Pirelli P Zero ειδικά για τη νέα BMW iX3
Δύο ειδικά ελαστικά Pirelli P Zero εξελίχθηκαν αποκλειστικά για τη νέα BMW iX3.
Φέρουν τεχνολογία Elect, η οποία στοχεύει σε αυτονομία, άνεση και μεγαλύτερη χιλιομετρική αντοχή.
Το P Zero E φέρνει τριπλή αξιολόγηση Α στην ευρωπαϊκή ετικέτα του.
Η εξέλιξη έγινε ψηφιακά με συνεργασία Pirelli και BMW.
Δύο ειδικά ελαστικά Pirelli P Zero εξελίχθηκαν αποκλειστικά για τη νέα BMW iX3
Η Pirelli ανανεώνει τη συνεργασία της με τη BMW, εξελίσσοντας δύο ειδικές εκδόσεις P Zero για τη νέα BMW iX3. Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στην ηλεκτρική πλατφόρμα Neue Klasse, με την ιταλική εταιρεία να δημιουργεί δύο διαφορετικές λύσεις, σχεδιασμένες ειδικά για τις ανάγκες του συγκεκριμένου ηλεκτρικού SUV.
Τα δύο ελαστικά είναι τα P Zero και P Zero E. Και τα δύο ανήκουν στην οικογένεια P Zero, η οποία συνδέεται με επιδόσεις και τεχνολογική εξέλιξη, όμως έχουν διαφορετικό ρόλο. Το P Zero εστιάζει περισσότερο στην ακρίβεια οδήγησης, ενώ το P Zero E έχει σχεδιαστεί ώστε να αναδεικνύει ακόμη περισσότερο τα χαρακτηριστικά ενός ηλεκτρικού συστήματος κίνησης.
Η ειδική έκδοση του P Zero πέμπτης γενιάς εξελίχθηκε για να υποστηρίζει τις απαιτήσεις ενός ισχυρού ηλεκτρικού τετρακίνητου συνόλου. Η νέα BMW iX3 διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, με συνδυαστική ισχύ 345 kW, δηλαδή 469 ίππους, και ροπή 645 Nm. Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 4,9 δευτερόλεπτα, άρα το ελαστικό καλείται να διαχειριστεί άμεσα υψηλή ροπή και αυξημένες απαιτήσεις πρόσφυσης.
Για αυτόν τον λόγο, η δομή του ελαστικού έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να προσφέρει σταθερό χειρισμό και ακρίβεια, ακόμη και σε υψηλότερες ταχύτητες. Η Pirelli αναφέρει επίσης ότι το P Zero δίνει έμφαση στην ασφάλεια, στον έλεγχο και στις μειωμένες αποστάσεις φρεναρίσματος, στοιχεία που έχουν ιδιαίτερη σημασία σε ένα βαρύτερο και ισχυρό ηλεκτρικό SUV.
Φέρουν τεχνολογία Elect, η οποία στοχεύει σε αυτονομία, άνεση και μεγαλύτερη χιλιομετρική αντοχή
Κοινό στοιχείο των δύο ελαστικών είναι η τεχνολογία Elect, η οποία έχει εξελιχθεί για ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα. Στόχος της είναι να βελτιώσει την αυτονομία, την άνεση και τη διάρκεια ζωής του ελαστικού, μέσα από χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και ειδικές τεχνικές λύσεις.
Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το ελαστικό έχει πιο δύσκολη δουλειά απ’ ό,τι φαίνεται. Πρέπει να διαχειριστεί το αυξημένο βάρος της μπαταρίας, την άμεση ροπή των ηλεκτροκινητήρων και την ανάγκη για χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Η χαμηλή αντίσταση κύλισης βοηθά ώστε να περιορίζονται οι απώλειες και να αξιοποιείται καλύτερα η ενέργεια της μπαταρίας.
Παράλληλα, η ησυχία στην καμπίνα αποκτά μεγαλύτερη αξία στα ηλεκτρικά μοντέλα. Επειδή δεν υπάρχει θόρυβος από θερμικό κινητήρα, ο θόρυβος κύλισης γίνεται πιο αντιληπτός. Έτσι, η Pirelli δίνει έμφαση και στην ακουστική άνεση, ώστε το ελαστικό να ταιριάζει στον πιο ήσυχο χαρακτήρα της νέας BMW iX3.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Pirelli, οι λύσεις Elect μπορούν να βοηθήσουν στην αυτονομία, στην άνεση και στη φθορά του ελαστικού, με δοκιμές που έχουν πραγματοποιηθεί σε διαφορετικά μοντέλα και διαστάσεις. Στην περίπτωση της BMW iX3, η τεχνολογία αυτή ενσωματώνεται και στα δύο ειδικά P Zero.
