Ο 2λιτρος e-Skyactiv X κινητήρας του Mazda3 είναι ένας high-tech κινητήρας βενζίνης με 186 ίππους και 240 Nm ροπής, ο οποίος ξεχωρίζει για την ιδιαίτερη τεχνολογία λειτουργίας του. Διαθέτει πολύ υψηλή σχέση συμπίεσης 15:1 και συνδυάζεται με mild hybrid τεχνολογία 24V, ενώ χρησιμοποιεί το σύστημα SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition). Με απλά λόγια, συνδυάζει την ανάφλεξη με σπινθήρα ενός βενζινοκινητήρα με την ελεγχόμενη ανάφλεξη μέσω συμπίεσης που συναντάμε στους diesel, επιτυγχάνοντας έτσι έναν ιδιαίτερο τρόπο καύσης.
Ο 2λιτρος e-Skyactiv X αποδίδει 186 ίππους και 240 Nm ροπής και αποτελεί ένα από τα πιο high-tech αλλά και μοναδικό μηχανικό σύνολο της αγοράς. Η τεχνολογία SPCCI συνδυάζει χαρακτηριστικά βενζινοκινητήρα και diesel, χρησιμοποιώντας ελεγχόμενη ανάφλεξη μέσω συμπίεσης σε μεγάλο μέρος της λειτουργίας του.
Στην πράξη, το σύνολο εντυπωσιάζει με την άμεση απόκριση στο γκάζι, τη γραμμική απόδοση και την ευστροφία του, αλλά και με την ιδιαίτερα πολιτισμένη λειτουργία του κάτι που επιτυγχάνεται και από την συνεργασία του με το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Συγκεκριμένα αποδίδει ομοιογενώς σε όλο το φάσμα λειτουργίας του και παραμένει ιδιαίτερα ελαστικός χαμηλά, αν και το καλύτερό του είναι ψηλά.
Ως δίλιτρος έχει βεβαίως αυξημένες απαιτήσεις σε καύσιμο, με την μέση τιμή κατανάλωσης να είναι στα 7,7 λτ./100 χλμ., ενώ αναφορικά με τις επιδόσεις, είναι αρκετά γρήγορο για την κατηγορία με 8 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα.
Σελίδα 1
Mazda3 e-Skyactiv X 186 PS: Το βενζινοκίνητο που δουλεύει σαν diesel
Σελίδα 2
Εσωτερικό-Χώροι: Όμορφη, ποιοτική και ευχάριστη η καμπίνα, μπορούσε καλύτερα σε χώρους.
Σελίδα 3
Κινητήρας-Επιδόσεις: Μεστός και πολιτισμένος αλλά απαιτητικός σε καύσιμο
Σελίδα 4
Στο δρόμο: Οδηγοκεντρικό παντού, άνετο όταν πρέπει
