Ηλεκτρικό Toyota C-HR+ με 224 άλογα: Πόσο καλές μετρήσεις έχει;
Για να βρεις SUV με περισσότερη αυτονομία (+500 χλμ.), πρέπει να δώσεις 15 χιλιάρικα έξτρα.
Είναι μικρομεσαίο SUV αλλά στην πόλη «καίει» σαν μικρό αυτοκίνητο.
Είναι σβέλτο με επιδόσεις στο μέσο όρο, ικανοποιητικό σε χώρους για επιβάτες & αποσκευές.
Value for money σε εξοπλισμό & τιμή, έχει εγγύηση 11 χρόνια ή 1.000.000 χλμ. για την μπαταρία.
Το προσθιοκίνητο ηλεκτρικό Toyota C-HR+ 224 PS 77 kWh στο AutoΤρίτη Test Center
Η είσοδος της Toyota στην κατηγορία των ηλεκτρικών οικογενειακών SUV είναι γεγονός με το Toyota C-HR+. Διαθέσιμο σε τρεις επιλογές ισχύος -μπαταρίας έχει τιμή εκκίνησης τα 33.990 ευρώ στην προσθιοκίνητη έκδοση των 167 ίππων με μπαταρία 57,7 κιλοβατώρων.
Στο μεσαίο level βρίσκουμε την Long Range πρόταση με 77άρα μπαταρία και 224 άλογα, που επίσης έχει κίνηση στους πίσω τροχούς. Αξιολογώντας τις μετρήσεις στο AutoΤρίτη Test Center, αλλά και το VFM (τιμή-εξοπλισμός-εγγύηση), πόσο αξίζει τα λεφτά του το ηλεκτρικό Toyota C-HR+ 224 PS 77 kWh των 36.990 ευρώ;
Είναι μικρομεσαίο SUV αλλά στην πόλη «καίει» σαν μικρό αυτοκίνητο
Με μήκος στα 4.530 χιλιοστά το ηλεκτρικό Toyota C-HR+ τοποθετείται στο άνω άκρο του segment των C-SUV, φλερτάροντας με τη μεσαία κατηγορία. Παρά τις διαστάσεις και το βάρος του (1.960 κιλά), όμως, είναι εντυπωσιακά οικονομικό μέσα στην πόλη, αξιοποιώντας μεταξύ άλλων και τα τέσσερα επίπεδα ανάκτησης ενέργειας (το κορυφαίο level προσομοιώνει ρεαλιστικό «ανθρώπινο» φρενάρισμα). Στην πράξη το αυτοκίνητο έχει τη χαμηλότερη αστική κατανάλωση από κάθε άλλο μοντέλο της κατηγορίας (11,8 kWh/100 χλμ.) και αστική αυτονομία πάνω από 600 χιλιόμετρα. Τέτοιες τιμές κατανάλωσης συναντάμε μόνο σε supermini μοντέλα, οπότε μπορούμε να πούμε ότι το Toyota C-HR+ «καίει» στην πόλη σαν… ένα ηλεκτρικό μικρό (μεγέθους Yaris ή και μικρότερο).| Σημερινή τιμή 33.990 ευρώ: Toyota C-hr+ FWD SR |
Για να βρεις SUV με περισσότερη αυτονομία (+500 χλμ.), πρέπει να δώσεις 15 χιλιάρικα έξτρα
Γενικότερα μπορούμε να πούμε ότι το Toyota C-HR+ ξεχωρίζει για το αποδοτικό ηλεκτρικό του σύνολο με το υποδειγματικής λειτουργίας σύστημα διαχείρισης ενέργειας που φέρει. Σε συνθήκες μικτής οδήγησης η πραγματική του κατανάλωση είναι στις 14,5 kWh/100 χλμ., μέτρηση που θεωρείται highlight στον ανταγωνισμό των υπόλοιπων EV μικρομεσαίων SUV. Σε ρεαλιστικές περιστάσεις το Toyota C-HR+ έχει πραγματική αυτονομία 500 χλμ. έως ότου αδειάσουν οι 72 κιλοβατώρες της NMC μπαταρίας, εμβέλεια που δεν συναντάς σε άλλα SUV των χρημάτων αυτών. Αυτοκίνητα με μεγαλύτερη αυτονομία και μπαταρία κοστίζουν 15.000 ευρώ παραπάνω (εξαίρεση το Ford Explorer), δείγμα της πολύ καλής σχέσης αυτονομίας - κόστους αγοράς που έχει το Toyota C-HR+ 224 PS 77 kWh.
Το σύστημα διαχείρισης ενέργειας λειτουργεί με υποδειγματικό τρόπο και γι αυτό άλλωστε το C-HR+ καταφέρνει να έχει αυτονομία που φτάνει τα 500 χλμ., με την κατανάλωση σε συνθήκες μεικτής οδήγησης να είναι στις 14,5 kWh/100 χλμ..
Είναι σβέλτο με επιδόσεις στο μέσο όρο, ικανοποιητικό σε χώρους για επιβάτες & αποσκευές
Από εκεί και πέρα, ο τρόπος επιτάχυνσης του C-HR+ είναι αρκετά γραμμικός και οι επιδόσεις σβέλτες. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας ολοκληρώνει προσπεράσεις σε επαρχιακό δίκτυο (60-100 χλμ./ώρα) και Εθνική Οδό (80-120 χλμ./ώρα) σε 3,8 και 5,1 δευτερόλεπτα αντίστοιχα, νούμερα που βρίσκονται στο μέσο όρο του ανταγωνισμού.
Όσον αφορά τους χώρους του μοντέλου, το ηλεκτρικό C-SUV των Ιαπώνων έχει τις προδιαγραφές να καλύψει ικανοποιητικά τις ανάγκες μίας μέσης 5-μελούς οικογένειας. Ειδικότερα, το φαρδύ πίσω κάθισμα (1.390 χλστ.) μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση τρεις ενήλικους χωρίς να ακουμπούν οι ώμοι τους, με μόνη ένσταση τα 35 χλστ. για το κεφάλι λόγω της coupe σιλουέτας.
Value for money σε εξοπλισμό & τιμή, έχει εγγύηση 11 χρόνια ή 1.000.000 χλμ. για την μπαταρία
Το αξιόλογο πακέτο μετρήσεων του Toyota C-HR+ συμπληρώνουν η καλή τιμή (36.990 ευρώ) και ο «γεμάτος» στάνταρ εξοπλισμός στο κομμάτι του value for money. Η μία διαθέσιμη εξοπλιστική έκδοση Style Plus έχει πληθώρα ανέσεων και ηλεκτρικών ευκολιών, στις οποίες ξεχωρίζουμε το έξυπνο Adaptive Cruise Control με υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, την αντλία θερμότητας, το διπλό ασύρματο φορτιστή κινητού τηλεφώνου, τα εμπρός θερμαινόμενα καθίσματα και τη μεγάλη οθόνη αφής των 14 ιντσών για το infotainment.
Πολύ σημαντικό, φυσικά, είναι και το ότι πίσω από το ηλεκτρικό C-HR+ βρίσκεται η Toyota. Πρόκειται για μία μάρκα με ισχυρό δίκτυο after sales που διώχνει τις όποιες αναστολές μπορεί να έχει κάποιος απέναντι στην ηλεκτροκίνηση, καθώς έχει αποδείξει και σε οι έρευνες ικανοποίησης κατόχων πως τα μοντέλα της διακρίνονται για την αξιοπιστία τους. Στην περίπτωση του Toyota C-HR+ ξεχωρίζουμε κορυφαία εγγύηση μπαταρίας που έχουμε δει. 11 χρόνια ή 1.000.000 χλμ. εγγύηση, με το σχετικό ετήσιο έλεγχο EV Health Check. Δηλαδή κάνεις 25 φορές το γύρο της Γης χωρίς το άγχος για το τι θα γίνει με τη μπαταρία και αν θα αντέχει μετά από χρόνια. Η Toyota αναφέρει επίσης πως οι μπαταρίες των ηλεκτρικών της μοντέλων μπορεί να ξεπεράσουν τους 8.000 κύκλους φόρτισης, χωρίς απώλειες απόδοσης.
| Σελίδα 2 | Toyota C-HR+ 224 PS 77 kWh: Μετρήσεις, τιμή, εξοπλισμός & tech specs |
