2 Φωτογραφίες »
Στο δρόμο με αντίστοιχα προγράμματα εφέ και ουσίας το Ioniq 5 N θυμίζει όσο κανένα άλλο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μοντέλο με συμβατικό κινητήρα, την ώρα που το Model Y Performance είναι εντυπωσιακά αποτελεσματικό αν και σου λείπει αυτό το… κάτι της φυσικής αδρεναλίνης.
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με προγράμματα… αγωνιστικού το Ioniq 5 N, επενδύει στην άνεση & την ποιότητα κύλισης το Model Y Performance
Κι αν υποστηρίξει κανείς ότι οι αποκλίσεις στις επιδόσεις είναι αμελητέες, στο δρόμο είναι πως βιώσει κανείς τις περισσότερες διαφορές. Με προίκα την τεχνογνωσία του τμήματος «Ν» η Hyundai ενσωματώνει στο Ioniq 5 N μία σειρά από «καλούδια» που αλλάζουν, προσαρμόζουν, εξατομικεύουν το αυτοκίνητο και σε τελική ανάλυση το κάνουν πολύ fun2drive, σε σημείο να ξεχνάς την αθόρυβη ηλεκτρική φύση του. Ναι, μία από τις 18 τεχΝολογίες είναι το N Active Sound+, όπου υπάρχουν τρεις επιλογές προσομοίωσης ήχου. Αξίζει περισσότερο η Ignition που «ακούγεται» σαν ήχος κινητήρα ICE με εξάτμιση και «σκασίματα».Θα ήταν άδικο, όμως, να μην αναφερθούμε σε προγράμματα που ανεβάζουν επίπεδα και την οδηγική εμπειρία πίσω από το τιμόνι του Hyundai Ioniq 5 N. Για παράδειγμα είναι το N e-Shift το οποίο προσομοιώνει τη συμπεριφορά του αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων N DCT, το N Torque Distribution που ρυθμίζει την κατανομή της ροπής εμπρός και πίσω παρέχοντας πλήρη δυνατότητα μεταβολής της η οποία γίνεται να ρυθμιστεί σε έντεκα επίπεδα. Έπειτα θα δούμε το ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (e-LSD) μέσω του οποίου ελέγχεται η ποσότητα της ροπής που καταλήγει στους πίσω τροχούς, βελτιώνει τα δυναμικά χαρακτηριστικά στις στροφές με υψηλές ταχύτητες και βελτιώνει την αντιστάθμιση της ολίσθησης των τροχών. Στην κορυφή όλων έχουμε το σύστημα N Drift Optimizer το ο οποίο συμβάλλει στη διατήρηση της γωνίας drift με την εξισορρόπηση πολλαπλών παραμέτρων του οχήματος. Στην πράξη το Hyundai Ioniq 5 N ζωγραφίζει μπαίνοντας με ακρίβεια και αποφασιστικά στις στροφές, μένει βιδωμένο στο οδόστρωμα και το τιμόνι εκτελεί με ακρίβεια της εντολές σου.
Με το Tesla Model Y Performance η λογική «φορτώματος» του αυτοκινήτου είναι διαφορετική και οι επιλογές παραμετροποίησης δεν εστιάζουν στο καθαρά οδηγικό κομμάτι. Φερειπείν, υπάρχουν οι λειτουργίες «Chill», «Standard» και «Insane» οι οποίες διαμορφώνουν την ένταση της επιτάχυνσης, ενώ το βάρος του τιμονιού αλλάζει με τις επιλογές «Ελαφρύ», «Standard» και «Βαρύ». Αντίστοιχα, ο έλεγχος της πρόσφυσης καθορίζεται με τα προγράμματα «Auto», «Ολισθηρή επιφάνεια» και «Υποβοήθηση εκτός δρόμου», ενώ ο βαθμός ανάκτησης ενέργειας ρυθμίζεται προγράμματα «Μειωμένη» και «Standard», όπου το δεύτερο θυμίζει εν πολλοίς one-pedal οδήγηση. Σε κάθε περίπτωση, αυτό που θα εκτιμήσει κανείς με το Tesla Model Y Performance είναι η εξαιρετική ποιότητα κύλισης του αυτοκινήτου. Μην ξεχνάμε πως διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ τα οποία εξασφαλίζουν εντυπωσιακή άνεση και καθιστούν το όχημα ασφαλές και σταθερό.
| Σελίδα 1 | Ηλεκτρικά SUV για γκάζια: Hyundai Ioniq 5 N ή Tesla Model Y Juniper Performance; |
| Σελίδα 2 | Στο δρόμο - Οδική Συμπεριφορά |
| Σελίδα 3 | Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί, τεχνικά χαρακτηριστικά - Η γνώμη μας |
