To DS 7 καταφέρνει να απορροφά τις κακοτεχνίες της ασφάλτου χωρίς ξερές αντιδράσεις και ενοχλητικούς θορύβους.
Ακόμα και με τη συμβατική ανάρτηση και τον πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων, το DS 7 δείχνει από τα πρώτα μέτρα πως η άνεση είναι βασική του προτεραιότητα. Ναι, υπάρχει και η προηγμένη έκδοση με τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και την κάμερα που «σκανάρει» το οδόστρωμα (στάνταρ στην έκδοση PHEV 4WD 300), όμως και στη στάνταρ μορφή του το γαλλικό πολυτελές SUV προσφέρει top ποιότητα κύλισης. Παρά τις 19άρες ζάντες και τα ελαστικά 235/50, καταφέρνει να απορροφά τις κακοτεχνίες της ασφάλτου χωρίς ξερές αντιδράσεις και ενοχλητικούς θορύβους, διατηρώντας την καμπίνα ήσυχη και πολιτισμένη. Ο αεροδυναμικός θόρυβος θα μπορούσε να είναι ελαφρώς χαμηλότερος σε υψηλές ταχύτητες, ωστόσο σε καμία περίπτωση δεν χαλά την ταξιδιωτική εμπειρία.
Ακόμα και στο όριο, η υποστροφή έρχεται προοδευτικά και ελέγχεται εύκολα, με τα ηλεκτρονικά συστήματα να λειτουργούν διακριτικά αλλά αποτελεσματικά.
Η μαλακή ρύθμιση φέρνει λογικά περισσότερες κλίσεις στις στροφές, χωρίς όμως να αλλοιώνει τη σταθερότητα και την πορεία του αυτοκινήτου, με το τιμόνι να μην ενθουσιάζει όταν πιεστεί ο ρυθμός, παραμένοντας όμως ακριβές και «συνεπές», επιτρέποντας στον οδηγό να τοποθετεί σωστά το αμάξωμα. Ακόμα και στο όριο, η υποστροφή έρχεται προοδευτικά και ελέγχεται εύκολα, με τα ηλεκτρονικά συστήματα να λειτουργούν διακριτικά αλλά αποτελεσματικά. Το DS 7 «πατάει» γερά, χωρίς αναπηδήσεις ή νευρικές αντιδράσεις, εμπνέοντας σιγουριά, ενώ θετική έκπληξη για το μέγεθός του αποτελεί και ο μικρός κύκλος στροφής των 10,4 μέτρων, που κάνει τους ελιγμούς στην πόλη πιο εύκολους απΆ όσο περιμένεις.
Στην πράξη, το DS 7 θα το εκτιμήσεις περισσότερο στο ταξίδι, εκεί όπου μπορείς να κινηθείς με ροή και να απολαύσεις την κορυφαία άνεση και την αίσθηση ασφάλειας που προσφέρει. Τα φρένα ανταποκρίνονται με συνέπεια, ενώ η απόσταση από το έδαφος των 190 χλστ. σου επιτρέπει να κινηθείς χωρίς άγχος σε κακοτράχαλους δρόμους ή σε έναν βατό χωματόδρομο.
| Σελίδα 1 | Δοκιμή DS 7 1,5 diesel -Διαφορετικό, premium και diesel |
| Σελίδα 2 | Κινητήρας-Κατανάλωση: Δεν βάζει φωτιά στο δρόμο, αλλά «βγάζει» πάνω από 1.100 χλμ. με ένα γέμισμα |
| Σελίδα 3 | Eσωτερικό-Χώροι: Πολυτέλεια και ευρυχωρία |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Ταξιδιάρα (και άνετη) ψυχή |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
