
Το DS 7 ξεχωρίζει για το εκλεπτυσμένο design και την αίσθηση γαλλικής πολυτέλειας που αποπνέει σε κάθε του λεπτομέρεια. Τα φώτα του κάνουν τη νύχτα-μέρα.
To μόνο premium οικογενειακό diesel SUV με λίγα κυβικά (1.500 κυβικά).
Στο ταξίδι έχει πραγματική αυτονομία 1.100+ χλμ..
Με φώτα που κάνουν τη νύχτα-μέρα.
«Βλέπει» με κάμερα τις λακκούβες και ρυθμίζει αυτόματα την ανάρτηση.
To μόνο premium οικογενειακό diesel SUV με λίγα κυβικά (1.500 κυβικά)
Το DS 7 είναι το μόνο premium οικογενειακό SUV με diesel κινητήρα με «λαϊκά» κυβικά (1.500 κ.εκ.), όταν ο ανταγωνισμός χρησιμοποιεί 2-λιτρα μηχανικά σύνολα. Μια επιλογή που δεν αφορά μόνο τη φορολογία ή την κατανάλωση, αλλά αναδεικνύει μια πιο σύγχρονη, εξορθολογισμένη προσέγγιση στην αποδοτικότητα.
| Σημερινή τιμή 45.300 ευρώ: Ds Ds 7 Diesel Auto |
Στο ταξίδι έχει πραγματική αυτονομία 1.100+ χλμ.
O 1,5 BlueHDi του DS 7 με τους 130 ίππους μπορεί μη δημιουργεί σπορτίφ προσδοκίες, όμως τα 300 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ. ταιριάζουν ιδανικά στον χαρακτήρα του γαλλικού SUV. Το μεγάλο ατού όμως είναι η οικονομία, ειδικά στο ταξίδι με τις μετρήσεις να δείχνουν με σταθερή ταχύτητα 100 χλμ./ώρα τιμές γύρω από τα 5 λτ./100 χλμ.. Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 55 λίτρων, η αυτονομία μπορεί να ξεπεράσει τα 1.100 χλμ. ανάλογα με τις συνθήκες της κυκλοφορίας και το στυλ οδήγησης.

Το DS 7 «πατάει» γερά, χωρίς αναπηδήσεις ή νευρικές αντιδράσεις, εμπνέοντας σιγουριά, ενώ θετική έκπληξη για το μέγεθός του αποτελεί και ο μικρός κύκλος στροφής των 10,4 μέτρων, που κάνει τους ελιγμούς στην πόλη πιο εύκολους απ` όσο περιμένεις.
Με φώτα που κάνουν τη νύχτα-μέρα
Στάνταρ από την έκδοση Pallas, τα φώτα DS Pixel LED Vision 3ης γενιάς έχουν εντυπωσιακή απόδοση με εµβέλεια έως και 380 µ. στη κύρια δέσµη, ενώ στη πόλη το πλάτος της δέσµης είναι µέχρι 65 µ.. Η µονάδα της µεγάλης σκάλας Pixel διαθέτει 84 LEDs σε τρεις σειρές και ο φωτισµός στις γωνίες ελέγχεται από την ένταση των εξωτερικών LED της µονάδας Pixel, η οποία µεταβάλλεται από τη γωνία του τιµονιού. Παράλληλα, το DS Night Vision με κάμερα υπερύθρων εντοπίζει πεζούς, ποδηλάτες ή ζώα έως και 100 μέτρα μακριά, προβάλλοντας σχετικές ειδοποιήσεις στον ψηφιακό πίνακα οργάνων.
«Βλέπει» με κάμερα τις λακκούβες και ρυθμίζει αυτόματα την ανάρτηση
Η ενεργή ανάρτηση DS Active Scan Suspension (στάνταρ στην τετρακίνητη Plug-in υβριδική έκδοση του μοντέλου) χρησιμοποιεί κάμερα για να σκανάρει την επιφάνεια του οδοστρώματος, προσαρμόζοντας κατάλληλα τη σκληρότητα της ανάρτησης ανεξάρτητα σε κάθε τροχό. Φυσικά υπάρχει ηλεκτρονικός έλεγχος της απόσβεσης των αμορτισέρ, που προσαρμόζεται αυτόματα ή με το εκάστοτε επιλεγμένο προφίλ οδήγησης. Το αποτέλεσμα είναι οι επιβάτες του νέου DS 4 να απολαμβάνουν αυξημένη άνεση ανεξάρτητα από την κατάσταση του δρόμου.
Παρακάτω μπορείς να διαβάσεις την αναλυτική δοκιμή του ξεχωριστού DS 7 με τον 1,5 turbodiesel κινητήρα των 130 ίππων.
Το DS 7 diesel δεν ξεχωρίζει μόνο για το εκλεπτυσμένο design και την αίσθηση γαλλικής πολυτέλειας που αποπνέει σε κάθε του λεπτομέρεια, αλλά και για μια ουσιαστική διαφοροποίηση κάτω από το καπό: Σε μια κατηγορία όπου ο premium ανταγωνισμός κάνει χρήση δίλιτρων turbodiesel, το γαλλικό SUV ακολουθεί διαφορετικό δρόμο, υιοθετώντας σύνολο 1,5 λίτρου. Μια επιλογή που δεν αφορά μόνο τη φορολογία ή την κατανάλωση, αλλά αναδεικνύει μια πιο σύγχρονη, εξορθολογισμένη προσέγγιση στην αποδοτικότητα, χωρίς να θυσιάζει την άνεση και τον premium χαρακτήρα που υπόσχεται το όνομα DS.
Και πόσο έχει;
Το DS 7 diesel συνδυάζεται µόνο µε αυτόµατο κιβώτιο με τη βασική έκδοση να ξεκινάει από 42.500 ευρώ, ούσα μάλιστα υπερπλήρης από στοιχεία άνεσης και ασφάλειας. Σίγουρα όμως θα χαλαλίζαμε τα παραπάνω 2.800 ευρώ για την έκδοση Pallas του μοντέλου δοκιμής, που έχει στάνταρ μεταξύ άλλων τα φώτα DS PIXEL LED VISION 3.0, ηλεκτρικά και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, καθώς και κάμερα όπισθεν.
| Σελίδα 2 | Κινητήρας-Κατανάλωση: Δεν βάζει φωτιά στο δρόμο, αλλά «βγάζει» πάνω από 1.100 χλμ. με ένα γέμισμα |
| Σελίδα 3 | Eσωτερικό-Χώροι: Πολυτέλεια και ευρυχωρία |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Ταξιδιάρα (και άνετη) ψυχή |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |

