.jpg "Η BYD φέρνει στην Ευρώπη το Great Tang")
Το «θηρίο» της BYD έρχεται και στην Ευρώπη.
Έρχεται τέλη 2026 ή αρχές 2027 με πάνω από 5,2 μέτρα μήκος.
Εξαθέσια ή επταθέσια επιλογή για την καμπίνα.
Ηλεκτρικό με 900 χλμ. αυτονομία και έως 795 άλογα!
Το «θηρίο» της BYD έρχεται και στην Ευρώπη
Η κινεζική BYD φαίνεται πως σχεδιάζει να φέρει στην ευρωπαϊκή αγορά ένα ακόμα μοντέλο. Αυτή τη φορά πρόκειται για το νέο της μεγάλο ηλεκτρικό SUV, το Great Tang, ένα μοντέλο που ήδη γνωρίζει σημαντική εμπορική επιτυχία στην Κίνα, στη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου.
Έρχεται τέλη 2026 ή αρχές 2027 με πάνω από 5,2 μέτρα μήκος
Με μήκος 5,26 μέτρα, το BYD Great Tang πρόκειται για ένα ιδιαίτερα ογκώδες SUV, το οποίο ξεχωρίζει από την τετραγωνισμένη σχεδίαση που έχει.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, που επικαλείται δηλώσεις της Stella Li, εκτελεστική αντιπρόεδρος της BYD στη «Γηραιά Ήπειρο», το Great Tang αναμένεται να λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά στα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027.
.jpg "Με μήκος 5,26 μέτρα, το BYD Great Tang πρόκειται για ένα ιδιαίτερα ογκώδες SUV.")
Εξαθέσια ή επταθέσια επιλογή για την καμπίνα
Το μοντέλο θα διατίθεται σε εκδόσεις με έξι ή επτά θέσεις. Η καμπίνα του χαρακτηρίζεται από τη μάρκα hi-tech, καθώς το ταμπλό φιλοξενεί τρεις οθόνες, ωστόσο υπάρχουν και έξτρα οθόνες για τη διασκέδαση των επιβατών που κάθονται στις πίσω θέσεις. Μάλιστα, για τους πίσω επιβάτες υπάρχει και ξεχωριστό σύστημα ψυχαγωγίας.
Ηλεκτρικό με 900 χλμ. αυτονομία και έως 795 άλογα!
Αν και μέχρι στιγμής δεν έχουν αποκαλυφθεί με λεπτομέρειες τα ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα που θα απαρτίζουν την γκάμα. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν πως θα προσφέρεται με μπαταρίες χωρητικότητας έως 130 kWh για αυτονομία έως και 900 περίπου χλμ. (στον κινεζικό κύκλο δοκιμών CLTC). Παράλληλα, το νέο SUV υποστηρίζει την τεχνολογία υπερταχείας φόρτισης της BYD, με ισχύ που μπορεί να ξεπεράσει τα 1.000 kW, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο φόρτισης.
Η BYD ενδεχομένως θα λανσάρει το Great Tang με ένα και με δύο ηλεκτροκινητήρες. Η βασική έκδοση θα διατίθεται σε δύο επίπεδα ισχύος, 408 ή 503 ίππων, ενώ η τετρακίνητη έκδοση με δύο κινητήρες θα αποδίδει συνδυαστικά έως και 795 άλογα!
Στην κινεζική αγορά προσφέρεται επίσης και έκδοση με βενζινοκινητήρα που λειτουργεί ως γεννήτρια για την αύξηση της αυτονομίας. Ωστόσο, δεν είναι ακόμη σαφές αν αυτή η έκδοση θα ακολουθήσει στην Ευρώπη.
