Δοκιμή -Test στο ανανεωμένο Kia XCeed με 115 άλογα και αυτόματο κιβώτιο | autotriti.gr
Κοστίζει το ίδιο με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο (23.390 ευρώ) και έχει πλούσιο εξοπλισμό με οθόνη αφής 10,25 ιντσών κ.α..
Mε 1.000άρη κινητήρα και ήπια υβριδικό σύστημα με 115 ίππους.
Έχει άξονα πολλαπλών συνδέσμων πίσω (σπάνιο) με σπορτίφ στήσιμο και φρενάρει σε 35,6 μ. (πολύ καλή απόδοση).
Κοστίζει το ίδιο με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο (από 24.690 ευρώ) και έχει αναβαθμισμένο εξοπλισμό με οθόνη αφής 10,25 ιντσών κ.α
Οι βασικές εκδόσεις του Kia XCeed έχουν αυτήν την περίοδο ιδιαίτερο ενδιαφέρον γιατί η Kia προσφέρει τις αυτόματες εκδόσεις όσο κοστίζουν και οι χειροκίνητες. Συγκεκριμένα οι τιμές του κορεατικού μοντέλου ξεκινούν από τα 23.390 ευρώ στο εξοπλιστικό πακέτο Premium, ενώ οι πλουσιότερες Platinum εκδόσεις του κοστίζουν από 24.990 ευρώ και οι top εκδόσεις με σπορ χαρακτηριστικά GT-Line κοστίζουν 26.990 ευρώ. Σε κάθε περίπτωση το αναβαθμισμένο Kia XCeed έρχεται με πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, ενώ συνοδεύεται από 7ετή εγγύηση (ή 150.000 χλμ.).
| Σημερινή τιμή 23.390 ευρώ: Kia Xceed 1.0Τ 48V Hybrid 7DCT |
Mε 1.000άρη κινητήρα και ήπια υβριδικό σύστημα με 115 ίππους
Η Kia επικαιροποιεί το XCeed χαρίζοντας στο οικογενειακό της crossover μια νέα γκάμα καθαρότερων κινητήρων αλλά και περισσότερες επιλογές. Για λογαριασμό των βασικών του εκδόσεων, επιστρέφει μετά το 2020 και την 1η γενιά του μοντέλου ένας 1.000άρης κινητήρας, ο οποίος ενσωματώνει πλέον ήπια υβριδικό σύστημα 48 βολτ και έχει απόδοση 115 ίππων. Αυτό το μοτέρ δεν αντικαθιστά κάποιο άλλο στην γκάμα του Κia ΧCeed και προσφέρεται τόσο με χειροκίνητο όσο και αυτόματο κιβώτιο σε αντίθεση με το παρελθόν που ήταν διαθέσιμο ως χειροκίνητο1.000άρι.
Μάλιστα, στο πλαίσιο της αναπροσαρμογής της γκάμας του XCeed, η Kia επιστρέφει και πάλι στα 1,6 λτ. προσφέροντας το XCeed σε δύο αποδόσεις με 150 και 180 ίππους, με το μοτέρ αυτό να συνδυάζεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7DCT και χωρίς ήπια υβριδικό σύστημα. Στην πράξη αυτός ο κινητήρας αντικαθιστά τις μέχρι πρότινος διαθέσιμες επιλογές του XCeed με τον 1,5 λτ. κινητήρα των 160 ίππων.
Δοκιμή -Test στο ανανεωμένο Kia XCeed με 115 άλογα και αυτόματο κιβώτιο | autotriti.gr
Έχει άξονα πολλαπλών συνδέσμων πίσω (σπάνιο) με σπορτίφ στήσιμο και φρενάρει σε 35,6 μ. (πολύ καλή απόδοση)
Το Kia XCeed και στην ανανεωμένη του έκδοση συνεχίζει να ξεχωρίζει για το πολύ καλό του πάτημα και την οδηγική αίσθηση που προσφέρει, στοιχεία που το κάνουν ένα από τα πιο ενδιαφέροντα αλλά και αποτελεσματικά οδηγικά αυτοκίνητα της κατηγορίας του. Η σφιχτή σχετικά ανάρτηση μπορεί να περιορίζει ελαφρώς την άνεση, χαρίζει όμως συνολικά περισσότερα θετικά σε οδηγικό επίπεδο. Την ίδια στιγμή το XCeed και τώρα επιβεβαιώνει την πολύ καλή εικόνα που έχουν τα μοντέλα της Kia στο φρενάρισμα, με την ανανεωμένη έκδοση να χρειάζεται 35,6 μ. για το 100-0 χλμ./ώρα.
| Σελίδα 2 | Μικρές αλλαγές στο καλό ποιοτικά και σύγχρονο εσωτερικό του |
| Σελίδα 3 | Πολιτισμένος συνδυασμός κινητήρα-κιβωτίου |
| Σελίδα 4 | Ευχάριστο με δυναμικά χαρακτηριστικά στο δρόμο |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις & Τεχνικά χαρακτηριστικά |