Το P Zero E φέρνει τριπλή αξιολόγηση Α στην ευρωπαϊκή ετικέτα του
Το P Zero E είναι η πιο έντονα προσανατολισμένη λύση της Pirelli στη στρατηγική Eco-Safety, δηλαδή στη σύνδεση ασφάλειας, αντοχής και πιο προσεκτικής προσέγγισης στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Το συγκεκριμένο ελαστικό περιέχει πάνω από 55% βιολογικής προέλευσης και ανακυκλωμένα υλικά, στοιχείο που το διαφοροποιεί μέσα στην οικογένεια P Zero.
Παράλληλα, το P Zero E πετυχαίνει τριπλή αξιολόγηση Α στην ευρωπαϊκή ετικέτα ελαστικών. Η βαθμολογία αυτή αφορά την αντίσταση κύλισης, το φρενάρισμα στο βρεγμένο και τον θόρυβο. Για τον οδηγό, αυτά τα τρία στοιχεία μεταφράζονται σε καλύτερη ενεργειακή απόδοση, υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας σε βρεγμένο δρόμο και πιο ήσυχη κύλιση.
Η αρχιτεκτονική του ελαστικού έχει σχεδιαστεί ώστε να μειώνει την αντίσταση κύλισης, συμβάλλοντας στην ενεργειακή αποδοτικότητα και στην εκτεταμένη αυτονομία της iX3. Ταυτόχρονα, τα χαμηλά επίπεδα θορύβου ενισχύουν την άνεση, ένα σημείο που ταιριάζει απόλυτα στη φιλοσοφία ενός ηλεκτρικού μοντέλου μηδενικών εκπομπών.
Το P Zero E έχει λάβει και το βραβείο ADI Compasso d’Oro International Award, με την Pirelli να σημειώνει ότι ήταν το πρώτο ελαστικό στην ιστορία που πήρε αυτή τη σημαντική διάκριση βιομηχανικού σχεδιασμού.
Η εξέλιξη έγινε ψηφιακά με συνεργασία Pirelli και BMW
Η εξέλιξη των ειδικών ελαστικών για τη νέα BMW iX3 έγινε με αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων. Η ομάδα έρευνας και εξέλιξης της Pirelli χρησιμοποίησε το Virtual Development Centre στο Breuberg της Γερμανίας, σε συνδυασμό με το BMW Group Driving Simulation Centre στο Μόναχο.
Η χρήση προηγμένων τεχνικών προσομοίωσης επέτρεψε την καλύτερη ισορροπία ανάμεσα σε διαφορετικές απαιτήσεις, όπως η οδική συμπεριφορά, η αντίσταση κύλισης και η απόδοση στο βρεγμένο. Μαζί με νέο πακέτο υλικών για τη γόμα και δομικές ενισχύσεις, η διαδικασία βοήθησε να περιοριστούν οι συμβιβασμοί που υπάρχουν συνήθως στον σχεδιασμό ενός ελαστικού.
Η Pirelli αναφέρει ότι η ψηφιακή εξέλιξη προσφέρει μεγαλύτερη ακρίβεια σε σχέση με παραδοσιακές μεθόδους, με 30% μικρότερο χρόνο εξέλιξης και περίπου ένα τρίτο λιγότερα φυσικά πρωτότυπα. Για την αυτοκινητοβιομηχανία, αυτό δείχνει πώς η προσομοίωση μπαίνει πλέον βαθιά και στην εξέλιξη των ελαστικών.
Τα νέα ελαστικά φέρουν και τη χαρακτηριστική σήμανση αστεριού στο πλαϊνό τους, η οποία δηλώνει ότι έχουν εξελιχθεί ειδικά για τη BMW. Το P Zero για τη νέα iX3 διατίθεται σε διαστάσεις 20 ιντσών εμπρός-πίσω και σε εκδόσεις 21 ιντσών με διαφορετικές διαστάσεις ανά άξονα. Το P Zero E προσφέρεται σε διάσταση 22 ιντσών, επίσης με διαφορετική διάσταση εμπρός και πίσω.
