.jpg)
Geely EX2: Έρχεται στην Ευρώπη τον Σεπτέμβρη με τιμή κάτω από 20.000 ευρώ
Στις αντιπροσωπείες των Benelux στις 11 και 12 Σεπτεμβρίου.
Από 19.490 ευρώ σε Βέλγιο και Λουξεμβούργο.
Συμπαγείς διαστάσεις, frunk και πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.
Δύο επιλογές μπαταρίας και αυτονομία έως 345 χλμ.
Στις αντιπροσωπείες των Benelux στις 11 και 12 Σεπτεμβρίου
To Geely EX2 (γνωστό στην εγχώρια αγορά της Κίνας ως Xingyuan) ετοιμάζεται να κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στην ευρωπαϊκή αγορά. Το ηλεκτρικό hatchback, που αναδείχθηκε το απόλυτο bestseller στην Κίνα το 2025 και συνεχίζει την πορεία του το 2026 με περισσότερες από 226.000 παραδόσεις, φτάνει στις αντιπροσωπείες των χωρών Benelux (Βέλγιο, Ολλανδία, Λουξεμβούργο) στις 11 και 12 Σεπτεμβρίου.
Από 19.490 ευρώ σε Βέλγιο και Λουξεμβούργο
Στο Βέλγιο και το Λουξεμβούργο, το κινέζικο μοντέλο ξεκινά από τα 19.490 ευρώ, χάρη σε μια περιορισμένης διάρκειας εισαγωγική έκπτωση 2.000 ευρώ (κανονική τιμή 21.490 ευρώ για την έκδοση EX2 Pro). Στην Ολλανδία, η τιμή εκκίνησης διαμορφώνεται αντίστοιχα στα 20.990 ευρώ με την προσφορά (22.990 ευρώ αρχική). Εκτός από τη βασική έκδοση Pro, το Geely EX2 θα διατίθεται επίσης στις πλουσιότερες εκδόσεις Max και Ultra.
Συμπαγείς διαστάσεις, frunk και πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Με μήκος 4.135 χλστ., πλάτος 1.805 χλστ., ύψος 1.580 χλστ. και μεταξόνιο 2.650 χλστ., το Geely EX2 τοποθετείται στην κατηγορία των compact ηλεκτρικών hatchback. Το βάρος του κυμαίνεται μεταξύ 1.290 και 1.365 κιλών, ενώ ξεχωρίζει για την πρακτικότητά του, διαθέτοντας πορτμπαγκάζ 375 λίτρων, συν έναν επιπλέον μπροστινό αποθηκευτικό χώρο (frunk) 70 λίτρων. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών, θερμαινόμενα καθίσματα, 7 αερόσακους και πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.
Δύο επιλογές μπαταρίας και αυτονομία έως 345 χλμ.
Στο τεχνικό κομμάτι, η βασική έκδοση EX2 Pro εξοπλίζεται με μπαταρία χωρητικότητας 35 kWh που προσφέρει αυτονομία 252 χλμ. κατά WLTP. Οι εκδόσεις Max και Ultra φέρουν μεγαλύτερη μπαταρία 47 kWh, ανεβάζοντας την αυτονομία στα 345 χλμ. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς από έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 85 kW (114 ίππων).


