλη έκπληξη, αν ληφθεί υπόψη η γενικότερη αύξηση του κόστους ζωής, αλλά και οι ανατιμήσεις σε ανταλλακτικά, εργατοώρες και αναλώσιμα τα τελευταία χρόνια.

Τι λένε για την Μάρκα σας; Πόσο ευχαριστημένοι είναι οι κάτοχοι της; Δείτε εδώ

Οι οδηγοί λοιπόν εμφανίζονται πλέον ιδιαίτερα ευαίσθητοι στο κόστος του after sales , καθώς ακόμα και μια απλή προγραμματισμένη συντήρηση μπορεί να επιβαρύνει τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Σε αρκετές περιπτώσεις απαντήσεων, μάλιστα, η αίσθηση δυσαρέσκειας δεν σχετίζεται μόνο με το τελικό ποσό, αλλά και με την αναλογία κόστους-παρεχόμενων υπηρεσιών, καθώς και με τη διαφάνεια στις χρεώσεις.

SEAT και KIA οι καλύτερες μάρκες, οι κάτοχοί τους έδωσαν τα χαμηλότερα ποσοστά αρνητικών ψήφων (39% και 40% αντίστοιχα)

Στην κορυφή της κατάταξης βρίσκονται οι SEAT και KIA, με τους ιδιοκτήτες τους να εμφανίζονται οι λιγότερο δυσαρεστημένοι από τις τιμές συνεργείων. Η SEAT κατέγραψε ποσοστό αρνητικών απαντήσεων 39%, ενώ η KIA ακολούθησε πολύ κοντά με 40%.
Τα αποτελέσματα αυτά δείχνουν ότι οι δύο μάρκες έχουν καταφέρει να διατηρήσουν ένα πιο προσιτό προφίλ σε επίπεδο συντήρησης, κάτι που εκτιμάται ιδιαίτερα από τους οδηγούς. Το κόστος ανταλλακτικών, η πολιτική τιμολόγησης στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία και η ευρύτερη φιλοσοφία after sales φαίνεται να λειτουργούν υπέρ τους, ειδικά για όσους αναζητούν χαμηλότερα έξοδα χρήσης σε βάθος χρόνου.

Διαβάστε ότι πρέπει να ξέρετε Για να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο (μετά την αγορά αυτοκινήτου)

Η εικόνα αυτή αποκτά μάλιστα ακόμα μεγαλύτερη σημασία αν ληφθεί υπόψη ότι η ικανοποίηση δεν αφορά την απόλυτη «φθηνή» συντήρηση, αλλά τη συνολική εμπειρία και τη συνέπεια στις χρεώσεις.

Η Toyota, με μεγάλο δείγμα (313 αναφορές), στο 48%. 1η επίσης στην ερώτηση «συνεχίζεις να εμπιστεύεσαι το συνεργείο;».

Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει η περίπτωση της Toyota, καθώς συγκέντρωσε 313 αναφορές, το μεγαλύτερο δείγμα από όλες τις μάρκες της έρευνας που συμφωνεί και με το μερίδιό της στην πωλήσεις. Το ποσοστό αρνητικών απαντήσεων ανήλθε στο 48%, ξεπερνώντας για λίγο τον μέσο όρο του 44%.
Το εύρημα αυτό παρουσιάζει ενδιαφέρον, καθώς η Toyota παραδοσιακά συνδέεται με την αξιοπιστία και τα χαμηλά ποσοστά βλαβών. Ωστόσο, η έρευνα δείχνει ότι το κόστος συντήρησης και οι τιμές στα συνεργεία αφήνουν περιθώρια βελτίωσης. Από την άλλη βέβαια όταν το ποσοστό αυτό συνδυαστεί με τα αποτελέσματα στην ερώτηση «συνεχίζεις να εμπιστεύεσαι το εξουσιοδοτημένο συνεργείο/αντιπροσωπεία που αξιολόγησες» έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον αφού οι κάτοχοι Toyota είχαν το μεγαλύτερο ποσοστό ικανοποίησης ανάμεσα στις 22 μάρκες.

Audi 89%, Volvo 77%, VW 68%, BMW 66% στις «κόκκινες» με βάση τις αναφορές των κατόχων.

Στον αντίποδα της κατάταξης βρίσκονται οι μάρκες με τα υψηλότερα ποσοστά δυσαρέσκειας. Η Audi καταγράφει το υψηλό 89% αρνητικών απαντήσεων, καταλαμβάνοντας την τελευταία θέση, ενώ ακολουθεί η Volvo με 77%. Σε υψηλά επίπεδα κινούνται επίσης η Volkswagen με 68% και η BMW με 66%.
Τα στοιχεία αυτά επιβεβαιώνουν την εικόνα που επικρατεί στην αγορά, ιδιαίτερα για τις premium μάρκες, όπου το κόστος συντήρησης αποτελεί συχνά σημείο τριβής για τους ιδιοκτήτες. Οι αυξημένες τιμές ανταλλακτικών, η υψηλότερη εργατοώρα και οι πιο σύνθετες τεχνικές απαιτήσεις οδηγούν σε μεγαλύτερα ποσά, τα οποία αποτυπώνονται στην αξιολόγηση των οδηγών.
Συμπερασματικά, η έρευνα αναδεικνύει τις τιμές συνεργείων ως τον πιο κρίσιμο παράγοντα δυσαρέσκειας, με τις διαφορές μεταξύ των μαρκών να είναι σαφείς και σε ορισμένες περιπτώσεις ιδιαίτερα έντονες. Για πολλούς οδηγούς, το after sales κόστος δεν αποτελεί απλώς μια λεπτομέρεια, αλλά βασικό κριτήριο που επηρεάζει την επόμενη αγορά τους.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Γιώργος Παπαευσταθίου | Αλέξανδρος Καρατζαφέρης

FORD
tracmax