Ιστορική συμμαχία Ford και Geely: Κοινοπραξία-μαμούθ στη Βαλένθια με νέα μοντέλα

Η Ford και η Geely επιβεβαίωσαν τη δημιουργία κοινοπραξίας στο εργοστάσιο στη Βαλένθια.
Έρχονται 5 νέα μοντέλα Ford έως το 2029.
Στόχος του ομίλου Geely είναι έως το 1/2 των ευρωπαϊκών πωλήσεων να παράγεται στην Ευρώπη.

autotriti team

Η Ford και η Geely επιβεβαίωσαν τη δημιουργία κοινοπραξίας στο εργοστάσιο στη Βαλένθια

Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου αλλάζει σελίδα, καθώς η Ford και η Geely επιβεβαίωσαν επίσημα τη δημιουργία μιας νέας στρατηγικής κοινοπραξίας που αναλαμβάνει τη διαχείριση του εμβληματικού εργοστασίου στη Βαλένθια της Ισπανίας. Η εγκατάσταση, η οποία συμπληρώνει 50 χρόνια λειτουργίας από το άνοιγμά της το 1976 και αποτελεί τη μεγαλύτερη μονάδα της Ford εκτός ΗΠΑ με 8.000 εργαζομένους, εξασφαλίζει πλήρως το μέλλον της. Η συμφωνία προβλέπει τη δημιουργία μιας νέας οντότητας στην οποία η Ford θα κατέχει το 66% και η Geely Auto το 34%, με στόχο τη μέγιστη αξιοποίηση της ετήσιας δυναμικότητας των 500.000 οχημάτων και τη διενέργεια νέων προσλήψεων προσωπικού.

Έρχονται 5 νέα μοντέλα Ford έως το 2029

Στο παραγωγικό πλάνο της Βαλένθια, η παραγωγή του δημοφιλούς Ford Kuga συνεχίζεται κανονικά χωρίς διακοπή, ενώ από το 2028 θα προστεθούν τέσσερα νέα μοντέλα. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει το νέο ευρωπαϊκό Ford Bronco, ένα συμπαγές SUV με εκτός δρόμου προσανατολισμό, το οποίο θα βασίζεται στην πλατφόρμα C2 της Ford, μοιραζόμενο τα ίδια δομικά στοιχεία με το Kuga.
Παράλληλα, η Ford εξελίσσει σε συνεργασία με τη Geely ένα νέο multi-energy οικογενειακό crossover το οποίο ο επικεφαλής της Ford Europe, Jim Baumbick, χαρακτήρισε ως ένα rally-bred crossover. Ο Baumbick ξεκαθάρισε ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν πρόκειται για απλό badge-engineering ή μια παραλλαγή αμαξώματος κάποιου μοντέλου της Geely, αλλά για ένα εντελώς μοναδικό Ford με δική του μηχανολογική ταυτότητα.
Το νέο αυτό μοντέλο εντάσσεται στο ευρύτερο στρατηγικό πλάνο της Ford για την παρουσίαση πέντε νέων μοντέλων στην Ευρώπη έως το 2029, στο οποίο περιλαμβάνονται επίσης δύο μικρά ηλεκτρικά που θα κατασκευαστούν σε συνεργασία με τη Renault, καθώς και ένα επιπλέον multi-energy crossover. Η Ford διευκρίνισε παράλληλα ότι οι υφιστάμενες συνεργασίες της παραμένουν ως έχουν, με την παραγωγή των Explorer και Capri στην Κολωνία, αλλά και την παραγωγή του Puma στη Ρουμανία, να συνεχίζονται κανονικά.

Στόχος του ομίλου Geely είναι έως το 1/2 των ευρωπαϊκών πωλήσεων να παράγεται στην Ευρώπη

Για τη Geely, η συμφωνία αυτή σηματοδοτεί την παραγωγή των πρώτων μοντέλων με το δικό της σήμα επί ευρωπαϊκού εδάφους. Η κινεζική εταιρεία προγραμματίζει την κατασκευή δύο αμιγώς ηλεκτρικών SUV στη Βαλένθια με έναρξη παραγωγής το 2028. Αν και η Geely διαθέτει ήδη βιομηχανική παρουσία στην Ευρώπη μέσω των Volvo, Lotus και LEVC, η κίνηση αυτή ενισχύει άμεσα το αποτύπωμά της.
Ο αντιπρόεδρος της Geely, Victor Yang, δήλωσε ότι στόχος του ομίλου είναι το 1/3 έως το 1/2 των ευρωπαϊκών πωλήσεων της εταιρείας να παράγεται τοπικά στην Ευρώπη μέσα στην επόμενη πενταετία. Η Geely επενδύει στο τοπικό εργατικό δυναμικό και την ενίσχυση της ευρωπαϊκής εφοδιαστικής αλυσίδας, προσφέροντας multi-energy λύσεις προσαρμοσμένες στις απαιτήσεις των Ευρωπαίων καταναλωτών.

Μείωση κόστους παραγωγής στα κινεζικά πρότυπα

Η συνεργασία των δύο ομίλων στηρίζεται στις σχέσεις εμπιστοσύνης που χρονολογούνται από το 2010, όταν η Ford μεταβίβασε τη Volvo στη Geely. Ο κύριος στόχος της νέας κοινοπραξίας, η οποία αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία το πρώτο εξάμηνο του 2027, είναι η επίτευξη του χαμηλότερου δυνατού κόστους παραγωγής, εφάμιλλου με αυτό που επιτυγχάνεται στην Κίνα, αλλά με κατασκευή εντός της Ευρώπης. Η πλήρης εκμετάλλευση της δυναμικότητας του εργοστασίου της Βαλένθια θα επιτρέψει τη βελτιστοποίηση των οικονομιών κλίμακας, διασφαλίζοντας ανταγωνιστικές τιμές και υψηλή τεχνολογία για τη νέα γενιά οχημάτων.