Το νέο μοντέλο κρατάει τον εξακύλινδρο κινητήρα.
Ισχυρότερος κατά 50 άλογα κινητήρας.
Drift Mode για πρώτη φορά εκτός M3.
Οι πωλήσεις ξεκινούν στα τέλη του έτους.
Το νέο μοντέλο κρατάει τον εξακύλινδρο κινητήρα
Η BMW ανακοίνωσε την κορυφαία έκδοση της νέας γενιάς της Σειράς 3 με κινητήρα εσωτερικής καύσης, τη νέα M350. Ως άμεσος διάδοχος της επιτυχημένης M340i, το νέο μοντέλο έρχεται με σημαντικά αυξημένη ισχύ, διατηρώντας ζωντανή την γραμμή των εξακύλινδρων συνόλων, ενώ φέρνει για πρώτη φορά τεχνολογία που μέχρι πρότινος συναντούσαμε μόνο στα M μοντέλα.
Ισχυρότερος κατά 50 άλογα κινητήρας
Κάτω από το καπό της M350 βρίσκεται ο γνωστός turbo εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας 3,0 λίτρων, ο οποίος πλέον αποδίδει 450 άλογα και 580 Nm ροπής (αύξηση 50 ίππων και περίπου 40 Nm σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο). Με εξαίρεση την επερχόμενη M3, η M350 θα είναι η μοναδική έκδοση της νέας Σειράς 3 που διατηρεί εξακύλινδρο μοτέρ. Αυτή καταφέρνει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,1 δευτερόλεπτα κάνοντας το αυτοκίνητο 0,6 δλ. πιο αργό από την απερχόμενη M3. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250 km/h, ενώ η μετάδοση γίνεται από ένα 8άρι αυτόματο σασμάν και στους 4 τροχούς.
Κάτω από το καπό της M350 βρίσκεται ο γνωστός turbo εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας 3,0 λίτρων, ο οποίος πλέον αποδίδει 450 άλογα και 580 Nm ροπής.
Drift Mode για πρώτη φορά εκτός M3
Η μεγαλύτερη ανατροπή στη νέα M350 είναι η ενσωμάτωση Drift Mode, μιας λειτουργίας που μέχρι σήμερα αποτελούσε αποκλειστικό προνόμιο μοντέλων όπως η M3 και η M5. Το σύστημα επιτρέπει την πλήρη αποσύνδεση του εμπρός άξονα, στέλνοντας το 100% της ροπής στους πίσω τροχούς για ελεγχόμενες πλαγιολισθήσεις. Η συγκεκριμένη λειτουργία θα γίνει διαθέσιμη μέσω over-the-air αναβάθμισης λογισμικού μέσα στο 2027.
Στο κομμάτι του στησίματος, το αυτοκίνητο εξοπλίζεται στάνταρ με ατσάλινη ανάρτηση, ενώ θα διατίθενται προαιρετικά δύο εκδόσεις ενεργών αναρτήσεων — μία με προσανατολισμό στην άνεση και μία πιο σκληρή με υπογραφή M. Οι τροχοί φέρουν ασύμμετρα ελαστικά, διαστάσεων 245 mm εμπρός και 275 mm πίσω.
Οι πωλήσεις ξεκινούν στα τέλη του έτους
Οι πωλήσεις των νέων βενζινοκίνητων εκδόσεων της Σειράς 3 ξεκινούν στα τέλη του έτους, ακολουθώντας το ντεμπούτο της αμιγώς ηλεκτρικής i3, με τις πρώτες παραδόσεις να υπολογίζονται στις αρχές του 2027.
Παράλληλα, η αφαίρεση του γράμματος «i» από την ονομασία του μοντέλου σηματοδοτεί τη νέα στρατηγική ονοματοδοσίας της μάρκας, ενώ η επιστροφή μιας ισχυρής diesel έκδοσης (M340d) θεωρείται απίθανη λόγω των αυστηρότερων προδιαγραφών ρύπων Euro 7. Οι βασικότερες εκδόσεις της γκάμας θα συνεχίσουν με ανανεωμένα τετρακύλινδρα σύνολα βενζίνης και πετρελαίου (B48 και B47).
