Σύγκριση premium 4κίνητων e-SUV: Audi Q6 SB e-tron quattro & smart #5 BRABUS
21.000 ευρώ φθηνότερο είναι το smart, που έχει και έχει επίσης καλύτερο στάνταρ εξοπλισμό.
Λόγω σχεδίασης το Q6 e-tron SB έχει 50 χλμ. μεγαλύτερη αυτονομία.
200+ παραπάνω άλογα έχει το smart #5 BRABUS (646 PS), είναι το πιο γρήγορο SUV που έχουμε μετρήσει.
Προβάδισμα σε αίσθηση πολυτέλειας για το Audi, πιο ευρύχωρο για επιβάτες & αποσκευές είναι το smart που έχει στάνταρ οθόνη και για τον συνοδηγό.
Εξαιρετική ποιότητα κύλισης και με τα δύο μοντέλα, είναι άνετα αλλά και αποτελεσματικά, όταν χρειαστεί.
Σύγκριση premium 4κίνητων e-SUV: Audi Q6 SB e-tron quattro VS smart #5 BRABUS
Συγκρίνουμε σε μετρήσεις, εξοπλισμό και value for money δύο ηλεκτρικά SUV της μεσαίας κατηγορίας. Κοινός παρονομαστής στα δύο μοντέλα είναι η 4κίνηση, η 100άρα NMC μπαταρία αλλά και ο premium προσανατολισμός, από μία μάρκα με καθιερωμένη θέση στην αγορά (Audi) και από ένα «νέο» brand με υψηλές βλέψεις και φιλοδοξίες (smart).
Η συγκριτική δοκιμή αφορά τις κορυφαίες ηλεκτρικές D-SUV επιλογές των δύο μαρκών. Από την μία πλευρά έχουμε το Audi Q6 Sportback e-tron quattro με μέγιστη τελική ισχύ 428 ίππων, από την άλλη το smart #5 BRABUS με τα 646 άλογα.
21.000 ευρώ φθηνότερο είναι το smart, που έχει και έχει πολύ καλύτερο στάνταρ εξοπλισμό
Πολύ μεγάλη είναι η διαφορά τιμής μεταξύ των δύο μοντέλων, με το πιο φθηνό smart #5 BRABUS να έχει και σημαντικά καλύτερο στάνταρ εξοπλισμό. Πιο συγκεκριμένα, το #5 BRABUS έχει τιμή στα 55.900 ευρώ με το όφελος smart bonus, όταν το Audi Q6 SB e-tron quattro Progressive είναι 21 χιλιάρικα ακριβότερο (76.980 ευρώ).
Όσον αφορά τον εξοπλισμό των δύο μοντέλων στο smart προσφέρονται επίσης πολύ περισσότερες ευκολίες και ανέσεις. Ενδεικτικά θα αναφέρουμε τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός και πίσω καθίσματα, τη λειτουργία αερισμού και θέρμανσης για τους εμπρός και τους πίσω επιβάτες αντίστοιχα, καθώς και τη στάνταρ κάμερα 360 μοιρών, που στο Audi είναι μέρος έξτρα πακέτου. Σημαντικό πλεονέκτημα για το Q6 e-tron SB, πάντως, είναι η 10ετής εργοστασιακή εγγύηση, που έχει ισχύ έως τα 150.000 χλμ..
Προβάδισμα σε αίσθηση πολυτέλειας για το Audi, πιο ευρύχωρο για επιβάτες & αποσκευές είναι το smart που έχει οθόνη και για τον συνοδηγό
Ανοίγοντας την πόρτα των δύο μοντέλων, το καθένα θα κερδίσει βλέμματα και εντυπώσεις για τους δικούς του λόγους. Στο Audi Q6 e-tron πρέπει να σταθούμε στην κορυφαία αίσθηση πολυτέλειας (93% στο AutoΤρίτη Test Center). Στο σύνολο της καμπίνας χρησιμοποιούνται ποιοτικά υλικά από το πάνω-πάνω ράφι της μάρκας, με κορυφαία συναρμογή και φινίρισμα, με το μοντέλο της δοκιμής να κερδίζει πόντους χάρη και στην MMI infotainment touchscreen για το συνοδηγό (+905 ευρώ).
Αντιθέτως, στο smart #5 η οθόνη του συνοδηγού είναι μέρος του στάνταρ εξοπλισμού, άρα το εντυπωσιακό ψηφιακό μωσαϊκό με την ενιαία επιφάνεια που βλέπετε στη φωτογραφία είναι… ακριβώς ό,τι αγοράζει κανείς. Οι δύο οθόνες OLED έχουν έκαστη διαγώνιο 13 ιντσών, ο πίνακας οργάνων είναι στις 10,25 ίντσες ενώ το επίσης στάνταρ head-up display έχει επιφάνεια 25,6 ιντσών.
Σχετικά με τις μετρήσεις χώρων, και τα δύο μοντέλα έχουν πολύ φαρδύ πίσω κάθισμα. Ωστόσο, λόγω coupe σχεδίασης το Q6 SB e-tron «χάνει» πόντους σε αέρα για το κεφάλι και το κυρίως πορτ-μπαγκάζ, εν συγκρίσει με το smart #5 BRABUS, που εκτός όλων των άλλων μπορείς να του ρίξεις τα πίσω καθίσματα εντελώς και να φτιάξεις ένα τεράστιο χώρο αλά… κρεβάτι.
| Σελίδα 2 | Κινητήρες - Αυτονομία - Επιδόσεις - Οδική Συμπεριφορά |
| Σελίδα 3 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
