Έχει αυτονομία 500 χλμ. και χρειάζεται 2 φορτίσεις τον μήνα στην πόλη.
Είναι το πιο δυνατό της κατηγορίας κάτω από τα 35 χιλιάρικά και έχει hot επιδόσεις.
Έχει άνετη καμπίνα και το μεγαλύτερο μπροστινό πορτ-μπαγκάζ που υπάρχει (159 λτ.).
Ευχάριστο στην οδήγηση και με υψηλό Value for Money.
Ευχάριστο στην οδήγηση και με υψηλό Value for Money
Μια από τις ευχάριστες ηλεκτρικές εκπλήξεις αποδείχθηκε στην δοκιμή του το Deepal S05, το οικογενειακό SUV της νέας αυτής μάρκας. Θυμίζουμε πως η Deepal είναι μια από τις 6 που ανήκουν στην Changan Automobile, έναν από τους 4 μεγαλύτερους ομίλους κατασκευής αυτοκινήτων της Κίνας. Το S05 έχει μήκος 4,6 μ. και είναι σχεδιασμένο στο Τορίνο στο ευρωπαϊκό σχεδιαστικό κέντρο της Changan με τη συμβολή μάλιστα του Έλληνα Γιώργου Κούκου. Στην Ελλάδα, η Changan αντιπροσωπεύεται από τον Όμιλο Βασιλάκη, που προσφέρει και τη σχετική υποστήριξη στο after sales.
| Σημερινή τιμή 29.990 ευρώ: Changan Deepal S05 RWD |
Έχει αυτονομία 500 χλμ. και χρειάζεται 2 φορτίσεις τον μήνα στην πόλη
Δεδομένης της κατανάλωσης ενέργειας στο τέλος της δοκιμασίας, το πισωκίνητο Deepal S05 προσφέρει αυτονομία 500 χλμ., που είναι από τις κορυφαίες που καταγράψαμε στο Electric in the City 2026. Με αυτά τα δεδομένα χρειάζεται μόλις 2 φορτίσεις το μήνα για να κάνει 1.000 χλμ., δηλαδή 1 φόρτιση κάθε 15 ημέρες. Το συνολικό κόστος για αυτά τα χλμ. με τη σειρά του ανέρχεται στα 17,7 ευρώ, εφόσον βέβαια η φόρτιση πραγματοποιείται σε οικιακό σταθμό (11 kW), με τη διαδικασία να διαρκεί κάθε φορά 7,5 ώρες.
Αξίζει να αναφέρουμε πως η κατανάλωση του Deepal S05 στο πρώτο σκέλος του mega test και την ασφυκτική κίνηση του κέντρου της Αθήνας περιορίστηκε στις 9 kWh/100 χλμ., η 3η καλύτερη επίδοση της δοκιμής (δίνει μια αυτονομία 755 χλμ.), πίσω από τα πολύ μικρότερα Ford Puma Gen-E (7 kWh) και Dongfeng BOX (7,6 kWh).
Κάτω από τα 35 χιλιάρικα, το Deepal S05 είναι το πιο δυνατό ηλεκτρικό μεσαίο SUV (272 ίπποι), όντας παράλληλα και το πιο σβέλτο σύμφωνα με τις μετρήσεις μας.
Είναι το πιο δυνατό της κατηγορίας κάτω από τα 35 χιλιάρικά και έχει hot επιδόσεις
Να θυμίσουμε πως το Deepal S05 που είχαμε στη διάθεσή μας ήταν αυτό με τον έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 272 ίππους και κινεί τους πίσω τροχούς (υπάρχει και δικινητήριο τετρακίνητο με 435 άλογα). Κάτω από τα 35 χιλιάρικα αυτό είναι το πιο δυνατό ηλεκτρικό μεσαίο SUV, όντας παράλληλα και το πιο σβέλτο. Oι μετρήσεις μας έχουν δείξει 0-100 χλμ./ώρα σε 7 δλ. και ανάλογα καλές ρεπρίζ, με το S05 να χρειάζεται 3,4 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα και 5 δλ. για το 80-120 χλμ/ώρα. Εξετάζοντας τα υπόλοιπα νούμερα από τις μετρήσεις επιδόσεων του Changan Deepal S05 τέλος, αποδεικνύεται ως το πιο καλό στο φρενάρισμα αυτοκίνητο της κατηγορίας του με απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα σε 36 μ..
Έχει άνετη καμπίνα και το μεγαλύτερο μπροστινό πορτ-μπαγκάζ που υπάρχει (159 λτ.)
Το Changan Deepal S05 τοποθετείται στο άνω άκρο της κατηγορίας αναφορικά με τους χώρους τους -σύμφωνα πάντα με τις μετρήσεις μας. Στο πίσω κάθισμα, το φαρδύ πλάτος των 1,39 μ. και το επίπεδο πάτωμα επιτρέπουν τη μεταφορά ακόμη και τριών ενηλίκων με άνεση, χωρίς ιδιαίτερους συμβιβασμούς από τον μεσαίο επιβάτη. Παράλληλα, ο «αέρας» για τα γόνατα των 20 εκ. και τα 8 εκ. για τα κεφάλια επαρκούν και είναι σε θέση να καλύψουν με άνεση άτομα έως περίπου 1,90 μ. ύψους.
Παράλληλα, το Changan Deepal S05 ικανοποιεί απόλυτα και με το χώρο αποσκευών που προσφέρει, με τη χωρητικότητά του να ανέρχεται στα 492 λίτρα, ενώ ξεχωρίζει με το διαθέσιμο χώρο που προσφέρει κάτω από το εμπρός καπό (frunk, όπως ονομάζεται) να είναι το μεγαλύτερο ανάμεσα σε όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα, με όγκο 159 λίτρων.
| Σελίδα 2 | Ευχάριστο στην οδήγηση και με υψηλό Value for Money |
